Es ist halt eine Fehlkonstruktion, egal wie viele andere Autos das auch hatten.
Das Langzeitproblem ist eher, daß dann irgendwann die Kontakte oxidieren und dann geht irgendwann gar nix mehr.
Und: Wenn ich bei meinem "Neu"wagen die Rücklichter anbohre, wird mir nie mehr ein Händler die Dinger auf Garantie tauschen....
Zum Thema Wasser: nach einigen Regentagen bin ich heute morgen mit dem Tipo zur Arbeit. Setze aus der Parklücke raus und höre es hinten rechts bereits "schwappen". Bin dann rechts ran und habe die Türe aufgemacht. Dachte wie schon häufiger nach der Autowäsche lass Mal etwas raustropfen. Da kam aber nicht viel. Ich mich gebückt und die Gummileiste an einer Stelle angehoben, und dann kam der Wasserfall für 20 Sekunden. Wird wohl ein Liter gewesen sein, eher mehr. Werde da heute Abend Mal die Löcher checken und etwas sauber machen .... Hatte ich so noch bei keinem Auto, aber das ist ja zu lösen. Wer kennt das nicht mit der Inkontinenz.... 
Ich...NOCH nicht 
Aber ich bin ja auch noch jung 
Auch das ist etwas unglücklich gelöst, da sich die Löcher zwischen Türblech und Dichtung befinden und somit bei geschlossenen Türen teilweise von der Dichtung verdeckt werden...
Ich hatte heute wieder Mal den Tank leer 
.
Nur 565 km.
Also der leere Tank ist wirklich das erste ernst zu nehmende Problem hier.
Gibt's da schon ne dauerhafte Lösung?
Füllt Fiat den auf Kulanz?
Ich tanke eh immer nur 10 Liter....ist mir sonst zu träge der Hobel in den Kurven.
Ich hatte heute wieder Mal den Tank leer
Nur 565 km.
Ja der Tipo ist kein Reichweitenwunder...
Ja der Tipo ist kein Reichweitenwunder...
Ich tanke immer nach ca. 500 km...
Mal mehr , mal weniger...
Stop. Ich fahre von hier Rastatt bis Dresden durch. Full Speed wo geht.
Der Sauger hat nur 100 km mehr geschafft. Also net so runtermachen des Wägelchen.
Ich tanke immer nach ca. 500 km...Mal mehr , mal weniger...
Die 500km zu schaffen ist so eine Obsession von mir, manchmal bin ich dann aber doch zu feige und tanke vorher.....im Schnitt gehen dann immer so zwischen 46 und (Rekord) 49,xx Liter rein.
Das mit dem wasser hatte ich noch nie gehabt,ausser mit einem Leihwagen Alfa 159 da stand das Reserverad im wasser ,in der Mulde,der Händler wusste nicht davon....kofferraum dichtdung defekt....die feuchtigkeit,in den Lampen hatte ich in allem italiener....beim brera musste ich die Rücklichter ausbauen und löscher reinbohren,dann war ruhe
Gesendet von meinem SM-G781B mit Tapatalk
So unterschiedlich kann es sein. Bei all meinen Fiats waren Rücklichter und Scheinwerfer trocken.
ich habe heute extra nachgesehen bei unseren Fiats.
Mein Tipo, der 500C meiner Frau und der Bravo meiner Tochter.
Die sind alle trocken. Nur der rechte Nebelscheinwerfer vom Bravo sieht trübe aus als ob Feuchtigkeit drin wäre
So unterschiedlich kann es sein. Bei all meinen Fiats waren Rücklichter und Scheinwerfer trocken.
standen die auch alle mehr unter dem Carport wie sie gefahren wurden?
Ich glaub dein Tipo ist noch fast jungfräulich.
oh ja, mussten alle ran, besonders der Uno als Lastesel. Der Stilo musste Kilometer fressen. Der Tipo wird mein Rentnerfahrzeug.
Naja bis dahin ist er dann eingewachsen unter dem Carport....
LG Thomas
nö, bekommt jetzt Labello
Ja der Tipo ist kein Reichweitenwunder...
Meiner schon...
Heute nach der Arbeit den Tipo wieder abgeholt, gleich mal die Sitze umgelegt, günstigerer Schwerpunkt, ist klar ne, und ab über die Hausstrecke.
Was soll ich sagen, die imaginären Corps werden wieder mit der Präzision einer Rasierklinge angelenkt, richtig fein, nur habe ich jetzt wieder Vibras im Lenker…langsam wird das lästig.
Frage mich gerade ob die eigentlich keine Probefahrt machen.
Werde da morgen früh noch mal anklopfen, aber da werde ich wohl einen neuen Termin machen müssen.
Ach ja, für die Statistik, das Vermessen und Spur einstellen hat sagenhafte 57,12 € brutto gekostet.
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