Kein Tüv wegen Bremsen hinten

Verstehe deinen Frust. Echt doof.
Nützt dir zwar nix, aber ein Hoch auf die oft (zu Unrecht) verschmähte Trommelbremse.
Ich habe nach über 113 tkm hinten noch die erste Bremse drauf.
... auch Dacia hat meist Trommelbremse

Zitat von Wudusoft

Mein Händler sagte mir: (Nicht lachen bitte) Er hätte dieses Problem bei viele Tipos, und es ist oft, das alle 2 Jahre bei jedem Tüv die Bremsen hinten neu müssen.

Müssen sie nicht.

Einmal im Jahr, im Frühjahr beim Wechsel von Winter auf Sommerräder, Bremsen sauber und gängig machen reicht aus. Am Besten vorne und hinten.
Handbremse ziehen bringt gar nichts. Das macht fest sitzende Bremsen nicht wieder gängig. Lass es!

Da meiner (1.4-95PS Kombi) mit nur 16.000 Euro in der Preisliste stand, hab ich natürlich genug Reserven um mir die jährliche Bremsenreinigung leisten zu können.

Ist bei allen Fabrikaten mit hinteren Scheibenbremsen mehr oder weniger ein Problem und kann man deshalb als Allgemeinwissen bei einem Autobesitzer vorraussetzen.

In Vergleich zum alten STILO scheint mir beim TIPO die Bremskraft hinten aber doch etwas sehr schwach. Beim STILO sind die hinteren Scheiben bei flotter Landstraßenfahrt ordentlich warm geworden. Die vom TIPO kann ich die immer anfassen ohne mir die Finger zuverbrennen.

Stand der Technik, würde man andernorts sagen... und hier wäre es sogar mal passend.
Der leichteste Kombi, wenig Auslastung der Zuladung, gemütliche Fahrweise - das macht es nicht besser.

Hallo Wudusoft

Mein TÜV prüfer hat die Augen zu gedrückt und mir auch gesagt das die Scheiben hinten beim nächsten TÜV neu sein müssen sonst krieg ich auch kein neuen Stempel 2023.
Ist echt Ärgerlich

Kurios: Bei meinem Tipo waren nach 24 Monaten die hinteren Bremsscheiben noch wie neu, dafür waren die vorderen Scheiben innen dermaßen vergammelt, dass die komplette Bremsanlage erneuert wurde. Grund: Auf den Innenseiten der Scheiben lag jeweils nur die Hälfte des Bremsbelags an. Da wurden dann sicherheitshalber Sättel, Beläge und Scheiben komplett neu gemacht. Laut meinem Händler nicht der erste Tipo mit diesem Schadensbild. Wurde aber alles super mit Fiat abgewickelt von meinem Händler.

So sehen die hinteren Bremsbeläge nach ca. 2100km nach zwei Jahren wenig fahren aus. Ich kann nichts auffälliges feststellen. Auch vorne alles bestens. Und ja, es ist ein Kombi.

Also zu Dacia wechseln wäre nicht das schlauste , ist im TÜV Report der Schlechteste aller Hersteller.

Da meiner erst 2 Jahre alt ist ( morgen die 2 Inspektion ansteht ), erst nächstes Jahr zum ersten mal zum TÜV muss, kann ich da nicht viel zu sagen.

Ich Weiß nur, 2 mal im Jahr Räder Wechseln bei ATU, da wird jedes Mal gereinigt,ist beim Wechsel immer mit dabei

Ich zieh auch öfters mal die Handbremse, auch zum Bremsen , weil ich weiß, er geht vorne mehr in den Anker.

Zitat von drfiat

So sehen die hinteren Bremsbeläge nach ca. 2100km nach zwei Jahren wenig fahren aus. Ich kann nichts auffälliges feststellen. Auch vorne alles bestens. Und ja, es ist ein Kombi.

Schon mal auf der Innenseite nachgesehen?

nö, ist mir zu kalt und dunkel draußen. Aber da wird nicht sein. Schutzblech ist vor der Bremsscheibe, dass sollte mit dem Teufel zu gehen.

Was macht man nicht alles. Foto von hinten:

2100??brauchst du überhaupt ein Auto?, wer rastet der rostet nicht nur beim Mensch sondern auch Technik

Fahre wenn es möglich ist mit Tempomat dann wird mehr hinten gebremst und so bleiben die scheiben schön blank .Auf meiner Fahrt nach Spanien bin ich fast nur mit dem Tempomat gefahren und am ende sahen die Scheiben wieder richtg schön aus , waren auch was gammelig gewesen .

Hallo Tipo Freunde,
mein 120 PS T Jet Kombi Erstzulassung Feb. 2017 muss nun zum zweiten mal zum TÜV. Beim ersten mal wars ohne Probleme, jetzt bin ich gespannt was anfällt. Habe ca. 63000 km drauf und noch nichts an den Bremsen. Bin immer in der FIAT Werkstatt wo ich auch gekauft habe, und die Inspektionskosten waren immer passabel. Ich kann also nicht verstehen woran es liegt das an andere Tipos die Bremsen so schnell reperaturbedürftig sind (Qualitätsstreuung?). Ich setze immer auf mein Fiat Team .Mal schauen was beim TÜV anfällt, werde auf jeden Fall darüber berichten.
Gruß vom Shelby

Das Thema hat ja bereits eine etwas längere Gesichtsbehaarung...
Solange man die Bremse ihrer Bestimmung zuführt und auch nutzt gibt es keine Probleme mit Gammel an den Scheiben.
Ich nutze auch sehr viel die Motorbremse (darum kann ich auch den Sensor druff lasse ;)), da ich allerdings notorisch spät dran bin zu Terminen wird eben auch die Bremsanlage regelmäßig gut angewärmt...Gammel an den Scheiben ist mir fremd.

Mit dem Tempomat ist ein guter Tipp

Ich habe für neue Scheiben vorne gerade mit Einbau keine 350,- bezahlt, da scheint mir deine Werke Keramik-Carbon Scheiben aufziehen zu wollen.
Wenn die original Fiat Scheiben tatsächlich so teuer sind ist es nichts verwerfliches selber Scheiben zu besorgen und die Werke nur den Einbau machen zu lassen.

Nachtrag:
Vorne die Scheiben mußten nach 2,5 Jahren bei mir jetzt auch neu da sie runter waren, also fast alle 2 Jahre neue Scheiben kommt dann auch ohne Gammel hin wenn man die Bremse nutzt zumindest vorne.

Zitat von Braindead

...
Solange man die Bremse ihrer Bestimmung zuführt und auch nutzt gibt es keine Probleme mit Gammel an den Scheiben...

Im Prinzip völlig korrekt, aber wenn die Bremsbeläge nur an der Hälfte der Scheiben anliegen, kannst Du die Bremse "seiner Bestimmung" zuführen solange Du willst: Der nicht dem Bremsbelag ausgesetzte Bereich der Scheibe wird gammeln, denn wo kein Belag hinkommt kann auch kein Flugrost abgearbeitet werden, und dann setzt sich die Rostbildung immer weiter fort. Das Bild meiner vorderen Scheiben war absolut eindeutig. Da hatten die Scheiben mittendrin einen regelrechten Absatz. Siehe hier... das war eine der beiden VORDEREN Bremsscheiben. Da hat niemals auch nur ein Fitzelchen Bremsbelag angelegen.