TIPO Ruhestand

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Feiertag?
  • Immer viele Chips reinpacken....man sieht ja gerade wohin das führt....


    Werde weiterhin Tipo und Clio pflegen.

    Gruß, Jörg


    Sei großmütig, sei groß, sei größenwahnsinnig und lebe ein großes Leben. 8)

    Mein Fiat: Tipo Limousine, Pop, Tech-Paket, 95 PS, Benziner, rot, Vogtlandfedern, Bilsteindämpfer, Dach- und Frontspoilerfolierung, EZ: 6/2016, 130.500 Kilometer; Renault Clio 3, Benziner, blau, 75 PS, EZ: 3/2008, 223.500 km
  • Mich hat schon die eine Woche mit Smartphone jetzt überfordert....bin froh, dass ich das Ding jetzt wieder abgeben kann.

    So einen Tüddelkram im Auto will ich mir garnicht erst vorstellen.... :rolleyes:

    La vita a volte fa male, a volte stanca, a volte ferisce. Non è perfetta, non è coerente, - non è facile. Ma nonostante tutto, La Vita è Bella!

    Mein Fiat: Fiat Tipo HB 1.4 Street 95PS rosso amore, Tech Paket (PDC, Tempomat, Bluetooth, MFL), Sitzheizung, Nebelscheinwerfer, LED Tagfahr- und Abblendlicht, nachgerüstete 12V im Kofferraum, EZ 08/2019
  • Wir jungen Leute sind halt damit groß geworden, wir kennen es nicht anders, aber kann das schon nachvollziehen, mein Opa tut sich auch immens schwer damit. :whistling:

    Andere Galaxien haben auch schöne Realitäten.

    Mein Fiat: Kombi Lounge T-Jet, Cinema Black, 235er auf Dotz Revvo black 8J x 18", Schaltwegverkürzung, Eibach pro, Siemoneit Leistungsoptimierung, DTE Pedal-Box, Maxton Front und Heck, CSR "böser Blick" und Heckaufsatz
  • Meine Mutter fährt derzeit eine Chevrolet Aveo Limo. aus 2013. Einfaches Auto mit einfacher Technik. Sie sagt zwar immer das dies ihr letztes Auto sein wird aber so alt is sie nicht und unendlich Laufleistung traue ich auch dem Auto nicht zu.


    Wenn der Fall mal eintritt das sie doch ein neues benötigt wirds schon schwer. Muss ja kein Neuwagen sein aber in 5 - 10 Jahre haben auch die Gebrauchten die ganzen Helferlein und die damit dazugehörigen Pieps Geräusche usw. Ob sie sich damit zurecht findet...

    Mein Fiat: 2025er FIAT Tipo Limousine 1.6 Multijet 130 SCR City (Urban), Oceano Blau (Lago Grün), EZL: 04/2025
  • Meine Mutter, 90, fährt ihren 20 Jahre alten Polo mit 81.000 Kilometern sicherlich noch einige Jahre. Die würde in diesen neumodischen Kisten die Krise kriegen.

    Gruß, Jörg


    Sei großmütig, sei groß, sei größenwahnsinnig und lebe ein großes Leben. 8)

    Mein Fiat: Tipo Limousine, Pop, Tech-Paket, 95 PS, Benziner, rot, Vogtlandfedern, Bilsteindämpfer, Dach- und Frontspoilerfolierung, EZ: 6/2016, 130.500 Kilometer; Renault Clio 3, Benziner, blau, 75 PS, EZ: 3/2008, 223.500 km
  • Da kann ich ein Lied von singen: Ich habe für Mercedes-Benz Rent bei einem Vertrags-Händler gearbeitet.


    Wenn da ein älterer Kunde mit seiner 15 Jahre alten B-Klasse oder 10 Jahre alten E-Klasse zum Service kam, dann stellt euch das Drama vor, wenn du dem (egal ob Mann oder Frau - ja: die Generation, die ich meine, kannte noch kein "divers") als Werkstattersatzwagen für den Tag eine flammneue C-Klasse Hybrid oder einen GLC hinstellst. Die kommen gar nicht erst vom Hof! Da musste ich teilweise die Neuwagen-Verkäufer bitten, einen Crashkurs zur Bedienung zu machen, weil ich die anderen Kunden nicht so lange auf die nächste Übergabe warten lassen konnte.


