Bei welchem Fiatmotor läuft der Zahnriemen im Öl?
In keinem !
Bei anderen Herstellern schon 😉.
Möchte damit nur sagen, falsches Öl kann auch böse enden 😉
Partner:
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Ja ?
Dieser androgyne junge Typ da, der dich auch bereits mit seiner Anwesenheit beehrt hatte.
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Dieser androgyne junge Typ da, der dich auch bereits mit seiner Anwesenheit beehrt hatte.
Hä ? Ich glaub, ich sitz aufm Schlauch.
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Tino!
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Tino!
Ja. Jetzt.
Naja. Kann mal passieren....selber Schuld wer Wettrennen mit mir fährt....
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Die späteren EcoBoost haben keinen Riemen mehr sondern Steuerkette, so wie auch unserer, ob das jetzt besser ist wird sich zeigen...
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Dieses Öl hat keine Fiat Freigabe (nur eine Empfehlung).
Was mich aber auch nicht stört es zu verwenden...
Sch..., du hast Recht, es gibt anscheint Unterschiede zw. Freigaben und Empfehlungen. Danke für den Hinweis
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Bei welchem Fiatmotor läuft der Zahnriemen im Öl?
Ford
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Wen interessiert denn Ford... äh, frage für meinen Freund.
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Wen interessiert denn Ford... äh, frage für meinen Freund.
ehrlich?Niemand
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Bin aktuell noch in der Garantie bei 43.000km und bei der Wartung neulich wurde 0W30 in den 1.4er TJet 120PS geschüttet.
Laut Handbuch soll da 5W40 rein...
muss ich mir Sorgen machen? Wie siehts jetzt mit der Garantie aus?
Ich meine auch andere Klopfgeräusche wahrzunehmen
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Ich glaube, wenn du jederzeit belegen kannst, dass Fiat etwas falsches eingefüllt, brauchst du dir keine Sorgen zu machen. Bei einer freien Werkstatt weiß ich es nicht.
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Auch die Freien sollten die Wartungspläne eigentlich abrufen können und auch die Daten welches Öl, welche Kerzen, welche Filter etc.... war hier bei meiner ehem. Werke jedenfalls so, bis sie mangels Nachfolger zugemacht hat.
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"Sollten" ist immer so eine Sache, aber wie sieht es dann im Garantiefall aus?
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Gute Frage.
Also ich denke schon, dass es noch einen Unterschied macht, ob eine Feld- Wald- und Wiesenwerke oder sowas wie z.B. eine Boschwerkstatt so einen Fehler macht. Auch garantietechnisch.
Aber ich lass mich gerne aufklären hier, hab ja selber in einer Boschwerkstatt schon einmal falsche Zündkerzen bekommen.
Allerdings die besseren, die durfte ich dann drinbehalten, ohne Berechnung.
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Hab was gefunden. Quelle: ADAC
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Warten wir mal ab. Im Laufe des Tages wird sich hier bestimmt noch der eine oder andere Spezi zu Wort melden.
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Jeep hat das mittlerweile so eingerichtet, dass freie Werkstätten die Serviceleuchte nicht mehr zurücksetzen können. Es gibt immer einen Weg uns zu nötigen.
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Das ist richtig. Solange die Freie die Vorgaben einhält gewährt FCA auch die Garantie. Deshalb sollte auf der Rechnung von der Freien auch, wenn möglich, die Referenzteilenummer von FCA stehen, dann geht man jeglichem Stress aus dem Weg.
Bei dem Öl von Kerbholz, raus mit der Soße! Das Öl ist viel zu dünn für den Motor, im besten Fall wird er nur inkontinent. Wenn wirklich etwas größeres ist und FCA deine Wartungsnachweise haben will dann wars das. Lass das Öl gegen 5W-40 tauschen und die Rechnung neu ausstellen. Du wirst auch sehen, dass du viel günstiger kommst.
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Bin aktuell noch in der Garantie bei 43.000km und bei der Wartung neulich wurde 0W30 in den 1.4er TJet 120PS geschüttet.
Laut Handbuch soll da 5W40 rein...
muss ich mir Sorgen machen? Wie siehts jetzt mit der Garantie aus?
Ich meine auch andere Klopfgeräusche wahrzunehmen
Hin zu der Werke und tauschen lassen! Punkt.
Das ist das falsche Öl.
Es gehört 5W40 mit Spezifikation Fiat 9.55535-S2 rein.Garantie wäre in diesem Fall strittig da falsches Öl.
Bei Bj 2020 hast du aber eh keine "Werksgarantie" mehr sondern "nur" noch eine "Extension" (oder wie auch immer das momentan heisst).
Auf jeden Fall kann es auch bei der Extension im Fall einer größeren (Motor) Reperatur sein, das du Wartungsnachweise bringen musst... und wenn dort das falsche Öl ersichtlich ist, ist das blöd.
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