Probleme beim Tipo, wer hat was

Das riecht wie Kerosin, lecker.....bin mal im Modder steckengeblieben auf einem Acker, mit meinem ersten Calimero, Fiat Uno, da hab ich das Ding auch gequält bis zum Anschlag.
Am Ende musste ein Traktor kommen und mich rausziehen.

Die Kupplung ist trotzdem drin geblieben bis ich den Wagen mit 384.000km abgegeben hab.

Eine Kupplung sollte heutzutage ein Autoleben lang halten.
Mit meinem Xantia habe ich mal einen Kumpel vergeblich aus dem Graben ziehen wollen, da kam dann irgendwann auch stinkender Rauch unter der Motorhaube hervor gekrochen....dachte erst schon jetzt hab ich mir den Motor geschrotet, aber war "nur" die Kupplung die da geraucht hat.
Ist dennoch bis km Stand 180.000 drin geblieben, dann habe ich den in Zahlung gegeben.

Hab den Geruch als verschmorte Elektronik in Erinnerung.

Bin vor Jahren mit dem RTW rückwärts eine Einfahrt hochgefahren. Wo wir dann
mit der Patientin aus dem Haus kammen, fragte die nur: "Brennt ihr Auto".
Kupplung wurde kurz danach ausgetauscht.

Beim Getriebeschaden 2015/16 in der Ukraine habe ich gesagt, besorgt mir auch eine neue Kupplung (von LuK), wenn ihr gerade das Getriebe wechselt. Die alte Kupplung sah nach 120.000 noch top aus. Steht jetzt bei mir im Büro neben dem Getriebe und meinem sonstigen "Automobilen Ersatzteilsortiment".

Zitat von Fiatfan90

Der Punto war mein erstes eigenes Auto. Da habe ich manche Sachen noch gemacht, wie zb auf der Kupplung bleiben bei roter Ampel etc. Trotzdem musste da nichts in den 25t km gewechselt werden.Trotzdem schaue ich nun beim Tipo, dass ich solche Dinge vermeide. Geht aber nicht immer. Zb waren wir letztens im Hotelparkhaus gewesen. Die Ausfahrt war so breit wie der Tipo. Etwas falsch lenken und der Spiegel wäre weg gewesen. Zudem eine extrem steile Rampe. Da habe ich zum ersten Mal die Kumplung schleifen lassen müssen, hat etwas gerochen. Aber sonst hätte man es nicht geschafft, zumal man noch auf Fußgänger oben achten sollte

Das ist eigentlich ein Fall um mit der Handbremse zu spielen. Aber du hast trotzdem Recht - immer geht das auch nicht!

LG
Andi

@Mahatma1961 @Chaosliesl Ich fahre vernünftig und halte mich an die Regeln. Ich will nicht mein Leben und anderen gefährden. Habe nur 1 mal 200 km/h geschafft direkt abgebremst. Für mich reicht 130 140 km/h zur fahren. Mann kommt immer am Ziel.

Korrekt so!

Kannst Jörg zu mir sagen.

Hmm, ich finde es jetzt aber auch nicht gerade unvernünftig, wenn jemand über 200km/h fährt. Gut, knapp 230km/h im Abarth fühlen sich eher an wie 350 aber das geht schon
Man muss halt die Gesamtsituation auf der Bahn beachten. Zur Rushhour würde ich sowas auch nicht machen. Zu groß die Gefahr, dass mal einer ohne Blinken ausschert. Aber im Großen & Ganzen würde ich mal behaupten, dass man schnell & vernünftig fahren kann

Zitat von @ndy

Hmm, ich finde es jetzt aber auch nicht gerade unvernünftig, wenn jemand über 200km/h fährt. Gut, knapp 230km/h im Abarth fühlen sich eher an wie 350 aber das geht schon
Man muss halt die Gesamtsituation auf der Bahn beachten. Zur Rushhour würde ich sowas auch nicht machen. Zu groß die Gefahr, dass mal einer ohne Blinken ausschert. Aber im Großen & Ganzen würde ich mal behaupten, dass man schnell & vernünftig fahren kann

richtig

@krocon mein Wagen stand schonmal drei Wochen am Stück nur rum, sprang ohne Probleme danach an.

Hatte da bisher noch nie Probleme mit und da dein Wagen ja noch Recht neu ist, sollte es da sowieso keine Probleme mit der Batterie geben

Was du da "lautstark" hörst dürfte der Lüfter sein, der dreht gerne noch mal ne Extrarunde, gerade wenn es warm ist.