CSR Scheinwerferblenden montieren.

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Feiertag?
  • Ja, durch meine Frau!
    Die wollte unbedingt auf der Limousine damals (1,4l mit 95PS), solche Grinseaufkleber auf die Spiegelkappen. (in meiner Galerie bei den frühen Aufnahmen zu finden...) ;)
    Elke wollte ursprünglich auch solche Wimpern als Aufkleber über die Scheinwerfer, das konnte ich ihr, zum Glück, ausreden!
    Da ich ja auch den Wagen fuhr, wäre das mir wirklich zu viel gewesen.


    LG
    Andi

    ‐------------‐-----‐-----------------------------------------------------
    Ich habe an euch nur eine Bitte: BLEIBT GESUND!

    Mein Fiat: 1,4l-120PS-Benziner als Kombi Lounge in GelatoWeiß mit diversen Paketen u.a. Popowärmer und 17" Alu´s, genannt "TurBienchen"

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  • So hab sie mir auch mal zur Probe bestellt. Also Passgenau ist was anderes. Wenn sie so aufgelegt werden, dass sie von ihrer vorgegebenen Form genau auf die Form des Scheinwerfes passen dann hat man oben zur Stoßstange einen 3-5mm Spalt.
    Schieb man sie oben passend, also so gerade ein wenig unter die Stoßstange, dann legt sich die vorgegebene rundung an der Unterseite nicht mehr passgenau auf die Rundung des Scheinwerfers.
    Was bedeutet, dass die Blenden an der Unterseite nicht mehr 100% aufliegen.


    Ich werde es mir noch schwer überlegen ob ich sie nun dran klatsche oder nicht.

    Mein Fiat: Fiat Tipo Sport 1,4T-Jet, Vollausstattung, Leistungssteigerrung von Pogea Racing 147PS 300Nm, Sommer und Winterradsatz Dotz Spa Dark 8x18" ET35 225/40 18", Bilstein B8 Sportstoßdämpfer, H&R 40/35 Federn, Smoke Nebelscheinwerfer, K&N Sportluftfilter, Evolity Stahlflexbremsleitungen, Bremssättel schwarz lackiert, schwarze LED Seitenblinker, Schaltwegverkürzung Novitec, cleaner Kühlergrill (Eigenbau), Heckklappe clean (Schriftzug,Logo,Scheibenwischer entfernt), LED Facelift Heckleuchten, handgefertigte Edelstahl Abgasanlage ab Kat von Wimmer Rennsporttechnik 80er Doppelendrohr fahrzeugmittig, 200 Zellen Sportkat von Wimmer Rennsporttechnik, Sportlenkrad, MOMO Schaltknauf, überarbeitete Schaltmanschette, individuelle Fußmatten, Kurzstabantenne Simoni Racing, Motoranbauteile lackiert, diverse Silikonschläuche, Dämmmatte Motorraum zu Showzwecken überarbeitet, Haubenlift, LED Fernlicht, Zusatzinstrument in A-Säule (Ladedruck,Öldruck,Öltemperatur,Boardspannung), DTE Pedalbox, Hifiausbau Audison SR 5.600 Verstärker, Frontsystem Audison AV K6, Hecksystem Audison AV 6.5, Subwoofer Hertz MP 300 D4.3 Pro, Hochtöner in Spiegeldreiecke verbaut, Subwoofer in Reserveradmulde verbaut,
  • So sieht die Lücke aus wenn man sie der vorgegebenen Formen genau auf den Scheinwerfer setzt.

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  • Wenn ich sie oben passend schiebe dann passt die untere Rundung nicht mehr auf die Rundung des Scheinwerfers.


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  • Ja bei dein Weiße Sport fehlt richtig auf!
    Du könntest auch Folieren in Schwarz und es ist erlaubt.

    Mein Fiat: Fiat Tipo SW 1.6 E-torQ Lounge 81 kW 110 Ps Automatik , Cinema Schwarz Metallic, Lounge Business Packet , MSW 82 8x18 et40, Ez 02/2017, H&R Federn 35/30 mm, Getönten Scheiben, CSR Spoiler-Kit, Sternenhimmel usw.
  • Ich schaue mal. Eventuell bekomme ich sie mit dem Fön bearbeitet. Also unten die Rundung etwas öffnen so das sie dann dort richtig anliegen. Ist ja sehr weiches Material. Müsste gehen.

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  • So hab sie mir auch mal zur Probe bestellt. Also Passgenau ist was anderes. Wenn sie so aufgelegt werden, dass sie von ihrer vorgegebenen Form genau auf die Form des Scheinwerfes passen dann hat man oben zur Stoßstange einen 3-5mm Spalt.
    Schieb man sie oben passend, also so gerade ein wenig unter die Stoßstange, dann legt sich die vorgegebene rundung an der Unterseite nicht mehr passgenau auf die Rundung des Scheinwerfers.
    Was bedeutet, dass die Blenden an der Unterseite nicht mehr 100% aufliegen.


    Ich werde es mir noch schwer überlegen ob ich sie nun dran klatsche oder nicht.

    Den Fehler hatte ich auch gemacht. Die Blenden MÜSSEN unter die Stoßstange geklemmt werden.

    Mein Fiat: Hat vier Räder.

