Licht abschalten bei laufendem Motor am Stand nicht möglich, oder doch?

Geht nicht, musst also beim warmlaufen lassen mit Mecker rechnen.

Die heutige Logik besagt ja dass ein Autofährt wenn der Motor läuft.

Scheiben werden heutzutage frei gekratzt auch wenn sie dann beim losfahren beschlagen und man nichts sieht.

Das doch Super was da Fiat beim TIPO verbaut hat meiner Meinung. Bei den ganzen Pappnasen die Gerade in der dunkleren Jahreszeit mit Automatik Licht rumfahren ohne zu wissen daß diese nur hell und Dunkel erkennt. Nebel Abenddämmerung Regen Schnee usw. nicht erkannt wird.

Man kann mit Multiecuscan die Funktion Tragfahrlicht ausschalten im Menü programmieren.

In der Proxy-Ausrichtung Byte 109 auf B5 abändern.

Off Topic: Kann man auch die Traktionskontrolle bzw. ESP deaktivieren?

funktioniert das auch mit alfaobd PC ?

mit der handy app wohl nicht, oder?

Zitat von Braindead

Off Topic: Kann man auch die Traktionskontrolle bzw. ESP deaktivieren?

Ja, hab ich nen Schalter für, über dem Reifendruckreset, Du nicht ?

Ich habe da tatsächlich auch einen Knopf, wer versteckt denn da sowas...muß ich später auf der fahrt gleich mal ausprobieren.

War insbesondere jetzt mit den "Sliks" ganz schlimm, sobald der auch nur etwas rutscht stellt der komplett den Vortrieb ein, mal sehen ob es so besser ist.

Zitat von Braindead

...etwas rutscht stellt der komplett den Vortrieb ein, mal sehen ob es so besser ist.

sollte ich mal ausschalten, vielleicht fährt dann mein Tipo

Zitat von JuniorGT

Ist damit dann auch das Rücklicht aus?

klar ist es aus... gehört ja zum tagfahrlicht

Je sind das Probleme

Zitat von JuniorGT

Vielleicht nicht deine Probleme, aber anstatt meine seriöse Anfrage hier im Forum ins Lächerlicher zu ziehen könntest du auch einfach leise sein wenn du keinen sinnvollen Beitrag leisten kannst!

mach dir keine gedanken...

als ich meinen ersten post verfasst hab und gefragt hab wo ich 50mm² kabel durch bringe wurde ich auch "ausgelacht"

(außer den leuten die ahnung haben und wissen was ich wollte)

hätte es in der facebook gruppe nicht gegeben...

Zitat von JuniorGT

Vielleicht nicht deine Probleme, aber anstatt meine seriöse Anfrage hier im Forum ins Lächerlicher zu ziehen könntest du auch einfach leise sein wenn du keinen sinnvollen Beitrag leisten kannst!

Na, da kennt jemand noch nicht die Gepflogenheiten dieses besonderen Forums. Wer hier einen auf "Mimimi" macht, muss damit leben.

Patrick, hatte übrigens den gleichen Gedanken, mir nur verkniffen ihn zu äußern.

brrrrt...mal langsam mit den jungen Pferden.

Ist halt nicht jedermann Sache seine Lebenszeit hier mit Smalltalk zu verbringen, die Facebookgruppe hat nicht umsonst regen Zulauf von den Leuten welchen es primär um Auto und Technik geht, da sieht man einige ja auch kaum mehr hier.

Ansonsten sind "blöde" Kommentare hier das Salz in der Suppe, damit muß man aber auch erst einmal umzugehen lernen als unbedarfter Neuuser, das hier alles nicht so Bierernst und wortwörtlich zu nehmen ist kann ja niemand gleich wissen.

Nur als kleiner Reminder. Bei derartigen Änderungen erlischt die Betriebserlaubnis. In D ist es Pflicht, dass das Tagfahrlicht mit der Zündung angehen muss, sofern das Fahrzeug so homologiert worden ist.

Eingriff in die Homologation = erlöschen der Betriebserlaubnis = keine HU = erlöschen des Versicherungsschutzes.

Ein blöder Polizist und du läufst nach der nächsten Fahrzeugkontrolle nach Hause