Tipo Bashing in Tests

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Feiertag?
  • ja der "steht noch da" aber neu bestellen kannst den nicht mehr. zumindest aktuell nicht.

    Lounge SW Tjet l Pogea Racing l 19" VW Pretoria Felgen l EBC Brakes l H&R Federn l Bilstein B8 l LED Auf.+Abblendlicht l Stelvio LED NSW l Audiotec Fisher Komplettausbau l 9" Android Custom Navi

  • Tipo Bashing ha, dat war gestern.

    Guggt mal Mängelliste vom Tesla nach 80000 km an. Pffft.😁

    Happiness in self Destruction 😁

    Mein Fiat: 1,4 T-Jet Lounge, vollausgestattete rollende Gitarrenhure in freundlichem Schwarz mit Glitzer
  • Vorhin auf YouTube einen Tesla Model S im Check gesehen. Ein Jahr alt, knapp unter 80.000.


    Insgesamt mussten acht Lager an den Achsen ersetzt werden. Chinaimport mit katastrophalen Erstausstatterteilen.....

    Gruß, Jörg


    Sei großmütig, sei groß, sei größenwahnsinnig und lebe ein großes Leben. 8)

    Mein Fiat: Tipo Limousine, Pop, Tech-Paket, 95 PS, Benziner, rot, Vogtlandfedern, Bilsteindämpfer, Dach- und Frontspoilerfolierung, EZ: 6/2016, 130.500 Kilometer; Renault Clio 3, Benziner, blau, 75 PS, EZ: 3/2008, 223.500 km
  • Tipo Bashing ha, dat war gestern.

    Guggt mal Mängelliste vom Tesla nach 80000 km an. Pffft.😁

    Dat kann gar nicht sein. Ich weiß hier von jemandem, der sagt das E autos gar nicht kaputt gehen. Und wenn doch dann ist das billig zu reparieren. Und das was der sagt stimmt immer.

    Gesendet von meinem Wählscheibentelefon 155

    Mein Fiat: 1.4Tjet 120PS Lounge Ausstattung + Sitzheizung "AMORE ROT" in der "Pampersbomber Edition"
  • Gibt auchvTeslas die mit 1,6 Mio Km ohne Probleme durch den TÜV kommen👍, das würde ein Tipo bei der besten Pflege nie schaffen.

    Autos
    Tesla Model Y LR AWD in Rot, Frau fährt Hyundai Kona Elektro Trend 64 kWh , Punto 199 1,4 8V, verflossen Tipo 1,4 T-Jet Kombi S-Design, 1,4 T-Jet 5 Türer S-Design, Ulysse 179Ax 2,0 Punto 188b 1,4, Punto 188b 1,2 16V, Punto 188a 1,2 16V Punto 188a 1,2 8V, Lancia Lybra 1,8, Fiat Bravo 1,4 12 V, Fiat Marea Weekend 1,8 16V, Lancia Dedra 1,9 TD, Fiat Tempra 2,0 Facelift und Tempra 2,0 sowie Fiat Regata 75 S. Trabant 601 deluxe Kombi und MZ TS 250

    Mein Fiat: Tesla Model Y LR AWD
  • Das können wir ja mal in ein paar Jahren testen. Vielleicht hat dann jemand genügend Kilometer dafür.

    Aber beim TÜV kommt es meiner Meinung nach immer stark drauf an wer das Auto fährt. Bei einer Bekannten von uns würde das luxeröseste Auto der Welt nach einer Woche im Arsch sein. Und andere fahren Jahrzehnte lang einen Dacia ohne Probleme.

    Aber einen Tipo kann man halt nicht mit einem Tesla vergleichen.

    Mein Fiat: Fiat Tipo Kombi EZ 02/2018, 1,4 Benziner mit 95 PS, Easy Ausstattung mit dem Tech Paket und Mediterraneo-Blau-Lackierung, Tuning: Tipoeinstiegsleisten aus Edelstahl, Tricolore Badges an den B-Säulen, Gummilippe und Motorhaubenschlossabdeckung, sowie Tipo Gummifußmatten mit Tipo Schriftzug, sowie Tipo Velourfußmatten mit Naht und Tipomuster und Kofferraumwanne, und eine Fiat Kofferraumbox.
  • Aber einen Tipo kann man halt nicht mit einem Tesla vergleichen.

