Probleme beim Tipo, wer hat was

Ich habe sogar mal gelesen das man einem Getriebe welches so lange noch nie einen Ölwechsel bekommen hat Amit auch nichts gutes mehr tuen würde, es im Gegenteil kontraproduktiv wäre.

Erschließt sich mir zwar nicht, weiß die Quelle auch nicht mehr, aber habe es mal gelesen.

Schaltgetriebe sind lebensfüllungen ,lass es gut sein das getriebe geht es hervorragend,Anders sieht es beim ZF-8HP aus dort sollte der Wechsel gemacht werden,Viele Giulia und Stelvio Eigner betätigen das es hinterher wieder wie eine "eins" schaltet

Wer einmal im Schaltgetriebe Motul Öl drin hat, will nichts anderes mehr haben. Es gibt wirklich deutliche Unterschiede beim Getriebeöl.

Bei Oldtimer aber darauf achten, ob Buntmetalle im Getriebe sind.

Danke schön für die Antworten! Das Differential ist im Getriebe und verwendet das gleiche Öl wie das Getriebe?

jo

Ich habe seit ein paar Tagen die Vermutung, das meine Koppelstange vorne links bald sterben wird. Ein leichtes, hohles poltern ist auf unebener Fahrbahn zu vernehmen.

Da ich dieses Jahr wohl nicht mehr großartig unterwegs sein werde, werde ich die Reparatur auf den Zeitpunkt des Räderwechsels schieben.

Aus Erfahrung kann ich dir sagen das es nur nervt, zumindest wenn die Musik zu leise ist, Einfluß auf das Fahrverhalten hat das bis getestete 200 km/h keinen.

Kannst du getrost vor dir herschieben, auch wenn du was mehr fährst.

Jetzt beginnt ja wieder die Streusalzzeit. Unser Tipo hat eine Unterbodenkonservierung. Muss man da trotzdem regelmäßig das Salz wegspülen? Oder schützt da die Konservierung?

Bei uns gibt's die Unterbodenwäsche leider immer nur bei den Portalwaschanlagen und die sind nicht wirklich gut für den Lack.

ich habe keine nachträgliche Versiegelung und seit 7 Jahren noch keine Unterbodenwäsche gemacht... nur hin und wieder im Winter die Radhäuser ausgekärchert... dennoch ist KEIN Rost zu sehen.

Die Unterbodenwäsche erledigt bei mir auch das Aprilwetter.

Unterbodenwäsche - dafür gibt es zwei Bier am Kiosk.

Kommt aber auch etwas auf die Region an. Man hörte so von Mitgliedern aus dem Vorural (Erzgebirge), die waren diesbezüglich schwer gezeichnet.

Wenn du nicht zwingend bei Flut in der Nordsee parkst dürfte es keine Probleme geben.

Zitat von Mahatma1961

Unterbodenwäsche - dafür gibt es zwei Bier am Kiosk.

Kommt aber auch etwas auf die Region an. Man hörte so von Mitgliedern aus dem Vorural (Erzgebirge), die waren diesbezüglich schwer gezeichnet.

In Köln ist immer Frühling

Bei meinem werden regelmäßig bei der Wäsche die Radhäuser gereinigt. Auf der Bühne mache ich den Dreck aus der Kanten und Ritzen mit Druckluft.

Ein mal im Jahr etwas Sprühwax in die Hohlräume von Normfest. Bis jetzt, Auto wird nächsten Monat 4 Jahre alt, kein Rost zu sehen.

Unser Tipo ist nun auch fast 6 Jahre alt und komplett rostfrei. Aber man denkt ja schon an morgen, wenn der Tipo dann 30 ist

Ich habe gerade auch irgendwie die scheiße an den Hacken.

Heute die Winterreifen raus gekramt, ist einer platt, bei näherer Untersuchung findet sich "natürlich" wieder eine Schraube in der Lauffläche.

Zumindest dieses mal mitten drin, sollte sich flicken lassen.

Haben den Wagen dann auf die Bühne gestellt, die Räder abgeschraubt, da meint mein Kumpel: "Du weißt das deine Schneller eingedrückt sind?"

Ich bin kurz in Schockstarre, da meint er hier und zeigt vorne auf den Schweller.

Jo...rechts und links eingedrückt, nicht viel, aber definitiv eingedrückt, da durfte wohl der Lehrling den Wagen mal hochbocken. Was nicht heißt das ein Altgeselle nicht auch mal einen Fehler machen kann, sieht aber schwer nach unzureichende Unterfütterung beim Aufbocken aus, da hat der Schweller auf den Auslegern der Bühne gesessen.

Wo war der Wagen zuletzt, beim Coenen.

Kann ich irgendwie nachweisen das der Schaden nicht vorher bereits war, nein.

Wurde ich auf eingedrückte Schneller bei Fahrzeugabholung hingewiesen, nein.

Werde da morgen mal anklopfen, sehe aber wenig Hoffnung das er das ohne Not auf seine Kappe nimmt.

TÜV hat Tipo 160 bestanden am Dienstag kommt der Lancia zum TÜV . Bin gespannt.

Meinst Du den coenen in Grevenbroich? Wäre ja krass wenn die da falsch angebockt haben. Zumahl die ja Fiat Händler sind und die Punkte zum Anbocken eigentlich kennen müssten. Die werden aber alles abstreiten warte ab. Wenn das Auto vom Hof ist dann sind die raus aus der Nummer. Aber vielleicht haste auch Glück.

Die frage ist ja erst mal wie lange sind sie schon eingedrückt? Devid hat es ja erst gemerkt als der Wagen auf der Bühne stand . Vielleicht ist es ja auch bei einem Reifen Wechsel passiert . Nach vollziehen kann es wohl keiner.

nene, dann hätte er ja noch da aufliegen müssen als er es entdeckt/mir gezeigt hat.

Das letzte mal außerhalb vom Coenen wurde er im Frühjahr beim Reifenhändler aufgebockt, eventuell noch bei der KÜS zur Reifenabnahme.

Weiß ja jetzt nicht wie das normalerweise ist, sollten die sowas nicht bei der Inspektion sehen und dem Kunden mitteilen/darauf hinweisen?

Ist ja auch uns jetzt sofort aufgefallen, sollten die in der Werke doch erst recht sehen.