Stammtisch für Jäger, Fahrer, Fischer und andere Windbeutel...

Dann gute Besserung, Andi.

Danke!

LG

Andi

...und speziell für Andis HP ein bisschen frischere Luft.

Zitat von JD4040

Sommertemperatur 23°C = warm (Aussenmessung)

Wintertemperatur 23°C = kalt (Innenmessung)

Stephan hat wohl vermutlich immer nur Probleme mit der Innentemperatur!

Moin ihr lieben Hitzepickel:innen!

Das liegt an der berühmten "Berliner Luft".

Ich hab nicht gesagt, dass 23°C warm sind. Das ist auch nicht kühl, 23°C sind immer und überall KALT!!!

Moinsen, ich hab Wochenende 😍👌☕️

Grade den Tipo in die Werkstatt gebracht und jetzt fahre ich Mischubischi. Ekelhaft sag ich euch!

Hoffentlich werden die bis heute Abend fertig.

Zitat von Chaosliesl

Moinsen, ich hab Wochenende 😍👌☕️

Grade den Tipo in die Werkstatt gebracht und jetzt fahre ich Mischubischi. Ekelhaft sag ich euch!

Hoffentlich werden die bis heute Abend fertig.

mit dem fahren des Mischubischi?

Dann doch lieber Mischelin. Bekomme vier neue Schlappen, Geschwindigkeitsindex Y, reicht bis 300km/h.

dann wird es wieder nichts mit dem Tipo ausfahren.

Mußt die Schluppen nur breit genug wählen, dann bleibt er unter 300 m/h.

wow der rote von jörg ist ja geil eingefahren

habe heute tatsächlich begonnen mich um die sommerreifen zu kümmern.

hatte ja seit letzten jahres, aufgrund bekannten vorfalls, eine gespaltene beziehung zu den contischlappen. habe heute altbewährte bridgestones bestellt. werden wohl tatsächlich diesen sommer noch zum einsatz kommen.

Das machst du genau richtig. Du hattest schlechte Erfahrungen, also was anderes nehmen. Bridgestone hatte ich auch mal und war sehr zurufen.

Zitat von woodfoot

Das machst du genau richtig. Du hattest schlechte Erfahrungen, also was anderes nehmen. Bridgestone hatte ich auch mal und war sehr zurufen.

Fahre eigtl. Schon immer Bridgestone. Die haben schlicht das beste preisleistungsverhältnis wie ich finde. Kann jeder wieder sagen was er will. Auf meinem 188er punto hatte ich werkseitig contis drauf. Da löste sich bei knapp 25k km bei einem die lauffläche. Beim 198er bravo waren ebenfalls contis drauf von werk. Die waren nach 18k km einfach glatze. Und jetzt beim tipo flog mir halt auch einer der werks contis bei 60k km um die ohren. Für mich ist das einfach maßlos überteuerter schrott der nichts taugt. Die bei allen autos darauf folgenden bridgestone pneus starben alle einen natürlichen verschleißtot bzw. Waren zum verkaufszeitpunkt noch drauf.

In anbetracht des letzten zwischenfalls und der tatsache das es im juli mit der lady in red nach dänemark gehen soll und ich kein bock habe wegen einem scheiß conti reifen das leben von irgendwem zu riskieren, tausche ich die lieber vorher.

Was soll ich sagen - fahre nach 141.tkm noch immer den ersten Satz Sommerreifen.

Pirelli Cinturato P7. (War Serie bei mir damals)

Noch nie einen Reifen gefahren der sich so wenig abnutzt.

Glücklich kann sich schätzen wer eine gute Erstbereifung hatte.

Ich fahre jetzt nach knapp 70.000 KM den 4. Satz…Erstausrüstung Conti, total „hölzern“ man hätte meinen können die wären bereits 10 Jahre alt, daher bei ca 12.000 km gegen Michelin Ganzjahresreifen getauscht.

Die waren gut, dann kam aber die Achsengeschichte, ein Reifen kaputt, einer angezählt und nicht mehr Lieferbar.

So kamen für den Winter Pirellis drauf und da die richtig gut waren für den Sommer nun auch Pirelli P Zero mit denen ich nun richtig glücklich bin.

Hoffe die beiden Pirelli Sätze (Sommer/Winter) halten jetzt ein paar Jahre, für das ganze Reifendrama hätte man eine Menge Eis essen können.

Moin Stella

Moin Rest Gemeinde

Moin Freitags Windbeutel

Guten Morgen