    Richtig. Qualitativ (Material und Verarbeitung) ist der Tipo nämlich besser.


    Es gibt qualitativ nichts schlechteres als wie einen Tesla.

    Tesla kann nämlich einfach keine Autos bauen. Das einzige was die können und wo sie allen anderen Fahrzeugherstellern um Jahre vorraus sind, ist die Softwareentwicklung und Technik.

    Mein Fiat: Fiat Tipo Sport 1,4T-Jet, Vollausstattung, Leistungssteigerrung von Pogea Racing 147PS 300Nm, Sommer und Winterradsatz Dotz Spa Dark 8x18" ET35 225/40 18", Bilstein B8 Sportstoßdämpfer, H&R 40/35 Federn, Smoke Nebelscheinwerfer, K&N Sportluftfilter, Evolity Stahlflexbremsleitungen, Bremssättel schwarz lackiert, schwarze LED Seitenblinker, Schaltwegverkürzung Novitec, cleaner Kühlergrill (Eigenbau), Heckklappe clean (Schriftzug,Logo,Scheibenwischer entfernt), LED Facelift Heckleuchten, handgefertigte Edelstahl Abgasanlage ab Kat von Wimmer Rennsporttechnik 80er Doppelendrohr fahrzeugmittig, 200 Zellen Sportkat von Wimmer Rennsporttechnik, Sportlenkrad, MOMO Schaltknauf, überarbeitete Schaltmanschette, individuelle Fußmatten, Kurzstabantenne Simoni Racing, Motoranbauteile lackiert, diverse Silikonschläuche, Dämmmatte Motorraum zu Showzwecken überarbeitet, Haubenlift, LED Fernlicht, Zusatzinstrument in A-Säule (Ladedruck,Öldruck,Öltemperatur,Boardspannung), DTE Pedalbox, Hifiausbau Audison SR 5.600 Verstärker, Frontsystem Audison AV K6, Hecksystem Audison AV 6.5, Subwoofer Hertz MP 300 D4.3 Pro, Hochtöner in Spiegeldreiecke verbaut, Subwoofer in Reserveradmulde verbaut,
  • Das hat bei uns die Rheinbraun Jahrzehnte lang gemacht, seither haben die meisten der älteren Häuser (unser auch) Risse in der Fassade….Entschädigung? Kannst du vergessen! :thumbdown:


    Aber wenigstens haben die das Grundwasser nur gesenkt, nicht verseucht.

    Andere Galaxien haben auch schöne Realitäten.

    Mein Fiat: Kombi Lounge T-Jet, Cinema Black, 235er auf Dotz Revvo black 8J x 18", Schaltwegverkürzung, Eibach pro, Siemoneit Leistungsoptimierung, DTE Pedal-Box, Maxton Front und Heck, CSR "böser Blick" und Heckaufsatz
  • Das denke ich auch. Jetzt ist der Tesla wahrscheinlich durch seine ganze Technik unschlagbar. Das macht ihn aber komplett zu einem Elektronik Gerät. Aber wenn diese keine Updates mehr bekommen, werden die früher oder später unbrauchbar. Deshalb denke ich, dass es auf lange Sicht am Ende mehr alte Tipos als alte Teslas geben wird.

    Mein Fiat: Fiat Tipo Kombi EZ 02/2018, 1,4 Benziner mit 95 PS, Easy Ausstattung mit dem Tech Paket und Mediterraneo-Blau-Lackierung, Tuning: Tipoeinstiegsleisten aus Edelstahl, Tricolore Badges an den B-Säulen, Gummilippe und Motorhaubenschlossabdeckung, sowie Tipo Gummifußmatten mit Tipo Schriftzug, sowie Tipo Velourfußmatten mit Naht und Tipomuster und Kofferraumwanne, und eine Fiat Kofferraumbox.
  • Egal welche Marke, am Ende wird es überwiegend Elektrofahrzeuge geben und nur noch einige wenige Anachronisten fahren mit Benzinern rum...so sie sich den Sprit leisten können. ;)

