Probleme beim Tipo, wer hat was

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Feiertag?
  • Geschäftswagen sind außen vor, die hat man ja nicht freiwillig :1f914:


    In meiner Firma darf man die Geschäftswagen selbst wählen. Leider ist aber selbst der Tipo Kombi zu klein.

  • Gleich gibbet haue, aber....bin ja net aus Zucker. ;)
    Mal unabhängig davon was man von VW oder Golf hält, ich finde den Schritt den VW gerade geht mutig, innovativ, interessant und langfristig sehr erfolg versprechend.
    In nicht all zu ferner Zukunft werden die anderen Herrsteller notgedrungen nachziehen müssen und dann hat VW einen gewaltigen Vorsprung.


    Probleme mit der neuen Technik waren zu erwarten, aber das die Basics des Automobilbaus dermaßen verhauen wurden ist tatsächlich ein Witz.
    Eine Qualitativ gute Verarbeitung hat ja nichts mit dem Antriebskonzept zu tuen.


    Ich finde es jedenfalls interessant und werde es neutral (soweit wie möglich bei einem VW) weiter verfolgen.

    Andere Galaxien haben auch schöne Realitäten.

    Mein Fiat: Kombi Lounge T-Jet, Cinema Black, 235er auf Dotz Revvo black 8J x 18", Schaltwegverkürzung, Eibach pro, Siemoneit Leistungsoptimierung, DTE Pedal-Box, Maxton Front und Heck, CSR "böser Blick" und Heckaufsatz
  • Dann fahr doch DOBLO :thumbup:


    Der Doblo ist immmer noch zu klein. Ich fahre sowieso keinen "festen" Firmenwagen. Ich bin doch nicht blöd. Ich habe offiziell überhaupt keinen Firmenwagen.

  • Trainingsrunde ?( Bin dabei 8) Nach 13 Jahren im Personenschutz, kann ich anständig was vertragen. :D

    Mein Fiat: 1.6er Diesel 120PS Tipo Lounge (ALT) / NEW: TIPO Kombi 1.6er Diesel 120PS Lounge Passione Rot 17"Alus Xenon Navi DAB NS Popo-Heizung
  • Trainingsrunde ?( Bin dabei 8) Nach 13 Jahren im Personenschutz, kann ich anständig was vertragen. :D

    Da bin ich schon was länger dabei....meine älteste ist 18 ;)

    Andere Galaxien haben auch schöne Realitäten.

    Mein Fiat: Kombi Lounge T-Jet, Cinema Black, 235er auf Dotz Revvo black 8J x 18", Schaltwegverkürzung, Eibach pro, Siemoneit Leistungsoptimierung, DTE Pedal-Box, Maxton Front und Heck, CSR "böser Blick" und Heckaufsatz
  • Genau so meine ich das Devid, die Software und Elektronikmacken sind eine Sache, da hat man es als Pionier immer schwer, auch wenn ich da ein totaler Gegner von bin kommen wir da nicht mehr lange drumherum.


    Ich mokiere mich über die vielen Verarbeitungsfehler und optischen Mängel die VW als selbsternannter Premiumhersteller da den Kunden vorsetzt.


    Ich war ja auch lange VW- Fahrer, aber meine waren noch echte Volkswagen, Polo 86c, Golf 2, VW T3...

    Gruß


    Marcel

    Mein Fiat: Ford Puma ST-Line X, 2005er Ford Fusion

    Einmal editiert, zuletzt von Bulliheizer ()

  • Heute einen Test für den neuen ID.3 gelesen. Gegen Kia Stonic E, Huyndai Kona E, und BMW i3.


    Wer hat gewonnen! Der ID.3, aber mit vergleichbarer Ausstattung zu Sonic, Kona und i3 über 10.000€ (!) teurer.
    Und wie hat der Tester geschrieben: "Innenambiente grau wie eine Mülltonne!" Und mit Hartplastik gesegnet.
    Zusätzliches Manko: im Vergleich zu Stonic und Kona zuwenig Reichweite...der i3 fiel hier komplett aus. 280 zu 490km Reichweite im Kona sind indiskutabel.


    Beim Kona (zweiter im Test) wurde nur die Ladedauer an einer Haushaltssteckdose mit 220V (! ^^ ) dauert mit 29 Stunden zu lang. Fand ich ehrlich gesagt einen fiesen Spruch - der ID.3 braucht am 220V-Anschluss mit kleinerem Akku umgerechnet ähnlich lang.
    Und wer steckt solch einen starken Stromer an eine 220V-Steckdose?


    LG
    Andi


    Achtung: Es war kein Kia Stonic, sondern der Kia eNiro! Sorry!

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    Ich habe an euch nur eine Bitte: BLEIBT GESUND!

    Mein Fiat: 1,4l-120PS-Benziner als Kombi Lounge in GelatoWeiß mit diversen Paketen u.a. Popowärmer und 17" Alu´s, genannt "TurBienchen"

    Einmal editiert, zuletzt von Andis HP ()

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