Aber es ist wie es ist, jeder fällt auf noch jeden Mist rein wenn er es nur will.
stimmt, wenn du den mehrfach zitierten Link gelesen hättest wüsstest du, dass es eine Pelletsanlage ist. 
E -Autos
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Ohne Wertung, habe von der Materie keine Ahnung!
Heute im Netz gefunden:
Was für das Klima durchaus positiv ist, könnte ein Problem für die Energieversorgung werden: Immer mehr Deutsche legen sich Elektroautos zu. Eine Ladestation in der Garage verbraucht jedoch viel Strom - und wenn dann auch noch die Wärmepumpe im Keller arbeitet, kann es zu Überlastungen kommen, warnt die Bundesnetzagentur.
Der Präsident der Bundesnetzagentur, Klaus Müller, hat vor einer Überlastung des Stromnetzes in Deutschland durch die steigende Zahl privater Elektroauto-Ladestationen und strombetriebener Wärmepumpen gewarnt. "Wenn weiter sehr viele neue Wärmepumpen und Ladestationen installiert werden, dann sind Überlastungsprobleme und lokale Stromausfälle im Verteilnetz zu befürchten, falls wir nicht handeln", sagte Müller der "Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung".
Für störanfällig hält die Bonner Behörde dem Zeitungsbericht zufolge vor allem die lokalen Niedrigvolt-Ortsnetze. Die Netzagentur habe deshalb ein Eckpunktepapier veröffentlicht, das in Zeiten hoher Netzauslastung eine temporäre Stromrationierung für Wärmepumpen und Elektroauto-Ladestationen vorsieht. Netzbetreiber sollen dann laut der Zeitung zwangsweise und zentral koordiniert die Stromversorgung der Anlagen drosseln. Die Pläne zur Stromrationierung sollen laut dem Bericht zum 1. Januar 2024 in Kraft treten.
Ganz von der Stromversorgung getrennt werden sollen die Heizungen und Ladegeräte in kritischen Phasen jedoch nicht, sagte Müller der "Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung". "Wir wollen eine Mindestversorgung jederzeit garantieren." Auch bei einer Stromrationierung würden private Ladestationen genügend Strom beziehen können, damit sie die Batterie eines E-Autos binnen drei Stunden für eine Reichweite von 50 Kilometern aufladen können. Zudem soll dem Bericht zufolge "für eine Vielzahl von Wärmepumpen ein nahezu störungsfreier Weiterbetrieb" möglich bleiben.
Der Vorstand des Düsseldorfer Energiekonzerns Eon, Thomas König, forderte derweil in der "Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung" einen stark beschleunigten Ausbau und die Modernisierung der lokalen und regionalen Stromnetze. Er verwies in der Zeitung auf zahlreiche Anträge für den Anschluss neuer Anlagen und Wartezeiten von bis zu acht Monaten für den Anschluss der Anlagen ans Stromnetz. Investitionen würden jedoch durch langwierige Genehmigungsverfahren für Baumaßnahmen mit einer Dauer von bis zu zwölf Jahren gebremst. "Das ist völlig indiskutabel", sagte König.
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Ohne Wertung, habe von der Materie keine Ahnung!
Heute im Netz gefunden:
Was für das Klima durchaus positiv ist, könnte ein Problem für die Energieversorgung werden: Immer mehr Deutsche legen sich Elektroautos zu. Eine Ladestation in der Garage verbraucht jedoch viel Strom - und wenn dann auch noch die Wärmepumpe im Keller arbeitet, kann es zu Überlastungen kommen, warnt die Bundesnetzagentur.
Der Präsident der Bundesnetzagentur, Klaus Müller, hat vor einer Überlastung des Stromnetzes in Deutschland durch die steigende Zahl privater Elektroauto-Ladestationen und strombetriebener Wärmepumpen gewarnt. "Wenn weiter sehr viele neue Wärmepumpen und Ladestationen installiert werden, dann sind Überlastungsprobleme und lokale Stromausfälle im Verteilnetz zu befürchten, falls wir nicht handeln", sagte Müller der "Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung".
Für störanfällig hält die Bonner Behörde dem Zeitungsbericht zufolge vor allem die lokalen Niedrigvolt-Ortsnetze. Die Netzagentur habe deshalb ein Eckpunktepapier veröffentlicht, das in Zeiten hoher Netzauslastung eine temporäre Stromrationierung für Wärmepumpen und Elektroauto-Ladestationen vorsieht. Netzbetreiber sollen dann laut der Zeitung zwangsweise und zentral koordiniert die Stromversorgung der Anlagen drosseln. Die Pläne zur Stromrationierung sollen laut dem Bericht zum 1. Januar 2024 in Kraft treten.
Ganz von der Stromversorgung getrennt werden sollen die Heizungen und Ladegeräte in kritischen Phasen jedoch nicht, sagte Müller der "Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung". "Wir wollen eine Mindestversorgung jederzeit garantieren." Auch bei einer Stromrationierung würden private Ladestationen genügend Strom beziehen können, damit sie die Batterie eines E-Autos binnen drei Stunden für eine Reichweite von 50 Kilometern aufladen können. Zudem soll dem Bericht zufolge "für eine Vielzahl von Wärmepumpen ein nahezu störungsfreier Weiterbetrieb" möglich bleiben.
