Inspektionskosten

Zitat von Braindead

Vertue ich mich da so, meine hier schon Kostenvoranschläge von annähernd 1.000,- für den Zahnriemenwechsel gesehen zu haben.

Natürlich auch schon 450,- in der Freien bei Jörg z.B, ist aber der Sauger falls das einen Unterschied macht, von daher finde ich 620,- in der Vertragswerke okay.…oder ich habe da was falsch in Erinnerung.

Ja, das war bei mir bei Autohaus König. Deshalb bin ich nun bei einer anderen Fiat Vertragswerkstatt in der Nachbarstadt. Da habe ich nur 450 Euro bezahlt.

Und jetzt bei der Wartung habe ich für die Wartung, plus Navi-Update für 3 Jahre und 500e Leihwagen und 100 km Fahrtweg mit dem diesem 350 Euro bezahlt.

Angebot für die 4 Inspektion die im September ansteht ist da. Mit Bremsflüssigkeitswechsel.

Zündkerzen und Innenraumfilter (mit Aktivkohle) sind trotz 10% Rabatt immernoch zusammen 70€ teurer als wenn ich die Originalteile selber besorge.

Daher besorge ich die Teile selber und darf die zur Inspektiuon mitbringen.

👍

Mal sehen wie meine Rechnung im Februar/ März ausfällt 🙈.

Sind dann auch 4 Jahre rum 😉

Bis heute keine Auffälligkeiten ( bis auf Diffusor) 😂

Das ist ja wieder mal billig.

Zitat von Tobir83

Angebot für die 4 Inspektion die im September ansteht ist da. Mit Bremsflüssigkeitswechsel.

Nur als Tipp, die APO 0010H04 beinhaltet sowohl den Wechsel des Motoröls als auch der Bremsflüssigkeit. Du würdest es also doppelt bezahlen.

Zitat von Loki1609

Nur als Tipp, die APO 0010H04 beinhaltet sowohl den Wechsel des Motoröls als auch der Bremsflüssigkeit. Du würdest es also doppelt bezahlen.

Okay. Heißt die Arbeitzeit für beides ist bei den 1,4 Stunden eigentlich schon mit drin.

Ist bisher aber bei jeder Inspektion so berechnet worden? Und hab hier mal durchgeschaut. Bei den anderen die hier ihre Rechnungen eingestellt haben auch

Zitat von Braindead

Hier der Vollständigkeit halber noch meine Inspektionsrechnung, um mal wieder zum Thema zurück zu kommen.

Hier z.B. bei David ist es auch so aufgeführt

Bei mir wurde ja auch noch die Kupplungsflüssigkeit erneuert.

Ist aber falsch und gehört in die Wartung mit rein, sonst wär es nicht im Plan mit hinterlegt.

Zitat von Loki1609

Ist aber falsch und gehört in die Wartung mit rein, sonst wär es nicht im Plan mit hinterlegt.

Bist du dir da tausend Prozent sicher? Also das darf dann nicht extra berechnet werden ja? Bevor ich da jetzt ein Fass aufmache und dann dastehe wie der letzte Depp.

Also ich weiß nicht wie andere Werkstätten das handhaben. Ich persönlich rechne immer nur die Wartung ab. So habe ich es auf Garantielehrgang und anderen Lehrgängen gelernt. Die anderen beiden Positionen sind nur dafür da wenn du das einzeln machen solltest. Man könnte auch nie die Positionen so wie sie sind zusammen im Tempario (Zeitenprogramm) auswählen. Wenn ich dort Wartung anklicke sind die anderen ausgegraut.

Ein Fass würde ich nicht gleich aufmachen. Sondern den Plan den ich da eingestellt habe ausdrucken und nachfragen warum du das extra zahlen sollst obwohl es in den 1,4h schon inbegriffen ist. Die Antwort würde ich gern hören. Vielleicht habe ich ja bisher viel Geld liegen lassen und weiß es nicht.

Hmm.

Ich werde es mal ansprechen und Rückmeldung geben.

Danke dir.

Wie man aber hier sieht bei anderen, scheint das so kein Einzelfall zu sein.

Zitat von Tobir83

Angebot für die 4 Inspektion die im September ansteht ist da. Mit Bremsflüssigkeitswechsel.

Zündkerzen und Innenraumfilter (mit Aktivkohle) sind trotz 10% Rabatt immernoch zusammen 70€ teurer als wenn ich die Originalteile selber besorge.

Daher besorge ich die Teile selber und darf die zur Inspektiuon mitbringen.

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warum ist nach 4 Jahren Bremsflüssigkeit dran? Ich kenne es von VW und anderen Herstellern: 1. Wechsel nach 3 Jahren, dann alle 2 Jahre.

Generell aller 2 Jahre bei Fiat.

Laut Wartungsplan alle 2 Jahre.

Ich kenne das aber generell so, dass man die Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre Wechsel sollte.

Natürlich könnte man die Bremsflüssigkeit auch erstmal auf den Wassergehalt prüfen und dann entscheiden. Dann muss man sicherlich nicht immer alle zwei Jahre wechseln.

Wenn ich mal so zurückblicke, meine ersten Autos als man noch wenig Geld verdiente, die haben viel gesehen, viel erlebt, aber wenig bekommen, schon gar keine Bremsflüssigkeit solange sie noch bremsten und sei es unter Zuhilfenahme der Handbremse.

Die Ente bremst mit LHM, ein Öl. Die brauchste gar nicht wechseln.

Technisch bräuchte man gar keine hydrophile Flüssigkeit.

Zitat von Braindead

Wenn ich mal so zurückblicke, meine ersten Autos als man noch wenig Geld verdiente, die haben viel gesehen, viel erlebt, aber wenig bekommen, schon gar keine Bremsflüssigkeit solange sie noch bremsten und sei es unter Zuhilfenahme der Handbremse.

Kenn ich. Frisches Öl gab's da auch nur ganz selten mal, wenn überhaupt🫣

In den heutigen Autos ist die Bremsflüssigkeit nicht nur für die Bremsen sondern auch für die Kupplung zuständig.

Das täte mich wirklich mal interessieren, ob alle Werkstätten wirklich auch am Kuplungsnehmerzylinder die Bremsflüssigkeit wechseln.