Probleme beim Tipo, wer hat was

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Feiertag?
  • Das letzte aufbäumen gegen das unvermeidliche. :1f601:

    Andere Galaxien haben auch schöne Realitäten.

    Mein Fiat: Kombi Lounge T-Jet, Cinema Black, 235er auf Dotz Revvo black 8J x 18", Schaltwegverkürzung, Eibach pro, Siemoneit Leistungsoptimierung, DTE Pedal-Box, Maxton Front und Heck, CSR "böser Blick" und Heckaufsatz
  • Es täuscht und wird sich drastisch ändern, sobald es mal wieder mehr Grad Minus sind, befürchte ich...


    Dein Akku-Gesundheits-Tester ist irgendwie komisch: bei beiden Messungen liegen 12,35V Ruhe-Spannung an und alle anderen Parameter sind auch gleich. Aber einmal errechnet das Gerät daraus 60% und ein andermal knapp 90% Batteriegesundheit... also dem Tester würde ich gar nichts glauben.

    Um 12,3 Volt Ruhespannung ist sowieso ein Wert, den ich für mein empfindliches Gemüt als Tausch-Signal aufgrund erheblicher Sulfatierungsgefahr ansehe. Erst recht, wenn das einen Tag nach dem Volladen auftritt.

    Aber die Akku-Experten werden da bestimmt etwas erhellendes dazu sagen können...

    Es gibt nichts Gutes, außer man tut es.

    Mein Fiat: 2019er Tipo Pop HB 1.4 95PS
  • Das eine ist SOC = State of charge = Ladezustand (60%)

    Das andere ist SOH = State of health = Die verbliebene Kapazität wenn man so will. (89%)


    ;)


    Beim zweiten Test war der SOC sogar bei etwas um die 80% und die Ruhespannung war auch höher. Scheinbar haben irgendwelche Steuergeräte beim ersten Test (die Bilder) Strom gezogen

    Mein Fiat: Tipo Lounge, 1.4 T-Jet, Colosseo Grau und Renault Megane CC in dunkelgrün
  • Ich denke, das Gerät ist von optimistischen Frohnaturen gebaut worden, die der Kundschaft nicht den Tag versauern mögen...


    Ich bin da etwas vorsichtiger und hätte aber auch den Akku sofort nachgeladen, sobald ich Werte um 12,3V lese ...

    Es gibt nichts Gutes, außer man tut es.

    Mein Fiat: 2019er Tipo Pop HB 1.4 95PS
  • Ich wiederhole: Die Bilder stammen vom ersten(!) Test = 12,3V.

    Der zweite Test, als scheinbar die Steuergeräte wieder heruntergefahren waren, ergab eine höhere Spannung, würde meinen um die 12,5V und einen SOC von um die 80%.


    Die Batterie wurde am Tag zuvor geladen!


    Vom zweiten Test hab ich nur keine Bilder gemacht, weil es schweinekalt war.

    Mein Fiat: Tipo Lounge, 1.4 T-Jet, Colosseo Grau und Renault Megane CC in dunkelgrün
  • Okay, letztes Mal zu dem Thema: es ist immer hocherfreulich, wenn man positiv überrascht wird.

    Ich habe mir ein paar Rezessionen von Besitzern des gezeigten Batterietesters angesehen. Bei der gleichen Batterie hatte z.B. jemand bei 6 Testungen 6 verschiedene Ergebnisse... und da mag ich dann nicht mehr über Ergebnisse streiten.

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    Mein Fiat: 2019er Tipo Pop HB 1.4 95PS
  • Ja ich kann euch Bilder von meinen Assi Nachbarinnen besorgen. Da kommt kein Tier mehr. Geisterschloss ist dagegen eine Modelshow🤣🤣

    Mein Fiat: Fiat Tipo 1.4 T-Jet Benziner 120 Ps 6 Gang. Cinematic Black,Abarth 595 Competizione grau metallic
  • steck einfach mal dein batterie sensor ab... vorallem bei den temperaturen ...


    und wenn man lädt dann das ladegerät so einstellen das es auch die sulfat schichten lösen kann... (also ca 15,6v wie beim ctek)

    und ladegerät mindestens mal 24std dran lassen...

    erst dann wird die wieder besser...

    Mein Fiat: Fiat Tipo Lounge 1,6 Diesel 120PS Schwarz / Hifi vollausbau / Phillips LED / Radio Frequnezverlauf codiert
  • Kann man mit dem C-Tek eigentlich auch ne Motorrollerbatterie laden ?

    Also einen Blei-Gel-Akku ? :/


    Könnte man dann ja mal anschaffen sowas, trotz neuer Batterie ist der Roller wg. der langen Kälte nicht mehr zum starten zu bewegen und die Tipobatterie ist auch schon 5 Jahre alt jetzt.


    Wo genau sitzt eigentlich dieser famose Sensor von dem ihr immer schreibt ? :/

    La vita a volte fa male, a volte stanca, a volte ferisce. Non è perfetta, non è coerente, - non è facile. Ma nonostante tutto, La Vita è Bella!

    Mein Fiat: Fiat Tipo HB 1.4 Street 95PS rosso amore, Tech Paket (PDC, Tempomat, Bluetooth, MFL), Sitzheizung, Nebelscheinwerfer, LED Tagfahr- und Abblendlicht, nachgerüstete 12V im Kofferraum, EZ 08/2019
  • Danke.

    Was hast`n Du für ne riesige Batterie ?? =O

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  • Danke.

    Was hast`n Du für ne riesige Batterie ?? =O

    ^^ ... liest sich ja fast wie bei Rotkäppchen. "was hast du für große Augen" :D

    Grüße Don Dirk



    ...Mich erschüttert nichts.


    Ich habe 3 Kinder :D

    Mein Fiat: Kombi, Maestro Grau, 1.4 Easy, 6 Gang, Navi, Tempomat, Sitzheizung, Klima, Tech + Style Paket, schwarze Seitenblinker
  • Ja kannst du.


    Hab es auch, beste Ladegeräte ❤️


    Hat auch eine Motorrad Funktion 😉

    Das hier ?


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  • Ohne Touch-Display =O , wie sollen wir jungen Leute das denn bedienen?!?

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  • Genau das 👍


    Dann kaufst du Dir für Motorrad und Auto noch die Schnellkontaktkabel M6 oder M8


    Diese lässt du dann fest verbaut an der Batterie, erleichtert so einiges 😉

    Mein Fiat: Tipo Sport 1,4 T- Jet 2020
  • Ohne Touch-Display =O , wie sollen wir jungen Leute das denn bedienen?!?

    Genau das richtige für mich, Touchscreens gehen doch immer aus wenn ich sie anfasse....die mögen mich nicht. Und ich mag sie nicht. So. ^^

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  • Bestellt.

    Kommt morgen.


    Danke für die Tipps. 8)

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