Der Vorstand des Düsseldorfer Energiekonzerns Eon, Thomas König, forderte derweil in der "Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung" einen stark beschleunigten Ausbau und die Modernisierung der lokalen und regionalen Stromnetze. Er verwies in der Zeitung auf zahlreiche Anträge für den Anschluss neuer Anlagen und Wartezeiten von bis zu acht Monaten für den Anschluss der Anlagen ans Stromnetz. Investitionen würden jedoch durch langwierige Genehmigungsverfahren für Baumaßnahmen mit einer Dauer von bis zu zwölf Jahren gebremst. "Das ist völlig indiskutabel", sagte König.
Die bei der Bundesnetzagentur haben alle gar keine Ahnung! Die sollten mal lieber nen Feinmechaniker mit Tesla fragen. Der hat nen richtigen Plan von E Technik.
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Zeig mal wie Du aus einem Liter Diesel 10kWh Strom in den Tesla-Akku kriegst. Ich wittere hier den nächsten Nobelpreisträger
Habe mich mal bei unseren Notdieseln schlau gemacht. Die schaffen ungefähr die Hälfte, sind aber auch schon gut in die Jahre gekommen. Also für besonders abwegig halte ich die 10kWh gar nicht
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Klar. Notstromaggregate arbeiten verlustfrei. Frag den Feinmechaniker
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Mein Wirkungsgrad liegt nach dem Essen auch nicht nahe 100%
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Der Wirkungsgrad nimmt im Alter ab
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Bei der ganzen Panikmache sei erwähnt, der Stromverbrauch durch E Autos ist zum jetzigen Zeitpunkt ganze 0,8% gestiegen. Wahnsinn, da bricht alles sofort zusammen, zumal ja die Anzahl von Solaranlagen auf Privathäusern ständig sinkt😂. Und wenn dann Nachts geladen wird ist das ganz bestimmt die kritischste Situation für Ortsnetze, denn Nachts backen ja alle gleichzeitig noch Kuchen, kochen auf 4 Platten Essen, trocknen sich die Haare und die Wärmepumpe schuftet gerade Vollgas damit’s im Schlafzimmer schön warm wird. Merkt hier wirklich keiner wie bekloppt das ist? Wenn ein Ortsnetz den Tag übersteht, dann kann es auch Nachts die Autos der Leute laden. Da kommt bei 50% E Auto Anteil und der notwendigen Ladung alle 14 Tage nicht allzuviel schlimmes rum. Das sollte sogar unser Mathegenie ausrechnen können.
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Darum ist Rost bei Elektroautos ein Problem
Darum ist Rost bei Elektroautos ein Problem - AUTO BILDRost ist bei modernen Autos eigentlich kein großes Thema mehr. Bei Elektroautos sieht das allerdings anders aus – das sind die Gründe!www.autobild.de -
Typischer AB-Beitrag. Selbst bei Tesla, der keine Wartung vorschreibt, sieht man spätestens nach 3 Jahren bei der HU was los ist!
Hier wurde bei einem (!) Tesla was gefunden, und dann haben alle eAutos Probleme?
LG
Andi
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Nix typischer AB - Beitrag.
Mit dem Schaum wurde auch zum Teil vor Jahrzehnten gearbeitet und da gab es schon selbige Probleme mit den Fahrzeugen.
Da habe ich schon selber genügend Elend sehen dürfen.
Aber ich merk schon, alle vom Fach hier...
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Für alle Tesla Hater.
Der Typ ist cool, spezialisiert auf E-Autos allgemein und Tesla speziell.
Fährt selber Tesla, also sollte man meinen er ist schon halbwegs objektiv und macht den Tesla weder schlecht noch lobt er ihn in den Himmel.
Wenn du als Werke nur E-Autos machst hast du logischer Weise auch ständig Fehlerhafte E-Auos am Hof, ist in der klassischen Werke ja nicht anders, da siehst du ständig nur kaputte Verbrenner.
[Externes Medium: https://www.youtube.com/watch?v=9COuwg8lyzQ] -
nö, es wurden 812 Tesla mit einer Mängelquote von 10,7% beim TÜV geprüft.
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nö, es wurden 812 Tesla mit einer Mängelquote von 10,7% beim TÜV geprüft.
Jetzt kommt gleich: "typischer ADAC Beitrag"
Die waren ja auch mal bestechlich...
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AT-Zimmermann.... ist auch nur so ein Halbprofi wie die Auto-Docs.
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Mag sein....ich bin Volllaie, somit ist jeder der einen Schraubenschlüssel auf anhieb richtig rum hält für mich ein Profi.
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Ich kenn die nur als Flaschenöffner
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Dann bist du ein Profi
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Braindead Schraubendreher oder Schraubenzieher?
Für die Last Generation ist es ein Dreher für Handwerker ist es einfach nen Schraubenzieher. Ach gott war das herrlich als man noch normal ohne weltverschlimmbesserer leben konnte....
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