Mit dem Dreizylinder-Motor bin ich auch super zufrieden bisher. Habe jetzt die ersten 1000 Kilometer gefahren, Spritverbrauch hat sich auf 6 Liter plusminus bisschen eingependelt. So bis 120 zieht eer besser durch als die 100 PS erwarten lassen würden. Rattert kalt ein bisschen dieselig, aber das tun die Dreiender ja immer. Wenn er mal warm ist, ist er mir fast zu leise. Ich muss deutlich mehr auf den Tacho schauen als gewohnt und fahre besonders innerorts noch gerne zu schnell, weil ich nicht höre, wie flott er ist ;). Hätte ich für das Geld nicht erwartet, ehrlich gesagt.
Licht könnte noch einen Tick besser sein, finde ich (der Fernlichtautomat ist aber super). Ich würde jetzt nicht sagen, dass das besser ist als die Bixenon in meinem Abarth, ungefähr genauso gut. Das neue UConnect ist um Klassen besser als das Vorgängermodell.