  • Bei mir passt es

    Gruß, Jörg


    Sei großmütig, sei groß, sei größenwahnsinnig und lebe ein großes Leben. 8)

    Mein Fiat: Tipo Limousine, Pop, Tech-Paket, 95 PS, Benziner, rot, Vogtlandfedern, Bilsteindämpfer, Dach- und Frontspoilerfolierung, EZ: 6/2016, 130.500 Kilometer; Renault Clio 3, Benziner, blau, 75 PS, EZ: 3/2008, 223.500 km
  • Den Fehler hatte ich auch gemacht. Die Blenden MÜSSEN unter die Stoßstange geklemmt werden.

    Ja um die Lücke zu schließen schon. Nur dann passt die abgerundete untere Kante der Blende nicht mehr auf die obere abgerundete Kante des Scheinwerfers.


    Das ist kein Montagefehler sondern ein Produktfehler!


    Wenn die Blende passgenau auf den Scheinwerfer gelegt wird dann passt es oben an der Stoßstange nicht.
    Schiebt man die Blende passend oben, also nur 1-2mm unter die Stoßstange dann sitzt die Blende einfach nicht mehr passgenau auf dem Scheinwerfer.


    Es wäre für CSR ein Leichtes dieses Problem zu beheben. An der Oberseite der Blende die Kante einfach um 5mm verbreitern und das wars. Aber wie ich das so aus den alten Beiträgen hier raus lese, scheinen die da kein Interesse dran zu haben.

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  • Die passt zu 100%. Bei mir liegt die sowohl unter der Stoßstange als auch bei der Rundung vorne Plan auf.


    Ich weiß gar nicht was daran geändert werden soll. CSR hat doch bei mir die Blenden aufgeklebt. Wenn dort ein Produktionsfehler aufgefallen wäre hatten die es wie den Heckspoiler sofort geändert.


    Wie sehen den deine 3M Aufkleber zum aufkleben aus?

    Mein Fiat: Hat vier Räder.
  • Wenn ich die Blenden passend auf die Rundung der scheinwerfer lege, fehlt oben zur Stoßstange 5mm Material wodurch der Spalt entsteht. Klar ich bekomme sie auch ohne Spalt montiert. Aber dann sitzen sie nicht so wie sie sollten.
    Und ich wette das die alle so sind und das die bei allen die die montiert haben nicht richtig sitzen an der Scheinwerferrundung.


    Kann man so machen und hällt auch. Und fällt auch nicht wirklich auf wenn man es nicht weiß. Aber das ändert nichts daran, dass Passgenauigkeit anders aussieht.


    Ich versuch es morgen mal in Bild/Video einzufangen was ich genau meine wie sie zu sitzen haben und wie sie letzendlich sitzen wenn oben kein Spalt ist.


    Die Klebestreifen sind nur an der Außenkante entlang. Also nicht wie bei dir auf dem Bild hier noch ein weiterer an der breiten Stelle in der Mitte.

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  • Übrigens finde ich es auch etwas schwach, dass es immernoch kein Teilegutachten bzw. eine ABE gibt.
    So lange dauert eine Beantragung/Überprüfung auch nicht.

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  • Wie gesagt wenn CSR die an meinem getestet hatten und auch montiert was soll da dann nicht richtig sitzen.


    Du musst die Blenden in den Spalt zwischen Stoßstange und Scheinwerfer schieben. Der Spalt den du gezeigt hattest ist dann auch weg und auch dann passen die perfekt.


    Zur Zulassung kann ich aktuell nichts sagen.

    Mein Fiat: Hat vier Räder.
  • Du musst die Blenden in den Spalt zwischen Stoßstange und Scheinwerfer schieben. Der Spalt den du gezeigt hattest ist dann auch weg und auch dann passen die perfekt.

    Wie gesagt, wenn ich das mache dann stimmt die Rundung unten an den Blenden nicht mehr mit der Rundung oben am Scheinwerfer überein. Also passen sie nicht.


    Wenn ich jetzt zu CSR fahren würde, würden die mir die auch ohne Spalt montieren. Und wenn man es nicht weiß, dass die nicht richtig auf die Rundung des Scheinwerfers passen dann sieht man es auch nicht und fährt fröhlich vom Hof.


    Meine gehen jetzt jedenfals zurück aufgrund des Mangels und des wahrscheinlich nie verfügbaren Teilegutachtens.
    TÜV winkt ohne dieses nämlich ab und ich verbaue nichts was nicht legal ist.

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  • Blende genau auf die Rundung des Scheinwerfers gelegt





    dann ensteht oben der Spalt.






    Blende oben bündig gesetzt so das der Spalt weg ist




    dann passt die Rundung unten nicht mehr. Die Außenkante der Blende liegt dann oben auf der Rundung am Scheinwerfer auf und somit liegt die Blende auf der Oberseite des Scheinwerfers nicht vollflächig auf.


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  • Meine passen auch, nix zu meckern außer das ich einen nicht 100% passend aufgesetzt bekommen habe, aber das lag nicht an der Paßform....entweder hast du einen Montagsscheinwerfer oder eine Montagsbende erwischt. ;)

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  • Oder aber die Scheinwerfergläßer beim Sport sind ein wenig anders geformt.
    Kann ich mir aber nicht wirklich vorstellen.


    Wie auch immer. Sie passen nicht, TÜV auch nicht möglich, wann das Teilegutachten eventuell mal kommt kann CSR auch nicht sagen. Daher gehen sie zurück. Obwohl ich sie optisch ganz passend finde.

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  • Ich finde Ninos Variante mit der Folierung auch nicht schlecht, zwar noch nicht in Original gesehen, aber hätte ich meine nicht bereits gehabt hätte ich die zuerst mal ganz dreist kopiert und geschaut wie es wirkt. :)

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