Probleme beim Tipo, wer hat was

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Feiertag?
  • Es klackert schon bei einer leeren Batterie, soviel Strom ist da, aber der Anlasser rückt nicht mehr ein und dreht auch nicht.

    Korrekt. Und da dies dann wiederholt stattfindet, klackert es halt.

    Gesendet von meinem Wählscheibentelefon 155

    Mein Fiat: 1.4Tjet 120PS Lounge Ausstattung + Sitzheizung "AMORE ROT" in der "Pampersbomber Edition"
  • War bei mir auch so.

    Ebenso klackerten die Anzeigen im Cockpit, Zeiger spielten wild 🙈.

    was gestern in der facebook gruppe auch... da hab ichs aber nicht erkannt das es wirklich die batterie war weil ich das video aufm handy angeschaut hab ...

    erst als ichs mit headset gehört hab konnte ich eindeutig HÖREN das batterie leer is

    Mein Fiat: Fiat Tipo Lounge 1,6 Diesel 120PS Schwarz / Hifi vollausbau / Phillips LED / Radio Frequnezverlauf codiert
  • heute Nachricht bekommen: es war die Batterie.


    Finde ich trotzdem heftig, ich habe ihn im März 2021 geliefert bekommen und jetzt hat der Kasten den Geist aufgegeben.

    Es ist wie es ist und der Käufer hat wenigstens nicht das Gefühl, ich hätte ihm einen Ramsch angedreht

    Mein Fiat: Fiat 500L Cross Sport 1.6 JTDM
  • Oder daran, dass der Akku nie richtig voll geladen wurde, vom Start-Stop-Dings.

    Ohne das System hält z.B. auch mein 2019er Original-Akku immer noch gut durch. Und meine am häufigsten gefahrene Strecke ist 2km auf Arbeit und zurück...

    Es gibt nichts Gutes, außer man tut es.

    Mein Fiat: 2019er Tipo Pop HB 1.4 95PS
  • euro6 norm eben ... da kannste autobahn oder lange fahrt machen was du willst


    das auto entscheidet wie geladen wird... und die batterie wird eben nur am leben gehalten...


    hab heute mal wieder das ladegerät dran gehängt und das ging sehr schnell bis richtig voll war...

    Trotz 120ah lithium ... da dauert das ja schon bissl länger....

    und da der tipo mit abgezogenem stecker zwar nur bis ca 14.2v lädt (also für Lithium eig zu wenig um mal ne 100% ladung zu bekomen


    müsste meine von januar 2017 mal testen lassen... steht ja noch bei mir in der bude und wird regelmäßig mal ans ladegerät gehängt

    Mein Fiat: Fiat Tipo Lounge 1,6 Diesel 120PS Schwarz / Hifi vollausbau / Phillips LED / Radio Frequnezverlauf codiert
  • Hallo bin gerade in Deutschland und dabei auch nicht so gängige Ersatzteile wie die Motorabdeckung unten zu besorgen, die unter dem Druck paraguayanischer Holperpisten zu Bruch gegangen ist. Derzeit ist alles mit Kabelbindern befestigt.

    Kennt jemand die exakte Bezeichnung oder Teilenummer?

    <a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1020869.html" target="_blank"> <img src="http://images.spritmonitor.de/1020869.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"> </a>

    Mein Fiat: Pop HB Tech-Paket 70 kw
  • So, pünktlich zu den 125TKm zickt der Tipo rum. nur weil irgendein Depp die Fernlichtleuchten gewechselt hat, dafür den Stecker vom LMM abgezogen hat und hinterher vergessen hat ihn wieder draufzustecken…. Ich nenne mal lieber keinen Namen ^^

    Das Interessante war aber, dass es ihn heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit nicht gejuckt hat, zum Feierabend hat er aber schon beim Anlassen Tannenbaumbeleuchtung und die Meldung „Motor kontrollieren“ gehabt.

    Ich bin heute Morgen ca. 30km gefahren, hätte ihm da nicht schon auffallen müssen, dass er vom LMM nichts bekommt?

    Mein Fiat: Tipo Kombi, 1,6 Diesel,Lounge, Tech-Paket, Style-Paket Sicherheits-Paket
  • War der Stecker vielleicht nur nicht richtig fest und hat sich unterwegs erst gelöst? :/

    Andere Galaxien haben auch schöne Realitäten.

    Mein Fiat: Kombi Lounge T-Jet, Cinema Black, 235er auf Dotz Revvo black 8J x 18", Schaltwegverkürzung, Eibach pro, Siemoneit Leistungsoptimierung, DTE Pedal-Box, Maxton Front und Heck, CSR "böser Blick" und Heckaufsatz
  • ich habe schon 2x neu

    Wir sind immer noch mit den Originalen unterwegs. Das ist schon verrückt wie unterschiedlich lange die halten können. Oder fahrt ihr manchmal auch auf dem Mond? :/

    Mein Fiat: Fiat Tipo Kombi EZ 02/2018, 1,4 Benziner mit 95 PS, Easy Ausstattung mit dem Tech Paket und Mediterraneo-Blau-Lackierung, Tuning: Tipoeinstiegsleisten aus Edelstahl, Tricolore Badges an den B-Säulen, Gummilippe und Motorhaubenschlossabdeckung, sowie Tipo Gummifußmatten mit Tipo Schriftzug, sowie Tipo Velourfußmatten mit Naht und Tipomuster und Kofferraumwanne, und eine Fiat Kofferraumbox.
  • Neue Koppelstange bei 15000km. Seit dem keine Probleme. Batterie ist noch die erste. Ölverbrauch fast nicht messbar und Elektronik muckt auch nicht rum. Alles in allem ein Top Fahrzeug zu einem (damals) unschlagbaren Preis. So ein Fahrzeug werde ich wohl nicht mehr bekommen

    Mein Fiat: Tipo 1,4 t-jet, S-Design in cinema schwarz metallic. 18" Felgen, Teilleder, Rückfahrkamera, Sitzheizung, 7" Display

    Mein Fiat: Tipo S-Design, schwarz, Leder, 120PS T-jet, 18" Alu. Ahk, Bi-Xenon, Klimaautomatik, 7" Display, Privacy Verglasung, Sitzheizung, Navi, Rückfahrkamera
  • 👆 ganz deiner Meinung 👍


    Heckdiffuser ( Garantie )


    Batterie auf eigenen Wunsch getauscht, bis heute keine Auffälligkeiten oder Mängel ❤️

    Mein Fiat: Tipo Sport 1,4 T- Jet 2020
  • Kaum aus dem Dorf raus gab es ganz großes Kino:


    *Piep*


    -Motor kontrollieren lassen

    -Start Stopp nicht verfügbar

    -Blablabla


    Es wird kein Gang mehr angezeigt und der Tempomat funktioniert nicht mehr.


    Ich verwette einen Kasten Bier, das der Kupplungspositionssensor mal wieder lange Weile hatte. :P

    Mein Fiat: Tipo Lounge, 1.4 T-Jet, Colosseo Grau und Renault Megane CC in dunkelgrün

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