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    Mein Fiat: Kombi Lounge T-Jet, Cinema Black, 235er auf Dotz Revvo black 8J x 18", Schaltwegverkürzung, Eibach pro, Siemoneit Leistungsoptimierung, DTE Pedal-Box, Maxton Front und Heck, CSR "böser Blick" und Heckaufsatz
  • Das denke ich auch. Jetzt ist der Tesla wahrscheinlich durch seine ganze Technik unschlagbar. Das macht ihn aber komplett zu einem Elektronik Gerät. Aber wenn diese keine Updates mehr bekommen, werden die früher oder später unbrauchbar. Deshalb denke ich, dass es auf lange Sicht am Ende mehr alte Tipos als alte Teslas geben wird.

    Selbst die ersten Tesla bekommen noch heute ca alle 4 Wochen ein Update und daran wird sich so schnell nix ändern. Ich möchte nur daran erinnern dass beim Tipo schon nach 3 Jahren das U Connect Edelschrott ist weil die Dienste abgestellt wurden….

    Im übrigen ist der Tesla in 2023 das meist gebaute Auto der Welt, wie soll dann der Tipo mit seinen homöopathischen Stückzahlen in paar Jahren mehr vorhanden sein?

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  • Selbst die ersten Tesla bekommen noch heute ca alle 4 Wochen ein Update und daran wird sich so schnell nix ändern. Ich möchte nur daran erinnern dass beim Tipo schon nach 3 Jahren das U Connect Edelschrott ist weil die Dienste abgestellt wurden….

    Im übrigen ist der Tesla in 2023 das meist gebaute Auto der Welt, wie soll dann der Tipo mit seinen homöopathischen Stückzahlen in paar Jahren mehr vorhanden sein?

    Das ist ja richtig toll ^^ :thumbup: ^^ :thumbup:

    33 Jahre Fiat: Uno, Panda, Uno, Punto, Stilo, Tipo

    Mein Fiat: Tipo Kombi, 1.4 T-Jet Lounge BJ 2020, AHK, LED Abblend- und Fernlicht
  • Im übrigen ist der Tesla in 2023 das meist gebaute Auto der Welt, wie soll dann der Tipo mit seinen homöopathischen Stückzahlen in paar Jahren mehr vorhanden sein?

    Weil die Teile sobald der Akku platt ist abgestoßen/verschrottet (oder in die Luft gesprengt) werden und sich lieber was neues gekauft wird. Was ich bei den Akkupreisen auch nachvollziehen kann. Und so wird es mit fast jedem Elektroauto passieren.


    Ich würde einen Tesla nichtmal geschenkt nehmen bzw. würde ihn dann direkt wieder verkaufen.


    Denn für die Kohle bekomme ich zwei vernünftige Autos.

    Zumal ich nicht der typische Tesla Fahrer bin. Denn die sind zu 95% sehr hochnäsig und meinen sie wären was besseres weil sie einen Tesla fahren.

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  • Ist es wirklich toll wenn irgendetwas alle 4 Wochen ein Update bekommt (bekommen muss?)?

    LG
    Frank :)

    Mein Fiat: Fiat Tipo1,4 16V OpeningEdition Plus, Limousine, weiß, EZ 08/16; “Antonio“ (EU-Import), Honda Civic 1.5 VTEC Limousine, Cosmic blue, EZ 6/20
  • Selbst die ersten Tesla bekommen noch heute ca alle 4 Wochen ein Update und daran wird sich so schnell nix ändern. Ich möchte nur daran erinnern dass beim Tipo schon nach 3 Jahren das U Connect Edelschrott ist weil die Dienste abgestellt wurden….

    Im übrigen ist der Tesla in 2023 das meist gebaute Auto der Welt, wie soll dann der Tipo mit seinen homöopathischen Stückzahlen in paar Jahren mehr vorhanden sein?

    Das UConnect läuft immerhin als App noch bis Ende dieses Jahres. Alle anderen Funktionen laufen ja auch noch danach.

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  • Das betrifft doch nur eine Handy App oder werden auch Funktionen an/in dem Gerät/der Hardware abgeschaltet?

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