gehen bei euch die Gänge wirklich leicht rein?

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Feiertag?
  • Butterweich. Alles gut bei mir, auch nach 85.000 Kilometern.

    Gruß, Jörg


    Sei großmütig, sei groß, sei größenwahnsinnig und lebe ein großes Leben. 8)

    Mein Fiat: Tipo Limousine, Pop, Tech-Paket, 95 PS, Benziner, rot, Vogtlandfedern, Bilsteindämpfer, Dach- und Frontspoilerfolierung, EZ: 6/2016, 130.500 Kilometer; Renault Clio 3, Benziner, blau, 75 PS, EZ: 3/2008, 223.500 km
  • Die Schalt- und Einrückzüge aushängen. Man müsste die Kugelköpfe verdrehen und somit die Seillänge einstellen können. Zumindest war es bisher so, müsste auch so beim Tipo so sein.

    33 Jahre Fiat: Uno, Panda, Uno, Punto, Stilo, Tipo

    Mein Fiat: Tipo Kombi, 1.4 T-Jet Lounge BJ 2020, AHK, LED Abblend- und Fernlicht
  • Vernünftig gehen sollte die Schaltung schon, aber jede Rückmeldung die du bis jetzt bekommen hast war von Fahrern mit einem anderen Getriebe als deins. Du hast 5 Gänge die anderen alle 6, also eigentlich nicht wirklich vergleichbar.

    LG
    Frank :)

    Mein Fiat: Fiat Tipo1,4 16V OpeningEdition Plus, Limousine, weiß, EZ 08/16; “Antonio“ (EU-Import), Honda Civic 1.5 VTEC Limousine, Cosmic blue, EZ 6/20
  • Du hast 5 Gänge die anderen alle 6, also eigentlich nicht wirklich vergleichbar

    120PS Benzin und Diesel: C635, 6 Gang mit 3 Wellen.


    95PS Benzin: C514.6, 6 Gang 2 Wellen.
    exakt und sehr leichtgängig,


    95PS Diesel: C510, 5 Gang 2 Wellen.
    Das kenne ich nur aus dem Panda 1,3jtd. Dort war es aber genau so exakt wie das C514.6 in meinem Tipo.
    Die "Cola-Dosen" (1,0 SGE-T3) müssten auch mit dem C510 ausgestattet sein. Da müsste halt mal einer in seinem Auto nachsehen was auf dem Getriebe steht.

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