Probleme beim Tipo, wer hat was

Zitat von Fiatfan90

Ich überlege ob diese Sache eine Spätfolge von dem Unfall vor einigen Jahren war, als mir einer volle Kanne hinten drauf gefahren ist. Die Werkstatt, die den Wiederaufbau durchgeführt hat, hat mir einen Kratzer in die Heckscheibe gehauen, die Heckklappe direkt auf Blech ohne Grundierung und ohne Abdichtung lackiert, weshalb die nach fast 2 Jahren komplett anfing zu blühen (Dank der Fiat Zentrale wurde denen Beine gemacht und König hat es dann ordentlich lackiert). Den Heckstoßfänger haben die ja auch nur mangelhaft lackiert. Der wurde dann nochmal neu lackiert, als unser Parkplatznachbar uns hinten dran gefahren ist.

Ich kenne ja den König nur aus Sicht eines Lieferanten.

Und da sind einige Filialen schon Teilweise eine Katastrophe.

Heute ist echt nicht mein Tag.

Natürlich musste auch noch die Batterie zum Feierabend an einem Freitag (!) die Kündigung einreichen.

Zum Glück hat mich der Kollege aus dem Nachbardorf nach Hause gefahren.

Morgen darf ich mich zum Samstag nochmal zur Arbeit fahren lassen und dort aufm Parkplatz die Batterie tauschen.

Die neue, 70Ah , hat 109€ gekostet. Ist das gut oder schlecht für einen stationären Handel? Keine Ahnung, hab den Bleiklotz gebraucht.

Ist doch ok.

Habe am Donnerstag erst 145.- gelöhnt.

Die Batterie ist drin und hat gepasst. Der Plastik"untersetzer" musste aber entfernt werden. Farblich werden jetzt auch neue Akzente gesetzt.

Unglaublich wie schnell das Auto jetzt anspringt. Grüße gehen auch an den einen Kollegen raus, der im vorbeigehen meinte mein Anlasser wäre fest als nur noch Relaisklappern aus dem Maschinenraum kam.

Edit:

Kann so ein Bleiakku aufquellen? Die alte Batterie ist an den kurzen Seiten deutlich sichtbar gewölbt.

Ja Batterien können aufquellen und sich verformen. Habe ich mal bei einem Renault Tweezy gehabt. Die bekam ich kaum noch aus der Halterung nur mit Gewalt. 😅

Zitat von PappaWutz

Hab den Tjet, nach 5 Minuten warm auch bei -5 grad.

nur mal so als Anmerkung: die Temp Anzeige im Display ist fürn Poppes!
die geht viel schneller in den "Warmen" Bereich als die Realtemperatur ist.

Auch wenn das Kühlwasser um die 97C° hat, zeigt die Temp.Nadel noch fein die Mitte an.

Ich hatte das mal ausgelesen und mir anzeigen lassen.

Ist schon seit Mitte der 90iger Standard somit wird dem Kunden suggeriert das alles o.k ist

In Wirklichkeit Pendelt natürlich die Temperatur je nach Belastung des motors

Ich glaube, Tacho- Tank- und Reifendruckanzeige würden reichen, der Rest ist Tüddelkram.

ich hab so ein kleines zusatzinstrument installiert.

wird an die obd schittstelle angeschlossen.

zegt zb wasserthemperatur und bordspannung und

noche etliches mehr an. kann man konfigurieren.

fehler auslesen geht auch und löschen.

Alles uninteressant für den Nutzer, viele autos kommen ja sowieso schon ohne Kühlmittelanzeige aus.. der Rest von den zusätzlichen Anzeigen Stressen sich nur.

Kann nich noch gut an die alten vw‘s erinnern wo die Nadel für das Kühlmittel permanent von links nach rechts und zurück gewandert ist.. je nach Last

Die Anzeige hat mich beim Renault 18 mal gerettet….da ging die Temperaturanzeige stetig Richtung roter Bereich, haben darauf (im Sommer) die Heizung voll aufgedreht und uns so noch zur nächsten Tanke geschleppt…Thermostat hing.

Ohne Anzeige hätte ich es wohl erst am aufsteigenden Rauch/Dampf aus dem Motorraum gemerkt.

Vor 25 Jahren

Da kannst du bald noch 10 Jahre drauf tuen.

Thermostate gehen aber auch heute noch defekt.

Und ich hatte am Tipo gerade erst einen undichten Ausgleichsbehälter, der hatte bereits ordentlich Kühlwasser im Motorraum verteilt bevor ich es bemerkt habe.

Wäre ich damit, bevor ich es bemerkt habe, z. B. zu einem Besuch bei Stella aufgebrochen, knapp 500 Autobahn-km Volllast....hätte eine Temperaturanzeige unterwegs vielleicht Sinn ergeben.

Eine Anzeige stört mich nicht weiter, sie sollte nur funktionieren, die "ständigen" pop ups im TFT und Blinkelämpchen gehen mir hingegen schon eher auf den Zeiger.

Hört hört.... Du fährst immer Volllast, weil Du es sonst nicht an einem Tag hin und zurück schaffst.

Weil man das nutzen muß, sonst geht es ja immer nach Süden und da bist du froh wenn du mal 100 fahren kannst.

Ach die 96 und 81 sind außerhalb der Ferienzeit durchaus Rennbahnen

Zitat von bravina

In Wirklichkeit Pendelt natürlich die Temperatur je nach Belastung des motors

und beim "Primitv"-TIPO mit manueller Heizungsregelung merkt man das auch.

Längere Bergabfahrten führen zu spürbarer Abkühlung im Innenraum. Wenn's dann wieder bergauf geht bläst ein heißer Wüstenwind durch's Auto.

Das ist bei meinem Facelift mit Klimaautomatik auch nicht wirklich besser. Sobald der ne Weile gleichmäßig gering belastet wird, heizt der nur noch wenig.

Zitat

Eine Anzeige stört mich nicht weiter, sie sollte nur funktionieren, die "ständigen" pop ups im TFT und Blinkelämpchen gehen mir hingegen schon eher auf den Zeiger.

Scheibe reinigen! Lane Control nicht verfügbar. Fernlichtassistent nicht verfügbar. Verkehrszeichenerkennung nicht verfügbar. Im Schneeregen neulich im 10-Sekunden-Takt, das hat mich so genervt.

Außerdem hält der mich anscheinend oft für untot und erzählt mir, ich solle die Hände ans Lenkrad tun. Sorry, dass ich auf gerader Strecke nicht hin- und herlenke, sondern geradeaus fahre.

OMG ! ...und das ist alles Pflichtausstattung jetzt bei Neuzulassungen ab 2025 ???

Mich irritiert schon die Gangschaltempfehlung...