Ja leider. Als König bei mir den Marderschutz eingebaut hat, habe ich einen Kia Ceed bekommen. Bei jeder roten Ampel kam mit lautem Geleute "Kollision voraus, Bremsen!" Als die Ampel grün wurde und der vor mir losfuhr, kam sofort "Achtung! Vorausfahrendes Auto fährt los!". Und so ging das die ganze Zeit
Nochmals:
Kia ist kein Auto !
🍿
Vor einigen Tagen ist mir aufgefallen das sich die Cityfunktion des öfteren deaktiviert hat. Vorige Woche Startversuch (ohne Erfolg - klang wie nach einem Zahnriemenriß - keine Kompression) das 5 Minuten sprang er dann mühsam an.
Freitag stellte ich ab und nach 30 Min. konnte ich nicht mehr starten - BATTERIE TOT!!!!!!!!! 44% laut Tester Startleistung.
😂 stimmt ja, hab ich vergessen, Cityfunktion 🙈.
Im Punto war sie immer an 🙈, im Tipo 1 mal, wo er neu war, zum Testen 🙈, seit dem nie wieder benutzt.
Nochmals:
Kia ist kein Auto !
🍿
Geh auf deine falsche Batterieanzeige wich*en und lass die Erwachsenen weiter über Autos reden.
Nochmals:
Deine Meinung interessiert keinen!
Laut Anzeige ist dein Bordnetz bei 16V
Wenn dem so wäre, dann liefe nix mehr in deinem Auto.
5. Klasse Zahlenstrahl... In Mathe leider nicht aufgepasst. Oder ab der 4. Klasse schon rauchend auf dem LKW gesessen. Man weiß es bei manchen hier im Forum nicht. 
Lässt sich ohne Probleme einstellen, dass er das nicht mehr macht. Der neue Ducato ist aber auch so eine Vollkatastrophe, ganz zu schweigen von dem PSA-Dreck. Hauptsache es wird gewarnt und gehinweist. Nur 50% davon kannste in die Tonne treten, weil falsch oder nicht notwendig. Man fängt auch an den scheiß mit lauter Musik zu ignorieren, sodass man es dann gar nicht mehr mitkriegt wenn wirklich mal was ist.
tja leider EU Vorschriften...
Porsche hat das selbe Problem, aber dies mit einem simplen coolen Move verbessert.
Softwareupdate OA aufgespielt und die Lautstärke so dermaßen reduziert das die Warntöne kaum mehr wahrnehmbar sind. 
Dennoch ist das wohl (aktuell) so legal.
Weil piepst ja trotzdem (so lange bis die EU eine Mindestlautstärke für Warntöne vorgibt)
Lese ich Zahlenstrahl 
Die Anzeige zeigt nur folgendes an: 14 V <= U <= 16V
Genauer kann es keiner mit dieser Anzeige ablesen.
Ich habe gestern bei Feinkost Aldi ein Ferrex Multimeter mitgenommen das kann auch Volt anzeigen. 🤣
Bei 9,99 € musste es mit zum spielen und messen. 😜
Es gibt auch Fahrzeuge die simpel eine Taste für sämtliche Assistenten haben dort kann vor jeder Fahrt diese dann abgeschaltet werden 
Kann man vielleicht auch einfach den Pieplautsprecher ausbauen ? 
Es gibt auch Fahrzeuge die simpel eine Taste für sämtliche Assistenten haben dort kann vor jeder Fahrt diese dann abgeschaltet werden
Funktioniert bei Kia so seit dem neusten OTA Update. Da kann kan sich das auf die Schnelltaste am Lenkrad legen.
Kann man vielleicht auch einfach den Pieplautsprecher ausbauen ?
Ist meistens leider im Display integriert.
Aber bissi dämlich isses doch - da muss allerlei elektronischer Plunder ins Auto, den man ja auch für teuer Geld mitbezahlt und dann ... eine Taste um den ganzen Elektroschrott wieder abschalten und ohne Ablenkung fahren zu können.
Und da sind wir noch gar nicht beim ganz großen Problem der Assistenz-Armee im Auto angekommen. Dieser Beitrag hier hat ja zum Glück keine großen Probleme damit - wenn nämlich einer der digitalen Wächter kaputt ist, dann kann die Fehlersuche ordentlich nerven und so richtig teuer werden.
Und der TÜV möchte ab dieses Jahr 160 Euro glatt für eine Hauptuntersuchung, weil der Assistenzplunder mit geprüft werden muss... Leider bekommt man als Tipo-Sie oder -Er keinen Rabatt, wenn man ein assistenzfreies Pop- Modell prüfen lässt....
Leider bekommt man als Tipo-Sie oder -Er keinen Rabatt, wenn man ein assistenzfreies Pop- Modell prüfen lässt....
Ist das wirklich so?
Gibt in der TÜV-Preisliste nur Unterschiede bei Fahrzeugart, Gesamtgewicht, Bundesland...
TüV Nord
TüV Süd
Niedersachsen und Bremen am Teuersten.
Glückwunsch an mich. 
Wenn nämlich einer der digitalen Wächter kaputt ist, dann kann die Fehlersuche ordentlich nerven und so richtig teuer werden.
Grüße von unseren ehemaligen Konzernkollegen IVECO. Beim Daily ein Krampf. Ein ABS Sensor meldet 1 Km/h weniger als alle anderen. ABS Steuergerät - "Mir doch egal" , RDKS - "damit kann ich umgehen"
Radar, LDWS, Kamera, Blind Spot? "Ne so kann ich nicht arbeiten. Ich muss unbedingt den CAN Bus lahmlegen, das Fahrzeug in den Notlauf schmeißen und den Kunden mit allen Lampen darauf hinweisen, dass die Werkstatt sein bester und teuerster Freund ist."
Fehlerspeicher? Nicht selten kürzer als 5 Seiten mit sämtlichen möglichen Kommunikationsfehlern... Wo fängste dann an?
Ich hasse diese neuen Buden, so ein Mist haben wir nur noch...
Wem gehört den jetzt IVECO??
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