Mal eine Frage an die Versicherungsprofis,
der Panda ist von 2013, macht dann eine Vollkasko noch Sinn?
Kfz Versicherung 2025 - Regionalklassen-Abfrage
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Meine Mutter hat mit 89 Jahren vor einem Monat den BMW (15 Jahre alt) meines verstorbenen Vaters in einem Moment der Unachtsamkeit an einem öffentlichen Zaun "langgezogen". Schaden nach erster Schätzung über 2.500€. Die Versicherung wo sie eine Vollkasko hat, will jetzt einen Gutachter holen. Denke die wollen wissen ob die Reparatur den Restwert übersteigt.
Bin da aber auch nicht so der Versicherungsprofi.
Mein bisheriges Autofahrerleben ohne VK hat sich glaube ich bisher gerechnet.
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Alles Ok 😉
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Mal eine Frage an die Versicherungsprofis,
der Panda ist von 2013, macht dann eine Vollkasko noch Sinn?
nächstes Jahr 12 Jahre alt. Ich denke, eine Teilkasko reicht.
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nächstes Jahr 10 Jahre alt. Ich denke, eine Teilkasko reicht.
Unser Panda ist 13 Jahre alt, in der Pubertät, und ist noch Vollkasko versichert, SF 34.
Letztes Jahr hatte ich die Teilkasko gegengerechnet und es lohnte sich weiterhin bei der Vollkasko zu bleiben.
Aktuell im Vergleichsportal, bester Preis bei 9.000 Km, SF 34:
Nur Haftpflicht : 137€
Haftplicht mit TK, SB 150: 164€
Haftplicht mit VK, SB 500/150: 171€
Sieben Euro Differenz.
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upps, er wird ja 12 Jahre alt. Ich bin in Versicherungen eh kein Maßstab.
Restwert:
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upps, er wird ja 12 Jahre alt. Ich bin in Versicherungen eh kein Maßstab.
Restwert:
Cooler Link.
Unser Tipo wird da nicht gelistet. Ich bin nun traurig.
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Gerade in meinem e-mails gefunden, 28% Erhöhung für meinen 500X!
Mist, da muss ich wohl mal auf die Suche gehen, was günstigeres zu finden!
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Der Panda kostet bei der HUK24 219€ statt 330€!
Auch hier wurden 15€ abgezogen und da ich meine Frau geworben habe,
gibt es noch einen 20€ Amazon Gutschein.
Aktuell für beide Fahrzeuge 286€ gespart!
Bei der HUK24 gibt es wohl keinen hohen Altersaufschlag!
Automatisch wird eine e-mail Kündigung erstellt, man braucht nur auf Senden drücken!
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Hab eben in der Nachrichten gehört, dass die Versicherer alles samt die Prämien für E-Autos ordentlich anheben, die Instandsetzung seine im Schadensfall um einiges teurer als beim Verbrenner
Doch nix mit E-500 für meine liebste, lehnt die Elektrokanne hartnäckig ab, dann wirds vielleicht doch noch ein Panda in schönem Orange.
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E-Karren sind in Unterhalt und Wartung billiger, in Schadenfällen und bei Reparaturen teurer…hat meine bisherige Recherche so ergeben.
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Wartung ist auch teuer zumindest der Stundensatz des Monteur
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Ja, aber ist deutlich weniger zeitintensiv, somit günstiger,
zudem liegen die Wartungsintervalle teilweise bereits bei 30.000 km, da werden immer mehr Modelle folgen.
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