Dann würde ich den Gedanken sein lassen.
Acc nachrüsten
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genau, hat einfach keinen Zweck, habe mich inzwischen an den "Baby" Tempomat gewöhnt. Einen schönen Abend noch.
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Hallo Freunde, ich bin zwar erst seit kurzem hier angemeldet und doch muss ich mich schon mit der ersten Bitte um Hilfe an euch wenden. Und zwar habe ich folgendes Problem. Ich habe einen Tipo 1,6 E-Torq mit dem Notbremsassistent. Ich wollte wie hier ausführlich beschrieben auf ACC hochrüsten und stehe jetzt vor folgendem Problem. Nach dem Einbau des Bedienelement am Lenkrad war wie zu erwarten erst mal keine Reaktion auf betätigen der ACC Tasten. Daraufhin habe ich mir Multiecuscan mit dem Original OBD Stecker und den bunten Adaptern gekauft und los gelegt. Es hat auch alles soweit einwandfrei funktioniert. Das Auslesen der Daten das umcodieren auf ACC und das auscodieren der Cruise Control mit anschließendem Proxy alignment alles wunderbar. Nur leider geht der ACC nicht. Bei betätigen der Taste habe ich folgende Fehlermeldung im Kombiinstrument "Adaptive Criusen Control nicht verfügbar. Kontrollieren lassen" daraufhin habe ich sämtliche Kombinationen ausprobiert. Einmal ACC dann ACC+ dann beides mit und ohne eincodierter Criuse Control. Ich weiß nicht mehr weiter. Kann mir vielleicht von euch jemand einen Rat geben? Ich bedanke mich schonmal vielmals.
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Mir steht das ganze noch bevor, viel dazu sagen kann ich nicht. Aber steht was im Fehlerspeicher? Bei so einer Meldung würde ich erwarten, dass es einen Eintrag gibt
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Ich habe tatsächlich auf die schnelle nix gesehen. Aber ich werde auf alle Fälle nochmal genauer nachschauen.
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Bzw. Hast du es mal während der Fahrt getestet? Dass beim Parken der Tempomat nicht funktioniert ist ja kein Fehler.
Müsste ich morgen mal Testen, aber die Meldung müsste auch beim normalen Tempomat unter 30km/h kommen
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Ich habe es auch während der Fahrt getestet. Hat leider nix geändert. Ich bin echt ratlos. Hätte mich sehr auf das Feature gefreut. Gerade in Verbindung mit der Automatik ist's ja fast schon ein Mini Autopilot. 😂
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Bei mir hat es funktioniert ohne Probleme mit dem gleichen Motor. Schau mal den Screenshot
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Haargenau so hab ich's auch gemacht. Aber zumindest weiß ich jetzt schon mal dass es grundsätzlich bei dem Motor geht. War nämlich schon am zweifeln weil der 1.6 E-Torq ja quasi ein bisschen ein Exot Ist. Danke für die Info. Da kommt gleich wieder ein bisschen Hoffnung auf.
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vielleicht noch einmal auf nur das normale CC zurück codieren. Und danach Acc neu codieren.
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Hatte ich damals beim Stilo auch, erst beim drittenmal hat dann das CC funktioniert.
Wie gesag, erstmal den funktionalen Urzustand herstellen, sprich das Fahrzeug komplett neu ohne ACC anlernen. Dann noch einmal in Ruhe zum ACC probieren.
Was mir noch einfällt, ich kann mir zwar nicht vorstellen, dass es daran liegt, aber wer weiß: Vielleicht ist das Proxy-File zu klein, sprich fürs Android Auto musste doch das File vergrößert werden.
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Das mit dem zurück programmieren werde ich nochmal probieren. Aber mit der Porxy File Größe bin ich überfragt. Könnte man die mit Multiecuscan denn verändern?
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Ja, geht mit Multiecuscan zu ändern, musst Du unter Android Auto nachrüsten im Forum suchen. Aber ich glaube nicht wirklich daran, dass es daran liegt.
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Ich versuchs jetzt erst mal so. Ohne Proxy File Erweiterung. Ich werde jetzt mal alles auf Ursprungseinstellung zurück setzen und nochmal von null aus anfangen.
