Hallo Leute, heute nach gut 900km und Km Stand 57 kam Motorstörung, Start Stop deaktiviert. Die Ganganzeige im GSI Modus war dann direkt aus. Bin jetzt erst mal am abklären mit der Garantie, habe noch nicht ausgelesen aber vermute fast das der Sensor Gangwahl der Verursacher sein könnte oder? Wagen startet fehlerfrei, Leistung normal und keine sonstigen Auffälligkeiten.
Störung Motor, Start Stop abgeschaltet, keine Ganganzeige
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Fängt ja gut an....
Oder lacht da das Schrauberherz, endlich was zum Klamüßtern?
Solange die Werkstattjungs noch auf sich warten lassen schwadroniere ich mal so vor mich hin.
Gangwahlsensor als Fehler habe ich hier in den Jahren noch nie gelesen, das die MKL angeht hingegen bereits häufiger, zumeist mit banaler Ursache.
Start/Stop wird bei jedem Popanz deaktiviert, heißt nichts.
Das Radar spinnt schon mal, insbesondere bei Starkregen oder gar Schnee/Schneematsch, aber dann kommen neben MKL in der Regel weitere Fehlermeldungen (AAC z.B....sofern vorhanden).Das die Ganganzeige dann aus geht....da habe ich nie drauf geachtet, kann ich nicht sagen, sobald das Wetter wieder besser, das Radar sauber ist verschwindet die Meldung auch wieder.
Wäre jetzt wohl die günstigste und wünschenswerteste Ursache.
Ansonsten halte ich mich mangels Kompetenz mal bedekt
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mit multiecuscan oder alfa obd auslesen
das is defintiv die Lambdasonde
und alles andere hat Braindead schon erwähnt
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ATU
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Amateure treiben Unfug =ATU
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Sensor Gangwahl
Interessantes Bauteil - gibt's beim 95PS Modell nicht.
Auslesen - alles Andere ist Kaffesatzdeuterei.
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Wenn es die erste Batterie ist... tauschen empfiehlt meine Freund.
Lamdasonde... erstmal nicht tauschen empfiehlt mein Freund.
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Diese Batteriefehler:
Wie schön war das doch beim STILO: Wenn beim Kaltstart bei klirrender Kälte der Warnpiepser erschallte und die Meldung "Motor überhitzt - bitte sofort abschalten" erschien, dann war das Lebensende der Batterie erreicht.
Dank Serienfortschritt gibt's diese Meldung beim TIPO nicht mehr.
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Diese Batteriefehler:
Wie schön war das doch beim STILO: Wenn beim Kaltstart bei klirrender Kälte der Warnpiepser erschallte und die Meldung "Motor überhitzt - bitte sofort abschalten" erschien, dann war das Lebensende der Batterie erreicht.
Dank Serienfortschritt gibt's diese Meldung beim TIPO nicht mehr.
doch das gibts beim tipo sehr wohl....
da kommen dann sehr viele meldungen ...
und da werden viele leider sehr nervös... und denken ihr auto is kaputt
da es aber nur eine Schwache batterie (beim tipo dank der euro 6 norm ja leider ganz normal is)
mach ich mir überhaupt keine gedanken...
bei mir kommt ab undzu auch mal ne meldung wenn ich zur arbeit fahr und den motor ausmache und sofort wieder auf zündung gehe weil ich popo heizung und mucke will....
das schnelle schlüssel drehen wil die moderne elektronik einfach nicht
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