    Von wegen durch gut ausgestattete Mietfahrzeuge Begehrlichkeiten wecken oder "Kaufanreize schaffen" für den Nachfolgewagen... regelrecht abgeschreckt waren die von den vielen Displays und Touchfunktionen und was da so alles blinkt und nur (sowieso klein) auf englisch beschriftet ist...

  • Wieso hat sich das dann eigentlich alles so durchgesetzt.... :/

    La vita a volte fa male, a volte stanca, a volte ferisce. Non è perfetta, non è coerente, - non è facile. Ma nonostante tutto, La Vita è Bella!

    Mein Fiat: Fiat Tipo HB 1.4 Street 95PS rosso amore, Tech Paket (PDC, Tempomat, Bluetooth, MFL), Sitzheizung, Nebelscheinwerfer, LED Tagfahr- und Abblendlicht, nachgerüstete 12V im Kofferraum, EZ 08/2019
  • weil sich Geld damit verdienen lässt. Ausstattung will ja jeder bisschen haben. Manche mehr, manche weniger, manche wollen ALLES

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  • ...um dann zu meckern... ^^

    La vita a volte fa male, a volte stanca, a volte ferisce. Non è perfetta, non è coerente, - non è facile. Ma nonostante tutto, La Vita è Bella!

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  • Wieso hat sich das dann eigentlich alles so durchgesetzt.... :/

    bis vor ca. 30 Jahren haben sich Autohersteller danach gerichtet, was der Kunde wünscht. Klima, Zentralverriegelung usw...


    Dann änderte quasi die komplette Branche die Denkweise auf "wir sagen dem Kunden, was er will".

    Weil man so mehr Geld macht.


    Wer von uns nutzt alle Funktionen, die sein/ihr Smartphone drauf hat? Vermutlich keiner. Aber wir zahlen alle dafür.

    Mein Fiat: Fiat 500L Cross Sport 1.6 JTDM
  • ....

    Wer von uns nutzt alle Funktionen, die sein/ihr Smartphone drauf hat? Vermutlich keiner. Aber wir zahlen alle dafür.

    Leider ja. Dieses Prinzip zieht sich inzwischen durch fast alle Branchen – egal ob Technik, Software, Drucker, Mode oder Gesundheit.

    Kontrolle und Abhängigkeit, um Kosten und Umsatz im Griff zu behalten.

    Druckerhersteller binden Kunden durch Chip-Patronen, die bei „Fremdtinte“ streiken.

    Abo-Systeme (Adobe, Microsoft, Netflix, Spotify) sorgen dafür, dass man nie wirklich etwas besitzt, sondern nur mietet.

    Tesla hat fast alle klassischen Knöpfe, Schalter und Anzeigen durch Touchscreens ersetzt – das spart Produktionskosten, zwingt aber den Nutzer, sich an neue Bedienlogiken zu gewöhnen.

    Mercedes setzt auf das sprachgesteuerte „MBUX“-System, das ständig Daten sammelt und „lernt“.

    Faktisch heißt das: Kontrolle und Datenerhebung – der Kunde wird zum Datenspender.

    BMW, Mercedes und VW experimentieren mit digitalen Abo-Funktionen.

    Früher waren Sitzheizung, Fernlichtassistent oder Navi feste Ausstattungen – heute werden sie monatlich freigeschaltet.

    Hardware ist vorhanden, aber die Nutzung kostet extra.

    Und dann fährst du morgens los – und sie spielen dir automatisch die neueste Motorsoftware ein, ohne dich überhaupt zu fragen.

    Am Ende: Wir zahlen mehr – und besitzen weniger.

    "Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute; seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben."


    Mein Fiat: Es ist ein roter "Testarossa" Kombi Cross Modell "Red" mit dem 1.6 MTJ Diesel, 130 PS Motor. Sommerreifen auf 17 Zoll Original Fiat-Felge. Winterreifen auf 17 Zoll MAK Wolf.

  • das mit den Abo-Funktionen finde ich ganz schlimm. Du kaufst ein Auto was vermutlich schon mit einigen Sachen ausgestattet ist die du entweder gar nicht willst oder für deren Funktion du erst nochmal/monatlich zahlen sollst. Die Dinge sind aber verbaut somit hast du dafür eigentlich bereits bezahlt. Die Herstellung zumindest.


