Sag Mal, überzieht Ihr auch regelmäßig Euren TÜV Termin. Heute morgen an einem Mercedes war ein Zettel dran. TÜV wäre im Mai gewesen. Zwei Wagen davor jemand 2 Monate drüber, ein Nachbar auch 2 Monate.....sehr dubios.
nein, eigentlich nicht, gelegentlich mal einen Monat.
Wenn die mit Pumps und kurzem Schwarzen am Rand der Grube steht, bleibt dem Prüfer nix anders als "Fahrwek ohne Mängel" zu sagen.
Kontrolliert der dann auch auf Undichtigkeit und fährt Probe 
Soo, ersten TÜV mit Bravour ohne Mängel und Hinweise erledigt 
Perfekt 
Vorige Woche habe ich auch 1.TUV (bei uns STK - Station Technische Kontrolle) gemacht. 48700km - 4 Jahre alt. Nur ein Fehler, aber nichts dramatisches, hintere Scheiben verrostet, ohne negativen Einfluss auf die Wirkung. Am Auto ist alles original (Scheiben, Bremsbelage, Pneus, Baterie, Zundkerzen, Birnen). Ich tausche nur Oil und Filter.
So gerade vom TÜV gekommen.
Was soll ich sagen.
Habe leider erst zu Hause gelesen.
Nebellicht links Einstellung zu niedrig.
Bremswirkung Feststellbremse Blockiergrenze erreicht. ????
Also mit geringen Mängelbestanden.
Also bestanden. Aber das mit der Handbremse. L 166 R 123 = 16,2 %.
Ist also sehr großer Unterschied.
25% sind bei der Betriebsbremse und 50% bei der Feststellbremse zulässig. Alles ok;-)
Blockiergrenze erreicht ist kein Mangel.
Einzig die Nebelleuchte ist der Mangel.
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Heute zum ersten Mal beim TÜV gewesen.. war zwar etwas nervös, ist irgendwie wie mit nem Kind. Aber was soll ich gross berichten.. REIN, RAUF, RUNTER, RAUS Ohne Mängel und Beanstandungen die ROSAROTE Plakette bekommen. Dafür gab's erstmal ne schöne Autowäsche. 
Unserer hatte heute auch seine erste HU / AU, ebenfalls ohne Mängel.
Als Hinweis nur, Tragbild der hinteren Bremsscheiben, ein bekanntes Problem hier. Bremswerte aber vollkommen im grünen Bereich.
Ohne Mängel und Beanstandungen die ROSAROTE Plakette bekommen
Hast Du ihm ein Angebot gemacht, dass er nicht ablehnen konnte? 
Also mein Tragbild der hinteren Bremsscheiben ist jetzt wieder vollkommen ok , nach über 4000km nach spanien und zurück wo ich fast nur mit Tempomat gefahren bin haben sich die Scheiben hinten wieder schön frei gefahren. Also viel mit Tempomat fahren hilft wohl das die Scheiben hinten ok bleiben weil er ja dann viel mehr hinten bremst wie vorne
Hattest aber auch auf dem Rückweg das Auto voll.
Das macht viel aus, bei der Verteilung der Bremskraft.
Peggy fährt ja im Normalfall nur alleine zur Arbeit und zurück.
Ich fahr fast nur kurze Strecken Manni und hinten ist fast immer leer. Tempomat äußerst selten....daran kanns net liegen 
Noch 3x schlafen dann ist Nexy auch soweit, ich bin ja so aufgeregt. 
Alles andere als „ohne Mängel“ wäre bei einem 3 Jahre alten, Scheckheft gepflegten Fahrzeug aber wohl auch eher eine Überraschung.
Montag hab ich frei falls doch nicht, und viel Zeit und Popelteppiche zum Tränen trocknen 
Zur Not habe ich ja meine Kuscheldecke hinten drin.
zack Anja mundtot
Da kommt man aber schon ein wenig in Versuchung zu manipulieren, vielleicht mach ich doch den kaputten Blinker wieder rein und lasse die Lose Scheinwerferblende dran…
Ich schick dir mal die Koordinaten fürs Navi, kannst schon mal voll tanken.
Bei der neuesten TÜV - Statistik kommt der Tipo aber nicht gut weg.
Bei den bis 3jährigen nur P100...und bei den bis 5jährigen sogar nur den drittletzten Platz (117 oder so)...
Grösste Mängel (erhebliche Mängel) sind Bremsen/Bremsanlage/Beleuchtung und Rost am Unterboden (?)...welcher 3 oder 5jährige Tipo hat denn soviel Rost am Unterboden, das es der TÜV bemängelt?
Achja...Jetzt fällt es mir wieder ein - der Tipo vom Hasen! Alte Hasen hier kennen noch den "Hasen"...
LG
Andi
Hi zusammen,
wie schon im Inspektionskostenthread geschrieben war meiner diese Woche auch zum ersten TÜV.
Plakette gabs ohne Beanstandungen.
Wenn ich so manche Bilder von komplett vergammelten Bremsscheiben sehe und eure Berichte von schlechten Tragbildern lese, bin ich echt erstaunt bei welch geringen Laufleistungen eure Bremsen die Segel streichen.
Bei jetzt knapp 47tkm sehen meine Scheiben hinten wie vorne noch immer gut aus.
Allerdings kenne ich solche Totalausfälle auch selbst vom Auto meiner Holden, einem DS3. Da sahen die hinteren Scheiben schon nach 30tausend aus wie Langspielplatten.
Beim TÜV ist das freilich immer ein K.O.-Kriterium.
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