Fahrwerk

Habe ich schon gemacht. Am besten fand ich die Spurplatte die Dir das Heck wegzieht und Du musst reagieren....

Dito! Ein Sicherheitstraining kann ich nur jedem empfehlen!
Hier trennt sich die Spreu vom Weizen. Manch jungem Wilden werden hier die Grenzen seines vermeintlichen Könnens aufgezeigt!

LG
Andi

So, Fahrwerk vor der Ukrainereise einem Check unterziehen lassen. Rütteltest beim TÜV bestanden.

Vorderachse inkl. Koppelstangen unauffällig. Mal sehen wie es in ca. 2,5 Wochen nach der Rückkehr aussieht.

Wegen dem Zusatzgewicht der Reaktivpanzerung?

Warum sollte es in Osteuropa schlechtere Straßen geben, als in Ostdeutschland...

Ich mache hier auf meinem Arbeitsweg täglich den Rütteltest beim Tipo.

Weil in Ostdeutschland nach der Wende richtig in Straßen investiert wurde. Gebe aber zu nicht jede Straße in Ostdeutschland zu kennen.

Polnische Autobahnen = mittlerweile ein Genuss.

Und weil ich durch Besuche in der Ukraine erfahren habe, was es heißt auf der Landstraße aufzusetzen, Straßen im Slalom zu bewältigen und hinter jedem mit Wasser gefüllten Schlagloch das Schlimmste vermuten kann, da die Achse brechen kann. Und das die Ukrainer andere Sorgen haben als die Straßen zu reparieren, dürfte nachvollziehbar sein.

Zitat von Mahatma1961

Weil in Ostdeutschland nach der Wende richtig in Straßen investiert wurde. Gebe aber zu nicht jede Straße in Ostdeutschland zu kennen.

Polnische Autobahnen = mittlerweile ein Genuss.

Und weil ich durch Besuche in der Ukraine erfahren habe, was es heißt auf der Landstraße aufzusetzen, Straßen im Slalom zu bewältigen und hinter jedem mit Wasser gefüllten Schlagloch das Schlimmste vermuten kann, da die Achse brechen kann. Und das die Ukrainer andere Sorgen haben als die Straßen zu reparieren, dürfte nachvollziehbar sein.

die meisten Straßen sind nun aber auch mal wieder um die 30 Jahre alt und sanierungsbedürftig. Die "Wende" ist 36 Jahre her.
Zeig mir eine Moderne Straße die 30+ Jahre hält.

Und ich glaube wir "Ossis" haben dafür genug bezahlt.

Es hat schon seinen Grund, dass ich mich aufregen könnte - das hier hab ich heute aus dem Tipo gefädelt und morgen kommt die andere Seite dran... Ich kann mir wirklich besseres am Wochenende vorstellen, als Domlager zu wechseln.

Als die Koppelstangen bei nichtmal 30tausend neu mußten, dachte ich - okay kann ja mal passieren - waren ja die Plastedinger- jetzt bei 53tausend nochwas km das erste Domlager nur noch am Poltern. Mist ist das. Tipo wird sehr sachte und mit Verstand bewegt... Reifendruck passt, meist sitzt drin eine oder max. 2 Personen. immer am Berliner Rand hin und her, da weiß ich wo es herkommt.

In den letzten Jahren sind da einige der Strecken, die ich brauche, zu heftigen Buckel-Löcher-Pisten mutiert und nun, nach dem letzten Winter, ist es nochmals schlimmer. Die Straßen werden durch unsere Geld-klammen Städte, Gemeinden und Landkreise nicht besser.

Krass.....wir haben hier auch katastrophale Straßenzustände, überall sonst stünde da ein Tempo 30 Schild mit dem Hinweis "Straßenschäden".

Kannst du hier nicht bringen, da dann Flächendeckend auf allen Landstraßen nur noch Tempo 30 gelten würde.

Trotz dieser Straßen muß ich den Tipo da loben, Koppelstangen haben +/- 70tsd gehalten, Domlager sind bei 119k km noch die Original drin.

Das es aber kein Einzelfall ist belegt ja das Forum, trotzdem komisch, als wenn da unterschiedliche Qualitäten verbaut wären.

Sachs, Lemförder und "originale" Domlager sind die identischen Teile.

Alle 3 mit Stellantis ET Nummer und Mopar Zeichen drauf.