Hast du ein Multimeter mit den du die Kontakte mal durchspielen kannst? Die Pinbelegung gibts bei MES auf der Homepage.
Lose Kontakte an OBD Steckern habe ich schon öfter gesehen.
Ich kann morgen mal checken ob es bei mir geht oder ob es gerade ein Softwareproblem gibt, halte ich aber eher für unwahrscheinlich.
Hatte neulich auch das Problem mit meinem ELM, welches seit Jahren funktionert. Erst nach mehrmaligen Umstellen unter Einstellungen / Interfaces zwische Elm..(High Speed) und auf normales Elm ging es dann plötzlich wieder. Der Fehler ist nicht reproduzierbar gewesen. Jedenfalls ging es dann. Zzt. steht es auf Elm..(High Speed).
ich glaube das is so gewollt...
komme auch nicht drauf trotz adapter
was willst den überhaupt auslesen
ne kann nicht sein. Proxieausrichtung hat damals funktioniert und da musst du dann auf den blauen Adapter wechseln können. Muss ein Treiberproblem beim ftdi sein. Vielleicht irgendein Windows update, was da Probleme macht.
Benutzt ihr Wlan, Bluetooth oder Kabel ELMs? Ich habs gestern und heute nicht geschafft das zu testen. Ich hoffe es wird morgen was.
Gerade beim Update runterladen auf der Homepage gesehen:
ELM 327 INTERFACE WARNING:
Please note that some ELM 327 interfaces have problems accessing the CAN bus of some vehicles. The problem can be easily fixed by simply removing one resistor from the interface. The procedure is covered in the following topic on the forum: FAULTY ELM 327 INTERFACES DE-MYSTIFIED (READ HERE).
Kabel Elm. Der Widerstand ist bekannt.
Ich hab gerade meine Installation zerschossen. Nach dem Update auf 5.1 meinte MES, dass meine Lizenz dafür nicht gültig ist. Und seit dem Downgrade auf 5.0 sagt er Data file error 
Deinstallieren und neu das 5.0 drauf. Sollte dann gehen.
Deinstallieren und neu das 5.0 drauf. Sollte dann gehen.
Jo, das Downgrade war kein Downgrade sondern eine neue Installation in den selben Ordner. Mittlerweile gehts wieder
Dann kann es ja eigentlich nur mit der Fahrzeugfirmeware zusammen hängen…
nein, liegt am Windows ftdi-Treiber.
Dann kann es ja eigentlich nur mit der Fahrzeugfirmeware zusammen hängen…
Geht ja an meinem Tipo auch nicht.
nein, liegt am Windows ftdi-Treiber.
Meinst du? Wär es dann nicht so, dass garnichts mehr gehen würde? Weil ich hab auf alles zugriff. Nur sobald der blaue Adapter ins Spiel kommt ist rum.
liegt an der Übertragungsgeschwindigkeit innerhalb von Windows. Bei mir ging es auf einmal auch nicht mehr. Wollte nur den Servicereset durchführen mit der 4.7 Version. Außer Windows-Updates ist nichts verändert!
Der blaue Adapter greift nur auf ein anderes CAN-Netz zu, nämlich wie du auch beschrieben hast, zur Klima und zum Uconnect.
ich wollte nur den Service-Reset durchführen. Hatte dann hin und her geswitcht und irgendwann einen Treiber von ftdi runter geladen. Ich meine, Windows meckerte, weil der Treiber irgendetwas nicht erfüllt. Na jedenfalls ging dann zumindest der Service-Reset.
Wie gesagt, bei mir ging auf einmal der Service-Reset auch nicht. Jetzt nach dem ganzen hin und her, geht das zumindest wieder. Ob es nun auch im anderen CAN-Netz (blauer Adapter) geht, keine Ahnung.
Du kannst bei Multiecuscan die Portgeschwindigkeit ändern. Jetzt steht sie bei mir auf 38400.
Noch etwas. Nach der Änderung der Portgeschwindigkeit kannst Du einen Test durchführen lassen. Erst wenn die Knoten erreichbar sind, würde ich die Proxyausrichtung mit dem blauen Adapter durchführen. Bei mir ging nur noch diese eine obige Geschwindigkeit.
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