Summer - wer nutzt diese Funktion?

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Feiertag?
  • Hallo, gestern habe aus Lust und Laune die Funktion "Summer" mal aktiviert. Ich habe die Grenze bei 105 gesetzt. Nun meine Frage: nutzt das irgendjemand hier im Forum regelmäßig? Zudem haltet hier die Funktion für sinnvoll? Ich habe es nach zwei Tagen deaktiviert - denn das kurze Piepen hat mich doch erschrecken lassen, man denkt zuerst ja es wäre etwas nicht in ordnung mit dem Auto.


    Gruß

    Mein Tipo: Hatchback (1.4 T-Jet/120 PS) / Lounge Ausstattung / Amore-Rot :thumbup:

  • Hmmm... mir sagt das nichts. Was heißt Summer und was heißt Grenze 105? Ich habe momentan absolut keine Vorstellung. Erklär doch mal kurz - sonst müsste ich mal ins Handbuch sehen. Wofür ist diese Funktion?

  • Hmmm... mir sagt das nichts. Was heißt Summer und was heißt Grenze 105? Ich habe momentan absolut keine Vorstellung. Erklär doch mal kurz - sonst müsste ich mal ins Handbuch sehen. Wofür ist diese Funktion?

    Es handelt sich dabei um ein akustisches signal das ertönt sobald man eine selbst eingestellte geschwindigkeit überschreitet.


    Ich persönlich habs mal in DK getestet. Da dort andere Geschwindigkeiten und Strafen zählen.
    Habe dann festgestellt, das dass gepiepe nur nervt und man sich doch recht schnell von alleine an die gediegene Gangart gewöhnt.


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    Mein Fiat: 1.4Tjet 120PS Lounge Ausstattung + Sitzheizung "AMORE ROT" in der "Pampersbomber Edition"
  • In Deutschland nutzen ich es nicht. Ich denke aber wenn man ins Ausland fährt z.B. nach Holland und dort viel auf der Autobahn zu fahren hat, dann kann es schon sehr nützlich sein. Vorallem wenn man gerne zügiger fährt.

    Mein Fiat: Fiat Tipo Sport 1,4T-Jet, Vollausstattung, Leistungssteigerrung von Pogea Racing 147PS 300Nm, Sommer und Winterradsatz Dotz Spa Dark 8x18" ET35 225/40 18", Bilstein B8 Sportstoßdämpfer, H&R 40/35 Federn, Smoke Nebelscheinwerfer, K&N Sportluftfilter, Evolity Stahlflexbremsleitungen, Bremssättel schwarz lackiert, schwarze LED Seitenblinker, Schaltwegverkürzung Novitec, cleaner Kühlergrill (Eigenbau), Heckklappe clean (Schriftzug,Logo,Scheibenwischer entfernt), LED Facelift Heckleuchten, handgefertigte Edelstahl Abgasanlage ab Kat von Wimmer Rennsporttechnik 80er Doppelendrohr fahrzeugmittig, 200 Zellen Sportkat von Wimmer Rennsporttechnik, Sportlenkrad, MOMO Schaltknauf, überarbeitete Schaltmanschette, individuelle Fußmatten, Kurzstabantenne Simoni Racing, Motoranbauteile lackiert, diverse Silikonschläuche, Dämmmatte Motorraum zu Showzwecken überarbeitet, Haubenlift, LED Fernlicht, Zusatzinstrument in A-Säule (Ladedruck,Öldruck,Öltemperatur,Boardspannung), DTE Pedalbox, Hifiausbau Audison SR 5.600 Verstärker, Frontsystem Audison AV K6, Hecksystem Audison AV 6.5, Subwoofer Hertz MP 300 D4.3 Pro, Hochtöner in Spiegeldreiecke verbaut, Subwoofer in Reserveradmulde verbaut,
  • Da finde ich den Geschwindigkeitsbegrenzer allerdings um einiges sinnvoller...


    Aber in Holland auf der AB fahre ich sowieso mit ACC, da macht der Tipo alles schön selber und zu schnell fährt man dann auch nicht :1f609:

    Gruß


    Marcel

    Mein Fiat: Ford Puma ST-Line X, 2005er Ford Fusion
  • AB immer mit ACC , herrlich entspanntes Fahren, kann man den ortsüblichen Gegebenheiten ja anpassen ^^ Den Summer würd ich gar net hören :D Musik, Musik, Musik

    Happiness in self Destruction 😁

    Mein Fiat: 1,4 T-Jet Lounge, vollausgestattete rollende Gitarrenhure in freundlichem Schwarz mit Glitzer
  • Wenn man denn ACC hat okay. Da gebe ich euch recht. Aber es hat ja nicht jeder.

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  • Ich verweise in solchen Fällen kurz & knackig auf den Aufkleber beim Beifahrerairbag:


    Gruß, Jörg


    Sei großmütig, sei groß, sei größenwahnsinnig und lebe ein großes Leben. 8)

    Mein Fiat: Tipo Limousine, Pop, Tech-Paket, 95 PS, Benziner, rot, Vogtlandfedern, Bilsteindämpfer, Dach- und Frontspoilerfolierung, EZ: 6/2016, 130.500 Kilometer; Renault Clio 3, Benziner, blau, 75 PS, EZ: 3/2008, 223.500 km
  • Bei mir übernimmt diese Funktion meine Frau :D

    Da lässt sich nur die Geschwindigkeit nich einstellen.
    Die is dann so variabel wie die Lautstärke des "feministischen" summers...


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  • Da finde ich den Geschwindigkeitsbegrenzer allerdings um einiges sinnvoller...

    Den hatte ich anfangs auch mal ausprobiert, behagte mir aber irgendwie überhaupt nicht...vielleicht weil ich es Innerorts getestet hatte, aber gerade da macht er mir am meisten Sinn.
    Naja, seither wird der Knopf wie ein aussätziger behandelt. ;)

    Andere Galaxien haben auch schöne Realitäten.

    Mein Fiat: Kombi Lounge T-Jet, Cinema Black, 235er auf Dotz Revvo black 8J x 18", Schaltwegverkürzung, Eibach pro, Siemoneit Leistungsoptimierung, DTE Pedal-Box, Maxton Front und Heck, CSR "böser Blick" und Heckaufsatz
  • Bei mir übernimmt diese Funktion meine Frau :D


    Kann Mann auch die Lautstärke einstellen? :D :saint:

    Sowas kenne ich noch von meiner EX Schwiegermutter...
    Bis ich dann rechts Ran, ein mal ums Auto Tür auf und fragte ob sie nicht doch laufen wolle. Böse blicke und Ruhe.

  • Sowas kenne ich noch von meiner EX Schwiegermutter...Bis ich dann rechts Ran, ein mal ums Auto Tür auf und fragte ob sie nicht doch laufen wolle. Böse blicke und Ruhe.

    Bin ick froh, hab diesen Stress nicht mehr :1f61a:

    33 Jahre Fiat: Uno, Panda, Uno, Punto, Stilo, Tipo

    Mein Fiat: Tipo Kombi, 1.4 T-Jet Lounge BJ 2020, AHK, LED Abblend- und Fernlicht

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