Vorne oder hinten?
Hinten.....habe leider noch nicht weiter gucken können, gerade etwas Stress auf Arbeit, will morgen mal am/ab Behälter schauen wie Phill sagte.
Ist ja nicht lebenswichtig hinten, daher keine Eile, auf Dauer möchte ich aber schon ein Auto bei dem alles auch funkttioniert wie es sollte. 
Wenn du das Gefühl hast, es steht in der Heckklappe, mach sie nicht auf. Die Flecken gehen scheiße aus dem Dachhimmel raus.
Wenn vorne der Schlauch ab ist, Kleb ihn nicht an, er könnte in der Heckklappe reißen.
Die Erfahrungen eines Freundes 
Oh hinten, na das ist viel Platz zum suchen.
Im verdacht hätte ich aber erst mal den Bereich, wo die Leitung sich mit der Heckklappe mit bewegen muss. Das ist beim 500er gern ein betroffener Bereich ist aber auch bei dem Model schlechter gelöst und das von Fiat verwendet Schlauchmaterial leider bescheiden.
Wie da beim Tipo aussieht, weiß ich nicht, was bis jetzt noch keine Not reinzuschauen.
Hello,
so ich hatte hier geschrieben im Dezember.
Tipo hybrid neu gekauft direkt vom Händler bzw. Vorbesitzer ist jetzt Stellantis Rüsselsheim.
Super zufrieden, 2 Wochen gefahren. Boom Steuergerät hinüber. Garantiefall, kein Thema.
Aber ich warte seit 2 Monaten auf ein neues Steuergerät.
Fiat Werkstatt bekommt keinen Liefertermin von Fiat, ich habe vor 4 Wochen ein Ticket bei Fiat auf gemacht. Weil warum nicht.
Also ich mag mich nicht beklagen, aber ich mag jetzt langsam keinen Leihwagen mehr fahren (TÜV und Ölwechsel sind bei dem jetzt dran 
).
Und die in der Werkstatt kennen mich auch schon wenn ich mich mit "ich habe im Dezember einen Tipo bei euch abgestellt" melde.
Hat mir jemand Tipps wo man noch nett Druck aufbauen kann?
Oder bin ich verdammt zu warten?
Wenn ich noch 5 Monate warten muss, dann empfinde ich den Kaufpreis auch nicht mehr als gerechtfertigt.
Gruß und Danke
Mit dem Problem der Nichtvervügbarkeit von Ersatzteilen steht Fiat/Stellantis nicht alleine da.
Ich arbeite im Teiledienst bei Mercedes und da ist die Situation ähnlich beschissen.
Wir haben einen Kunden mit einem Citan, der aktuell auf dem Hof steht, und dort arten wir seit Anfang November auf Teile.
Ein anderer Kunde wartet seit Mai letzten Jahres. Ist hier nicht so schlimm, weil das Auto fährt, aber trotzdem ein absoluter Offenbarungseid.
Das hilft Dir jetzt nicht weiter aber Du bist mit dem Problem nicht alleine. Und glaub mir, niemand hat ein größeres Interesse an einer baldigen Lieferung als Deine Werkstatt.
Du bist wahrscheinlich noch nett, aber viele andere lassen ihrern berechtigten Frust an denen aus die nix dazu können.
VG Frank
wir bei Suzuki haben ähnliche Probleme mit der Ersatzteilversorgung. Sowohl bei den eigenen Zulieferern als auch bei jenen Teilen, die über Toyota kommen sollten. Bei einem Händler steht ein Across seit Anfang Oktober und wartet auf Teile weil es Probleme bei der Kühlung des Hybridsystems gibt.
Oh Gott zum Gruß,
Ich weiß zwar um Probleme bei den Lieferketten.
Ich arbeite in einem Betrieb der Metall in Flugzeugteile verwandelt. Kenne die Lieferzeiten, dass schockt mich nicht.
Aber wenn die Leute Müll in 3 Tagen aus China geliefert bekommen, dann Frage ich mich bzgl anderen Lieferketten
Danke für den Input, beruhigt mich etwas.
Ja ich sehe keinerlei Grund irgendwo unfreundlich oder genervt zu werden. Weder die Werkstatt noch der Service Hotline Mitarbeiter kann persönlich irgendwas dazu.
Außerdem hat niemand was davon und ich habe einen Leihwagen, nur halt nicht meinen.
Versuch das Positive raus zu ziehen, du fährst und fährst und fährst…..und bekommst keinen km auf den eigenen Tacho, hast keinen Reifen- und Bremsverschleiß, dem Tipo bleibt die Salzlandschaft der letzten Tage erspart….
Aber dafür kauft man kein Auto und fiebert den ersten km im neuen Gefährt entgegen….
Seit ca. einer Woche riecht es innen nach Scheibenwaschwasser. Hinten kommt auch zu wenig an. Dann hört man VL im Fußraum ein zisch Geräusch.
Der Plastikschlauch durch am Blech.
Stück rausgeschnitten und mit neuem Verbinder zusammengefügt.
Schrumpfschlauch drüber dann Isolierband ummantelt. Alles trocken gemacht und jetzt lass ich es ein paar Tage ablüften. 😁
Im Motorraum am Behälter?
Ich habe das ja auch gerade...und noch immer nicht zum Gucken gekommen.
Nene Innen vorne links Fußraum. Das Rohr läuft direkt neben dem Kabelstrang.
Okay, danke, dann gucke ich lieber nicht.... 
Bei uns ist gestern während der Fahrt eine Zündkerze übern Jordan gegangen 
Morgen werde ich mal schauen, was der Status dieser Kerze ist. Eigentlich waren die erst um die 20.000 km drin. Vielleicht ist es auch nur der Stecker 
Eher die Zündspule als die Kerze.
Ok, danke 
Mal sehen was morgen rauskommt...
Hab noch drei Zündspulen für den 95 PS Benziner im Keller. Magneti Marelli. Nachdem eine ersetzt werden musste habe ich mir drei auf Lager gelegt und z.b. immer im Urlaub dabei gehabt. Da schlummern sie jetzt auch.
Ich denke mal, dass es direkt die Kerze oder ein Stecker ist. Laut des Fehlerspeichers kam es nur in Zylinder 1 zu keiner oder zu schwacher Zündung. Die anderen zündeten normal. Die Spulen sind doch glaube ich beim 4-Zylinder so gelegt, dass 1 Spule für 2 Zylinder arbeitet, oder?
Beim Turbo - 1.4er sind es einzelne Zündspulen, würde mich wundern wenn es bei Sauger anders wäre.
Beim Turbo - 1.4er sind es einzelne Zündspulen, würde mich wundern wenn es bei Sauger anders wäre.
Danke für den Hinweis. Dann kann es auch die Spule sein
Gerade nachgesehen und Daparto verkauft einzelne Zündspulen für den 95 PS 1.4er.
https://www.daparto.de/Zuendspule/Fiat-Tipo-II-357/3-654c8c1f-638
Edit: Wie ich gerade sehe, sind die Spulen vom non-Turbo in ihrer Bauart anders im Vergleich zur Turbovariante. Gebrauchte vom Turbo reinstecken muss also nicht zwingend funktionieren.
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