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Trommelbremsen

  • Mahatma
  • 23. Januar 2023 um 14:50
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  • Mahatma
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    • 23. Januar 2023 um 14:50
    • #1

    Mal eine Frage an die Limousinenfahrer und Trommelbremsenexperten. Ich bin jetzt bei fast 100.000 Kilometern nach 6,5 Jahren. Bin natürlich begeistert dass die Trommelbremsen hinten so lange halten. Habe sie vor ca. 2-3 Jahren mal einfetten lassen.

    Wann und wie merke ich wenn sie verschlissen sind? Laute Bremsgeräusche? Nichtbestehen des TÜV Bremsentests (nächster wäre im Juni)? Nur durch optische Inaugenscheinnahme? Durch "Flammenaustritt" an der Felge (um Kommentaren von Devid zuvor zukommen). :)

    Und was wird ein Wechsel in einer Mechanikwerkstatt ungefähr kosten!? Wechselt man dann nur die Beläge oder auch gleich die Bremszylinder mit?

    Freue mich über hilfreiche Hinweise. ;)

    Gruß, Jörg

    Sei großmütig, sei groß, sei größenwahnsinnig und lebe ein großes Leben. 8)

  • Max76
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    • 23. Januar 2023 um 15:16
    • #2

    meiner wird im März 2 Jahre alt und die Bremsen trommeln hinten noch kräftig.

    Wie man Verschleiß merkt wissen andere sicher besser. Ich "pflege" sie indem ich wenn ich dran denke ab und zu die Handbremse verwende wenn ich z. B. auf eine Ampel zu rolle.

    Normal tauscht man aber nur Backen und Belege, der Zylinder sollte schon länger halten.

  • Braindead
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    • 23. Januar 2023 um 15:48
    • #3

    Die verschleißen ja nicht von heute auf morgen, wenn die bis zur nächsten Inspektion (so du die noch machen läßt) nicht mehr gut sind wird die Werke dir das schon sagen.

    Ansonsten bin ich da aber auch überfragt, gerade an der Hinterachse wirst du nachlassende Bremskraft wohl erst sehr spät wahrnehmen, zumal es schleichend ist.

    Bin auch mal neugierig was da jetzt so kommt, die schraubt man ja nicht mal eben auf um nach den Belägen zu sehen. ;)

    Andere Galaxien haben auch schöne Realitäten.

  • drfiat
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    • 23. Januar 2023 um 16:41
    • #4

    Bei der Trommelbremse sind die Beläge auf den Backen. Wenn das Tragbild der Trommel nicht verschliessen ist, dann werden nur die Backen gewechselt. Bremszylinder nur, wenn er nässt und undicht ist.

    Meist gibt es Schaulöcher, um die Belagstärke auf den Backen nachzusehen.

    Ich habe damals immer die Trommel herunter genommen, um auch das Tragbild und die Belagstärke richtig zu prüfen.

    Der Aufwand ist ähnlich wie bei Scheibenbremsen und sollte es preislich entsprechend sein.

    33 Jahre Fiat: Uno, Panda, Uno, Punto, Stilo, Tipo

  • woodfoot
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    • 23. Januar 2023 um 17:19
    • #5

    Als mein Tipo bei knapp 130tkm zur Inspektion war, habe ich gesagt schaut euch mal die Bremse hinten an und wechselt die ggf.

    Laut Werkstatt noch nicht nötig. Sie haben sie gewartet (!?) und wahrscheinlich fahre ich noch bis 150tkm damit rum...

    LG
    Frank :)

  • cxtreme1990
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    • 24. Januar 2023 um 16:59
    • #6

    Trommelbremsen halt in der Regel problemlos 200.000 Kilometer wenn man nicht permanent bremst wie bekloppt.

    ,,Heizöl-Maserati"

  • JD4040
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    • 25. Januar 2023 um 08:54
    • Offizieller Beitrag
    • #7

    Ja, vorausschauend fahren spart Geld!

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.
    Manchmal höre ich auch auf den Namen Gerd ;)

  • Mahatma
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    • 26. Mai 2023 um 17:57
    • #8

    Huhu! Trommelbremsen sind jetzt drauf. Hui, was ein Unterschied. Das bringt Zehntelsekunden auf der Rennstrecke. :)

    Spass beiseite, waren wohl verglast und haben noch gut Belag. Foto folgt ...

    Gruß, Jörg

    Sei großmütig, sei groß, sei größenwahnsinnig und lebe ein großes Leben. 8)

  • Mahatma
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    • 26. Mai 2023 um 18:55
    • #9

    Ja, hätten noch etwas gereicht. Top Qualität. Aber ein schönes Gefühl mit Neuen und den Sommerschluppen.

    Gruß, Jörg

    Sei großmütig, sei groß, sei größenwahnsinnig und lebe ein großes Leben. 8)

  • JensMultijet
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    • 13. Februar 2024 um 15:32
    • #10

    Sind an der Trommelbremse Schaulöcher?

  • Mahatma
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    • 13. Februar 2024 um 16:18
    • #11

    Können die Fachleute beantworten.

    Der Clio hat jetzt neue Bremstrommeln bekommen. Aussage der Werkstatt: Beläge sehen noch gut aus. Ich denke der Clio hat eine Art Schaulöcher.

    Gruß, Jörg

    Sei großmütig, sei groß, sei größenwahnsinnig und lebe ein großes Leben. 8)

  • Braindead
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    • 13. Februar 2024 um 17:29
    • #12

    Trommelbremse ist ein geschlossenes System, würde mich wundern wenn es Löcher gäbe…Bauchgefühl vom Noob.

    Andere Galaxien haben auch schöne Realitäten.

  • Mahatma
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    • 13. Februar 2024 um 17:34
    • #13


    Gruß, Jörg

    Sei großmütig, sei groß, sei größenwahnsinnig und lebe ein großes Leben. 8)

  • Braindead
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    • 13. Februar 2024 um 17:38
    • #14

    Okay, ein versiegeltes Loch, lass ich als Kompromiss gelten. ;)

    Andere Galaxien haben auch schöne Realitäten.

  • Mahatma
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    • 13. Februar 2024 um 17:41
    • #15

    Puh, Danke.

    Gruß, Jörg

    Sei großmütig, sei groß, sei größenwahnsinnig und lebe ein großes Leben. 8)

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