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Hallo Freunde, ich bin zwar erst seit kurzem hier angemeldet und doch muss ich mich schon mit der ersten Bitte um Hilfe an euch wenden. Und zwar habe ich folgendes Problem. Ich habe einen Tipo 1,6 E-Torq mit dem Notbremsassistent. Ich wollte wie hier ausführlich beschrieben auf ACC hochrüsten und stehe jetzt vor folgendem Problem. Nach dem Einbau des Bedienelement am Lenkrad war wie zu erwarten erst mal keine Reaktion auf betätigen der ACC Tasten. Daraufhin habe ich mir Multiecuscan mit dem Original OBD Stecker und den bunten Adaptern gekauft und los gelegt. Es hat auch alles soweit einwandfrei funktioniert. Das Auslesen der Daten das umcodieren auf ACC und das auscodieren der Cruise Control mit anschließendem Proxy alignment alles wunderbar. Nur leider geht der ACC nicht. Bei betätigen der Taste habe ich folgende Fehlermeldung im Kombiinstrument "Adaptive Criusen Control nicht verfügbar. Kontrollieren lassen" daraufhin habe ich sämtliche Kombinationen ausprobiert. Einmal ACC dann ACC+ dann beides mit und ohne eincodierter Criuse Control. Ich weiß nicht mehr weiter. Kann mir vielleicht von euch jemand einen Rat geben? Ich bedanke mich schonmal vielmals.
Wo hast du denn das Bedienelement gekauft?
Neu oder Gebraucht?
Wenn gebraucht, könnte auch ein Defekt des Bedienelement/der Taste vorliegen.
Denn die Meldung ACC nicht verfügbar deutet ja zumindest schonmal drauf hin, dass die Aktivierung ansich geklappt hat.
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hab noch einmal nachgeschaut. Vielleicht es auch nur so etwas triviales:
Das ACC-System kann unter folgenden Bedingungen nicht eingestellt werden:
- wenn das Kupplungspedal betätigt wird;
- wenn sich der Schalthebel auf R (Rückwärtsgang), im Leerlauf oder im ersten Gang befindet;
- wenn die elektronische Cruise Control eingeschaltet wurde;
- wenn der Speed Limiter eingeschaltet wurde;
- bei einer automatischen Bremsung seitens des Full Brake Control Systems;
- wenn die Bremsen überhitzt sind;
- wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit nicht der einstellbaren Drehzahl entspricht;
- wenn die Motordrehzahl über eine maximale oder minimale Schwelle hinaus geht;
- bei einem Eingriff des ESC-Systems oder wenn dieser gerade beendet wurde;
- wenn die Feststellbremse aktiviert wurde;
- bei abgestelltem Motor:
- im Falle einer Störung des Systems;
- bei Verstopfung des Radarsensors.
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Wo hast du denn das Bedienelement gekauft?
Neu oder Gebraucht?
Wenn gebraucht, könnte auch ein Defekt des Bedienelement/der Taste vorliegen.
Denn die Meldung ACC nicht verfügbar deutet ja zumindest schonmal drauf hin, dass die Aktivierung ansich geklappt hat.Wenn die Meldung nach Druck auf die Taste erscheint sendet die zumindest schon mal einen Impuls…
Wenn die Meldung nach Druck auf die Taste erscheint gibt diese aber offensichtlich einen entsprechenden Impuls/sendet ein Signal.
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Wenn die Meldung nach Druck auf die Taste erscheint gibt diese aber offensichtlich einen entsprechenden Impuls/sendet ein Signal.
Ja. Aber fürs ACC sind es insgesamt drei Tasten. Und wenn eine davon eventuell defekt ist/spinnt, dann könnte es ja vielleicht auch zu dem Fehler führen.
Das war jetzt auch nur so eine Idee was es eventuell auch sein könnte.
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... Ich wollte wie hier ausführlich beschrieben auf ACC hochrüsten und stehe jetzt vor folgendem Problem...
Ich bin immer wieder beeindruckt, was sich die Mitglieder hier alles so trauen. Da ich absoluter Laie bin, staune ich, was alles möglich ist - sei es nun Android Auto oder den ACC nachrüsten, oder entsprechendes HiFi-Gedöns einbauen...
Respekt! Finde ich super, vor allen Dingen weil das Wissen (wie geht denn das?) hier schön geteilt wird und sich die Leute untereinander helfen
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