mann sie bestellen kann, würde ich es mir vieleicht überlegen.
dir fehlt die Fantasie .... aus großer Entfernung sehen die Dinger schon wie ein Tipo aus.
Es gibt Momente im Leben, da reicht meine Fantasie nicht. 
Und in Brasilien kommt nun echt der Fastback. 
Und nochmal zum Thema Modellfahrzeug: Es ist trotzdem schade, dass es ihn nicht normal zu kaufen gibt. Ist aber generell mit vielen Autos so. Als ich zb noch Kind war, hatte ich ganz viele Ottonormalverbraucherautos als Spielzeug von Siku. Schaut man heutzutage bei dieser Marke, findet man fast nur noch Sportwagen und Luxuskarossen.
An dem unteren Bild mit dem roten Tipo steht hinten an der Wand eine WEB-Adresse
der Uno als kleiner, günstiger 5-türiger Kombi. Er wäre in Europa sicher gut angekommen z. B. bei Jungfamilien mit schmalerem Budget. Manchmal verstehe ich die Modellpolitik von Fiat in Europa einfach nicht.
Wie auch heute das Loch zwischen den Kleinstwagen 500/Panda und dem Tipo. Da entgeht viel Geld weil man seit Jahren keinen Punto auf die Beine bringt. Die Mitbewerber freuts. In Brasilien bietet Fiat derzeit hingegen eine wirklich tolle Modellpalette an.
An dem unteren Bild mit dem roten Tipo steht hinten an der Wand eine WEB-Adresse
Das scheint das hier zu sein:
Ja, Giacosa war halt der Meister. Der hat alles immer perfekt hinbekommen. Es fällt ja auf, dass Fiats glorreiche Tage mit ihm begannen und auch dann endeten. Danach gab es oft Fehlentscheidungen. Keinen neuen Punto, keine SUVs, keinen Bravo Kombi, etc. Damals gab es bei Fiat wirklich in jeder Größe alles. Wem der 600 unpraktisch war, nahm den 850. Wem das Coupé zu wild war, nahm die Barchetta. Es gab ja sogar immer Zwischenmodelle.
Hab mal wieder eine schon etwas ältere Werbung gefunden. Sowas fehlt heutzutage einfach komplett.
Fiat läuft in Brasilien. Ich wandere aus.
Schon ansprechend....könnte auch ein Stern drauf prangen.
Tcha....oder eben auch einige andere Markensymbole mehr....aber chick aussehen tut er trotzdem, gerade von hinten, gefällt mir als dem SUV eher nicht so zugeneigter Nutzer doch sehr. =)
Wenn ich dann live davor stehe und das wieder so ein Panzer ist ändert sich das aber auch ganz schnell wieder. 
Ich kann mich für solche SUV-Coupes nicht begeistern.
Ich kann auch nicht verstehen warum solche fahrenden Schrankwände Geschwindigkeiten jenseits der 200km/h Marke erreichen müssen und warum man nach stehendem Start unbedingt in weniger als 10 Sekunden die 100km/h Marke durchbrechen muss.
Ich bin vermutlich ein Dinosaurier, der bald aussterben wird und der statt in einem normalen Erdmöbel dann im Panda 750 beigesetzt wird.
Man sollte auch den Artikel lesen und nicht nur nach Bildern gehen
"Die technischen Daten des Fastback sind noch nicht bekannt, aber er dürfte ähnlich groß wie der Pulse sein. Letzterer ist 4,10 Meter lang, 1,77 Meter breit und 1,57 Meter hoch. Der Radstand beträgt 2,53 Meter."
Das sind ähnliche Maße wie vom Punto, nur höher. Fahrleistungen sollte auch nicht jenseits von 200km/h und nicht jenseits von 10 Sekunden 0 auf 100 sein, wenn das Auto auf dem Fiat Pulse beruht. 
Muss sich das eher wie ein Meriva auf Basis vom Corsa vorstellen.
Hat da ein Elefant in die Tür getreten? 
Ich mag ruhige glatte Flächen.
KH
dieses SUV-Coupe und der Pulse wären genau das, was der europäische Markt momentan verlangt. Das wären Kassenschlager.
Warum Fiat am Heimatkontinent da nicht reagiert verstehe ich nicht.
Der Tipo Cross ist ja schön, aber kein SUV.
Und der Rest der Modellplatte (bis auf den 500e) ist komplett überaltert wenn man ehrlich ist.
Fiat lässt sich da viel Geld entgehen.
Ich glaube gelesen zu haben, dass der Pulse und der Fastback zwischen 130 und 150 PS haben.
In Brasilien hat Fiat nun einen Marktanteil von über 21 %. Ich glaube, dass die nicht mal in Italien so gut laufen.
Fiat kann auch anders ... ja, aber leider nicht in Europa
Wir habe ja den 500er. Mehr brauchts hier nicht... 🙈
Könnte man sich ja rüber holen, die Kosten für einen Containertransport halten sich in Grenzen, insbesondere bei einem Neuwagenkauf (30.000,- wenn ich es recht gesehen habe) fallen die nicht mehr so ins Gewicht, nur....warum wieder SUV, ein Abarth, da gehört sich doch eine schöne, sportliche Linie und nicht so ein Legostein.
Ich verstehe auch nicht warum man die nicht wenigstens für 4 Jahre als Zwischending rüberholen. Der Fastback wäre hier bestimmt beliebt.
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