Korrekt. Kühlmittel beinhaltet neben anderen zutaten eben auch Glukose/glykol. Also zuckerähnliche stoffe die im ungelösten zustand halt kristallin erscheint wie würfelzucker eben auch.
kam früher in den Wein. 
Probleme beim Tipo, wer hat was
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Bei Devid sind ja die Kosten überschaubar. Entweder neue Schelle oder der Behälter hat einen weg. Ölverbrauch würde ich stark auf die Kurbelgehäuseentlüftung tippen, auch nicht die Welt. Zumal zzt. das noch mit Auffüllen kompensiert werden kann.
Kühlflüssigkeit ist da schon kritischer, die geht mitunter recht schnell flöten.
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Sehe ich genau so, mal abwarten was die Werke sagt und dann sehen wir weiter.
Und um das mal klar zu formulieren, Gefahr kaputt gepflegt zu werden läuft der Tipo bei mir sicher nicht, aber er bekommt seine Zuwendung und sieht auch regelmäßig mal einen Lappen.
Ich fahre auch gerne und oft flott, was aber nicht bedeutet das der Motor ständig ausgepresst wird, ich bevorzuge die Runde Linie.
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Devid fährt im Flow.
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naja, maßlos übertreiben müssen wir jetzt ja nun auch nicht.
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Die kristalline Substanz sind die Rückstände vom Kühlerfrostschutz. Das bleibt übrig wenn man Kühlwasser verdampfen läst.
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Am Ausgleichsbehälter ist am Schlauchanschluß etwas kristallisiertes zu erkennen, da scheint es eine Unrichtigkeit zu geben, einfach Verschleiß oder hat es eine "Ursache"?
Überdruck auf dem Kühlsystem.
Anschluß unten am Kühler auch mal kontollieren - da kam's bei mir raus als das
Überdruckventil im Verschlußstopfen verdreckt war.
Abhilfe: Kühlerverschluß mit viel Wasser reinigen.
Wird doch wohl keine defekte Kopfdichtung sein ...
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Es herrscht immer im Betrieb Überdruck im Kühlsystem.
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Ich gucke ja derzeit auch schon immer mal nach nem neuen gebrauchten für frauchen da der gp langsam wirklich in die jahre gekommen ist. (14 jahre).
Aber ganz ehrlich auf mobile.de etc. Wird einem nur übel. Hab heute nen hb in easy von 2017 mit 95ps benzin bei 70000km gesehen der noch 9 riesen kosten soll. Im Verhältnis betrachtet ist da jede Reparatur am alten gebrauchten einfach nur läpisch. Mein Kombi in lounge von 2017 mit 120ps benzin mit 0km hat da nichtmal 6tsd. Mehr gekostet. Die aktuellen preise sind einfach nur absurd.
Jo, das Problem kommt mir bekannt vor… unter 10 haben wir nichts vernünftiges gefunden. Da war der Benzin Corsa genau so teuer wie mein Diesel Kombi…
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Richtig. 215Nm bei 2500 rpm.
Bei mir sind es jetzt 300,2Nm bei 3200 rpm.
Bei 2500 rpm bin ich etwa bei 240Nm.
Da David ja eine Softwareoptimierung von Siemoneit hat, wird es bei ihm ahnlich aussehen.
300Nm geil, bei 3200 U/min nicht ganz so geil aber bei 2500 U/min 240 Nm, damit lässt es sich bestimmt gut fahren. Hätt ich auch gern
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Also das mit der Kühlmittelanzeige ist nicht mehr wie früher wo man jeden Temperaturanstieg sofort gesehen hat, mittlerweile stehen die bei vielen Fahrzeugen immer auf Mittelstellung solange die Temperatur im Normalbereich bleibt.
Haben wohl früher zuviele Leute Angst gehabt wenn die Temperaturanzeige im Stau oder bei Steigungen hoch ging...
Einige Fahrzeuge haben gar keine Anzeige mehr, nur ne blaue und rote Leuchte 🤔
Ja, da habe ich mich schon gewundert, weil ich das noch so in der Fahrschule gelernt habe. Aber beim Tipo ist die Kühlflüssigkeit immer genau in der Mitte.
Unser Tipo verbraucht in der Regel 1 Liter auf 10.000 km, mal etwas mehr/weniger.
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Jo, das Problem kommt mir bekannt vor… unter 10 haben wir nichts vernünftiges gefunden. Da war der Benzin Corsa genau so teuer wie mein Diesel Kombi…
Neu kostet der Tipo in Deutschland UVP 31.000 Euro. In Italien dagegen aber fast 5000 weniger
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Interessant wäre da mal eine Rechnung 🙈, ob sich der Urlaub lohnt mit Neuen Tipo zurück?
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klar, ist doch innerhalb der EU. Sollte kaum Probleme geben.
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Meiner bleibt noch mindestens 10 Jahre ❤️
Bis dahin wird der eh nicht mehr produziert 🙈.
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Neu kostet der Tipo in Deutschland UVP 31.000 Euro. In Italien dagegen aber fast 5000 weniger
Leider nicht mehr mit dem ursprungstipo von 16/17 vergleichbar. Der kombi lounge mit 120ps benzin hatte damals ne uvp von 26000.
Und unter uns: wen interressiert die uvp. Die soll einem ja nur zeigen ach wie toll viel geld du angeblich gespart hast. Künstlich aufgerundete herstellerpreise ignoriere ich eh. Weil kontrollieren müsstest du die dann ja auch noch. Einige händler schreiben sogar noch höhere uvps auf die preisschilder als der hersteller selbst angibt. Alles nur gemauschel.
Meist sagt einem das gefühl schon ganz gut wo der preis hin muss. Ich hätte damals tatsächlich gut und gerne 17/18000 für den kombi hingelegt.
das es am ende 15tsd. Geworden sind freut mich natürlich.
Ändert aber an den völlig übertrieben preisen nix. Hier gabs glaube auch jemanden der seinen tipo teurer wieder verkauft hat als er ihn gekauft hat.
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Bei König gibt's den neuen Tipo auch für 18.000 Euro neu und im Internet stehen die meist für 25.000 Euro drin.
Trotzdem schreckt die UVP ziemlich ab.
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Ich muss immer an die Aktion beim König denken als sie die weiße Pop Limousine mit 95 PS für 9.990 Euro verkauft haben...
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Ich muss immer an die Aktion beim König denken als sie die weiße Pop Limousine mit 95 PS für 9.990 Euro verkauft haben...
Gab's die nicht überall? zumindest bin ich so damals auf den Tipo aufmerksam geworden. Wollte aber dann auf den Kombi warten
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Glaube nicht.
Ich bin im März 2016 darauf aufmerksam geworden weil die Limousine für 11.900 Euro als Einführungspreis angeboten wurde.
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