Zahnriemen erneuern

Eine liebe Nachbarin hat es mit ihrem in Japan hergestellten Auto geschafft 9 Jahre zu fahren bis der Steuerriemen "Karies" bekam. Sie hat sich fürchterlich aufgeregt, da das Auto doch nur 98000 km gelaufen sei und der Wechsel erst bei 100000 km empfohlen werde.

Ein freundliches Hallo in die Runde. Mein Mechaniker erzählte mir, dass er für den Wechsel des Zahnriemens Spezialwerkzeug bräuchte, er den Turbo ausbauen und die Nockenwellen arretieren müsse. Daher würden die Kosten sehr hoch dafür sein.

Ist das so?

Nocken und kurbelwelle arretieren ist richtig. Dafür bedarf es spezialwerkzeug. Der turbo kann drin bleiben. Da beide nockenwellen miteinander verbunden sind reicht es die ansaugseite abzustecken. Hat bei mir super funktioniert. Aber der offizielle weg ist den turbo auszubauen.

Welchen Zweck soll es haben den Turbo auszubauen?

Der ist ja ziemlich weit weg vom Zahnriemen.

Dahinter ist der stopfen um die auslassnockenwelle abzustecken.

Beim 95 ps motor kommt man da so ran. Klassische konstruktions 5 minus.

Ich danke für die Info.

Da die Nockenwellen per Zahnräder miteinander verbunden sind, würde es wirklich reichen die Einlassseite zu fixieren.

Bei uns steht der Zahnriemenwechsel nun auch ins Haus. Natürlich wechsle ich da gleich auch die Wasserpumpe.

Hab da einen Kostenvoranschlag vom König bekommen: 1000 Euro

Hab deshalb mal rumgeschaut und in Apolda einen Fiat Händler namens Scholz gefunden. Der würde uns das ganze für 401 Euro machen. Ich bin mal gespannt. Das ist ein privater kleiner Vertragshändler mit über 40 Jahren Erfahrung. Wenn die das gut machen, werde ich wahrscheinlich zu denen dauerhaft wechseln. Auf jeden Fall klang der Herr am Telefon sehr freundlich und auch die Bewertungen waren alle sehr gut.

400€ klingt fair, ich hab bei diesem Motor mal ZR und WP gewechselt und hab zwischen 3-4 Stunden geschraubt, allerdings völlig ungeübt, daher denke ich dass die dafür keine 3 Stunden benötigen und mit 80€ Material kommt das dann gut hin.

Habe ca. 470€ komplett bei den Autodoktoren bezahlt. FCA Händler wollte 700.

Gutes Gelingen. Und dem "Gauner" König statte ich ja am 5.9. einen Besuch in Gera ab. Rückgabe des Fiat 500; ich bin gespannt und gewappnet (eigenes Gutachten; Rechtsschutzversicherung).

Zitat von Fiatfan90

Bei uns steht der Zahnriemenwechsel nun auch ins Haus. Natürlich wechsle ich da gleich auch die Wasserpumpe.

Hab da einen Kostenvoranschlag vom König bekommen: 1000 Euro

Hab deshalb mal rumgeschaut und in Apolda einen Fiat Händler namens Scholz gefunden. Der würde uns das ganze für 401 Euro machen. Ich bin mal gespannt. Das ist ein privater kleiner Vertragshändler mit über 40 Jahren Erfahrung. Wenn die das gut machen, werde ich wahrscheinlich zu denen dauerhaft wechseln. Auf jeden Fall klang der Herr am Telefon sehr freundlich und auch die Bewertungen waren alle sehr gut.

Das ist Fair mit den 400€.

Definitiv. An sich auch egal ob T-Jet oder Sauger (hab ich beides schon gehabt).

Zahnriemen steht zum nächsten Service an. So viel Platz wie in Tipo hab ich noch nicht gehabt bei den Motoren 😂

Bei den 500Abarth ist das ein wenig frimelig, aber es geht trotzdem recht gut von der Hand.

Ja, der Mechaniker bei Scholz wird so 3 Stunden benötigen. Bei König hätte es angeblich einen ganzen Tag gedauert

400,00€ klingen fair. Wenn meiner aus der Garantie raus ist werde ich zur örtlichen Freien Werkstatt wechseln

Ich unterstütze damit die ansässigen Unternehmen. Mein Geldbeutel wird nicht zu sehr strapaziert und ich kann auch msl am Samstag nachmittag in die Werkstatt

Ich habe meinen vorgestern selbst gewechselt mit WP. Vorgabezeit 2,7h benötigt habe ich 3,5 weil ich mich nicht abhätzen wollte. Kosten für Conti riehmen mit WP und Kühlflüssigkeit lag bei 200€. Beim Spezialwerkzeug habe ich ein günstiges gekauft, musste es allerdings bisschen anpassen da beim 1,6multijet eine Phase an dem kW Zahnrad ist.

Ich hab heute 494€ in meiner Freien bezahlt. 2,5h haben sie berechnet.

Fast genau mein Wert. Passt!!

So, heute war ich bei Fiat in Apolda und die haben gemeint, dass der erst frühestens nächstes Jahr gewechselt werden muss

Ansonsten ist der Tipo ringsherum und untenrum sehr gut in Schuss. Die haben sich unseren Tipo mit mir zusammen mal angeschaut.

Zur Werkstatt selbst kann ich bisher nur Positives berichten. Ein super nettes und kompetentes Team und ein sehr schöner Showroom mit außergewöhnlichen Autos drin. Da werde ich auf jeden Fall hinwechseln

Hallo,

bei mir ist es jetzt auch soweit, dass der Zahnriemen gewechselt werden muss. Reicht es aus, diesen wechseln zu lassen oder sollte aus der Erfahrung heraus noch etwas mitgemacht werden?

Vielen Dank und schönen Dienstag noch!

die Wasserpumpe solltest du auf alle Fälle mitmachen (lassen)

Zitat von laola

Hallo,

bei mir ist es jetzt auch soweit, dass der Zahnriemen gewechselt werden muss. Reicht es aus, diesen wechseln zu lassen oder sollte aus der Erfahrung heraus noch etwas mitgemacht werden?

Vielen Dank und schönen Dienstag noch!

Wenn das Wechselintervall vom Zahnriemen erreicht ist ist auch der Keilriemen fällig. Ansonsten wie schon erwähnt die Waserpumpe gerade mit tauschen.

Eine seriöse Werkstatt wird dir das erst gar nicht anders anbieten und wenn doch, dann solltest dich vielleicht mal nach einer neuen umschauen.