Spritverbrauch Fiat Tipo mit 1,4 T-Jet Motor

Am Samstag gekniffen, die 500km nicht voll gemacht.....stand bereits bei 497,x km auf dem Tripcounter an der Zapfsäule.
Viel mehr war aber auch wirklich nicht drin.

Und was passt laut Handbuch rein!?

50 Liter
Aber man bekommt mit Geduld wohl noch gut einen Liter mehr rein gepresst.

Zitat von Braindead

Mußte dann aber frühzeitig den Versuch abbrechen da ich mehrfach drohte vom Sekundenschlaf übermannt zu werden.

Bei der abgelaufenen Zeit ist das schwer vorstellbar. Nach 9 Min Sekundenschlaf Oder bedeutet das du hast da 9 Min lang ungläubig draufgestarrt, völlig fassungslos das der Baum grün ist und mehr wie 2 Blätter hat

nee...ich bin 9 Minuten soooo langsam gefahren das ich unbewußt die Grashalme im vorbeifahren gezählt habe...das ist wie Schäfchen zählen.

nächste Mal soll einer des bitte filmen damit wir alle was davon haben

BC: 7,5 Liter
Real: 8,48 Liter

Das war also das 102 Oktan -Experiment, jetzt gibt´s wieder das gute 95er.

alles grün Index bei 99

Leider verwackelt

Zitat von drfiat

alles grün Index bei 99

Leider verwackelt

Jaja, selbst gefotogeknipst. Leider verboten...

LG
Andi

nein, Straßenverhältnisse zu uneben

LG
Andi

Zitat von Suche...

BC: 7,5 Liter
Real: 8,48 Liter

Das war also das 102 Oktan -Experiment, jetzt gibt´s wieder das gute 95er.

Das ja mal kein Unterschied zwischen meinem E10 Verbrauch und 102.
Bin real bei 8,2

Heute wieder getankt, aber wieder E10.
Der letzte Verbrauch war mit E5: BC 7,6l - real 8,1l
445km bei 36l getankt.

LG
Andi

Zitat von serpentino

Naja, die Fahrweise beeinflusst den Verbrauch ja schon deutlich.
Und es macht sicher einen Unterschied , ob ich im Stadtverkehr bei jeder Ampelschaltung erst bei 4000U schalte oder schon bei 2000. Aber klar, kann ja jeder selbst entscheide, wie viel Infos er hier reinpackt. Je mehr umso aussagekräftiger. War ja auch nur ein Hinweis.

Hallo
Musste heute morgen meine Scheibe frei machen vorne und als ich den Motor anmachte stand im BC ein Verbrauch von 8Liter. Als ich die Scheibe frei hatte waren es 8.5 Liter. Ist das normal das der Tipo im stand ohne zu fahren saß verbraucht?

Zitat von DanielRhode

HalloMusste heute morgen meine Scheibe frei machen vorne und als ich den Motor anmachte stand im BC ein Verbrauch von 8Liter. Als ich die Scheibe frei hatte waren es 8.5 Liter. Ist das normal das der Tipo im stand ohne zu fahren saß verbraucht?

Was soll ich Dir darauf antworten Wenn der Motor läuft, sei es auch nur im Stand, verbraucht er auch was, sonst würde er ja nicht laufen... Du verbrauchst ja auch Energie, sogar im Schlaf.

Zitat von serpentino

Naja, die Fahrweise beeinflusst den Verbrauch ja schon deutlich.
Und es macht sicher einen Unterschied , ob ich im Stadtverkehr bei jeder Ampelschaltung erst bei 4000U schalte oder schon bei 2000. Aber klar, kann ja jeder selbst entscheide, wie viel Infos er hier reinpackt. Je mehr umso aussagekräftiger. War ja auch nur ein Hinweis.

Hallo
Musste heute morgen meine Scheibe frei machen vorne und als ich den Motor anmachte stand im BC ein Verbrauch von 8Liter. Als ich die Scheibe frei hatte waren es 8.5 Liter. Ist das normal das der Tipo im stand ohne zu fahren saß verbraucht?

Finde nur 0. 5 Liter nicht wenig

Zitat von Marcdo70

Mhh, also ich fahre im normal Gebrauch Stadt und Arbeitsweg schon seit 10 Jahren E10. Im Punto Multiair wie jetzt auch Tipo.
E5 wenns über Bahn bzw in den Urlaub geht.
Warum sollte ich das teure + tanken, der Preis wiegt meiner Meinung den Nutzen nicht auf.
Und aktuell mit meiner 6ten Tankfüllung im Tipo mit E10 bin ich laut BC bei 7,3 Liter nochmal 0,5 unter der vorherigen Füllung.
Mal schauen wie es in ca.10 Tagen effektiv beim Tanken aussieht.
Also von 9,3 BC nach Kauf auf 7,3 BC kann ich leben.
Wird wohl real nach vorherigen Schnitt auf ca. 7,8 l hinauslaufen bei nem 38 bis 40 kmh Schnitt.

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Wieviel km gelaufen?

Das ist bei mir genau das selbe.
Wenn der Motor im Stand läuft ohne das die Energie für die Bewegung genutzt wird, ist der Verbrauch theoretisch unendlich hoch, zumindest auf 100 Kilometer gerechnet.
Der verbrauchte Sprit wird natürlich auf den bisherigen Verbrauch mit aufgerechnet und der Durchschnitt steigt an.
Logische Sache und das konnte ich bei allen meinen bisherigen Fahrzeugen mit Bordcomputer beobachten, bei dem einen mehr bei dem anderen weniger stark ausgeprägt.

Deshalb soll man ja den Motor nicht im Stand laufen lassen beim Eiskratzen , ist nicht gut für den Motor und der Umwelt.

Seit dem ich Auto fahre, was dieses Jahr 13 Jahre sind, lasse ich meine Motoren beim Eiskratzen laufen.
Keiner der Motoren hat sich jemals darüber beschwert, im Gegenteil, die liefen alle bis zum Schluss hervorragend.

Es gibt auch noch die Leute die quasi mit dem ersten Zucken des Anlassers schon losfahren. Versuche den Leuten mal etwas von Öldruck zu erzählen, völlig beratungsresistent.

Letzteres finde ich weitaus schlimmer, das stellt aber auch nur meine Meinung dar.