    Das man für Updates vielleicht zahlen soll ok (sollte aber kein Muss sein um das Fzg, zu bedienen nur Ergänzungen) aber für Dinge die bereits verbaut sind wie z.B. Sitzheizung sollte verboten werden.

    Mein Fiat: 2025er FIAT Tipo Limousine 1.6 Multijet 130 SCR City (Urban), Oceano Blau (Lago Grün), EZL: 04/2025
  • Sollte mich wundern wenn da nicht über kurz oder lang einige pfiffige Menschen lernen das zu umgehen.

    Heute kannste dir nachträglich selber CarPlay oder A-Auto freischalten, AGR deaktivieren, km- Stand zurücksetzen….

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    Einmal editiert, zuletzt von Braindead ()

  • Mich nerven diese Abo-Modelle brutalst beim Antiviren Programm. Da kommst du ja kaum drumrum. Niemals würde ich so etwas abschließen.

    LG
    Frank :)

    Mein Fiat: Fiat Tipo1,4 16V OpeningEdition Plus, Limousine, weiß, EZ 08/16; “Antonio“ (EU-Import), Honda Civic 1.5 VTEC Limousine, Cosmic blue, EZ 6/20
  • Bei einem Anti-Virus-Programm verstehe ich es ja sogar noch im Ansatz: Da arbeitet ein Team im Hintergrund ständig daran, neue Viren zu erkennen um den Scanner zu aktualisieren - da steckt also noch irgendeine Art von ständiger Leistungserbringung dahinter.


    Problematischer ist es, jemandem etwas ungefragt zur Verfügung zu stellen (was sicher nicht geschenkt, sondern mit dem Kauf des Produkts hardwaremäßig weitestgehend bezahlt wird) und dann dauerhaft die Hand aufzuhalten.


    Wenn ich die Sitzheizung im Abo bezahle: Wird sie dann auch nach Ablauf der Garantie kostenlos repariert? Welche Form der Dienstleistung wird denn da im Hintergrund erbracht? Fragwürdig auch, wenn die Nutzungsgebühren nach x Jahren höher wären als der klassische Kauf der Option. Bekommt ein Abo-Navi auch ständig Kartenupdates oder lässt sich der Hersteller die nochmals extra bezahlen?

  • Meine Oma -Gott hab' sie selig- war der Auffassung Fahranfänger sollten kein Radio -neudeutsch Infotainment- im Auto haben. Es lenkt zu sehr ab.

    Die selbst war konsequent: Hat als Fahrerin nie das Radio betättigt sondern diese Aufgabe stets an den Beifahrer delegiert. Ihr Spruch: "Kindchen dreht du an den Knöppen isch muss mich auf die Straße konzentrieren", steckt mir immer noch in den Ohren.

  • Trotz Abo dann zusätzlich noch Werbung auf dem Bildschirm....schöne neue Welt.


    Und wenn es die Sitzheizung nur noch gegen zusätzliche Betriebsabgabe gibt nehm`ich morgens ne Wärmflasche mit ins Auto, fertig.


    Die spinnen, die Rö...., äh, Hersteller. e050.gif

    La vita a volte fa male, a volte stanca, a volte ferisce. Non è perfetta, non è coerente, - non è facile. Ma nonostante tutto, La Vita è Bella!

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    Einmal editiert, zuletzt von Stella ()

  • Abo für Sitzheizung o.ä.? Macht ihr Witze oder gibt es das wirklich? :/

    Mein Fiat: Kombi 1.4 T-Jet Lounge in Mediterraneo Blau (alles außer Leder), EZ 07/17, Voll-LED ;-)
  • Scheinbar. :/

    Ist ja nicht der 01.04. ^^

    La vita a volte fa male, a volte stanca, a volte ferisce. Non è perfetta, non è coerente, - non è facile. Ma nonostante tutto, La Vita è Bella!

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  • "Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute; seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben."


    Mein Fiat: Es ist ein roter "Testarossa" Kombi Cross Modell "Red" mit dem 1.6 MTJ Diesel, 130 PS Motor. Sommerreifen auf 17 Zoll Original Fiat-Felge. Winterreifen auf 17 Zoll MAK Wolf.

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