Es geht darum, dass Äpfel mit Birnen verglichen werden. Eine Fiatwerke, bzw. ich erwarte auch, dass eine Fiatwerke OE-Teile verbaut. Sicherlich, ate, Brembo oder auch TRW geht. Ich schrieb auch, die billigsten Bremsen würde ich nicht trauen.
Aber auch bei besonders günstigen Markenteile würde ich im online-Handel vorsichtig sein.
So, hab jetzt momentan als Günstigstes:
Scheiben/Beläge vorne von ATE + HU/AU
+ 2 Reifen neu aufziehen/wuchten 699,-€
Nicht sooooo viel günstiger, aber ATE ist ja in Ordnung.
Ein Angebot fehlt noch.
Die zweite Vertragswerke ruft grad knapp 1.000,-€ für das gleiche Programm auf. 
...und 8 Wochen bis man einen Termin bekommt.
Was is hier los ??
Was auffällt....man bekommt bessere Kurse, wo man bereits Kunde ist 
.
Um einen Termin in ner Werkstatt zu bekommen braucht man einen langen Atem. Das erzählt mir meine Spätverlobte auch fast Täglich.
Auch da hapert es in der Werkstatt an Personal.
Ja, aber kaputte Bremsen sind kaputte Bremsen und TüV-fällig ist TüV-fällig.
Bei den anderen gehts ja auch schneller. Hoffe ich. 
Sonst fahre ich selber mit den alten Bremsen zum TüV, vielleicht sind die ja doch noch gut. 
Kostet mich dann höchstens ne Nachprüfung.
Fachkräftemangel trotz fast zehn Jahre Fachkräfteeinwanderung.
Falscher Fred Stephan.
So, ich glaube, ich werde es jetzt SO machen:
Bei der letzten Inspektion im Dezember sagte mir meine Werke, ich solle in etwa 10.000km mit den Bremsen vorne rechnen.
Davon hab ich jetzt allerdings erst ca. 4.000km weg.
Also mach ich jetzt erstmal einen Termin zum Reifen umziehen, das steht ja in jedem Fall an, dabei können sie nochmal einen Blick auf die Bremsen werfen.
Wenn sie noch in Ordnung sind, also auch für den TüV, bleiben sie noch drin und kommen bei der nächsten Inspektion im Winter dann neu.
Wenn nicht, muss ich halt in den sauren Apfel beißen, auch wenn`s superblöd ist, zum Urlaub so ein Loch in der Kasse zu haben. 
Ja, aber kaputte Bremsen sind kaputte Bremsen und TüV-fällig ist TüV-fällig.
Bei den anderen gehts ja auch schneller. Hoffe ich.
Sonst fahre ich selber mit den alten Bremsen zum TüV, vielleicht sind die ja doch noch gut.
Kostet mich dann höchstens ne Nachprüfung.
Bei den Bremsen gehe ich mit. Aber eine HU/Wartung ist ein planbarer Werkstattaufenthalt mit festen Termin. Da kann und sollte man sich bei Zeiten kümmern.
Ich könnte da immer aus der Haut fahren wenn die Leute am Telefon oder Tresen pampig werden, weil man am 30. des Monats keinen freien HU Termin mehr hat. Wie kann denn nur sowas sein? Welch Dreistigkeit von der Werkstatt 
Bei den Bremsen gehe ich mit. Aber eine HU/Wartung ist ein planbarer Werkstattaufenthalt mit festen Termin. Da kann und sollte man sich bei Zeiten kümmern.
Ich könnte da immer aus der Haut fahren wenn die Leute am Telefon oder Tresen pampig werden, weil man am 30. des Monats keinen freien HU Termin mehr hat. Wie kann denn nur sowas sein? Welch Dreistigkeit von der Werkstatt
besser noch: "ich fahre übermorgen 3000km in Urlaub und Zahnriemen ist fällig..." "...wie erst in 2 Wochen Termin mit 4h frei...?!"
Da geb ich Euch Recht.
HU Termin könnte ich auch selber machen, die haben mich gestern sogar erst angeschrieben, dass man auch online einen Termin machen kann.
Nichtsdestotrotz müssen die Reifen vorher neu, also kann man dabei auch auf die Bremsen gucken.
Und wenn die noch für 5.000km gut sind, dann kann ich mir rechtzeitig einen Termin besorgen.
Also ich hab noch 5 einhalb Wochen bis der TüV abläuft, das sollte doch eigentlich zu machen sein, selbst wenn die Bremsen tatsächlich neu müssen.
Und wenn du die ein oder andere Woche bis zum Termin drüber sein solltest dreht man dir da auch keinen Strick draus.
Ich weiß, ich bin aber Beamtenkind, bei mir herrscht Ordnung.
Außer ich bin in Schotten.
Jo,Termin beim ZR der giulietta hatte ich schon im April für Juni vereinbart einfach weil erstens nur wenige der Mechaniker das können und zweitens wirklich Fachkräftemangel in den Werkstätten herrscht 
Jo,Termin beim ZR der giulietta hatte ich schon im April für Juni vereinbart
Oh ja, dem kann ich nur beipflichten. Man glaubt kaum, wie viel Ärger man (in dem Fall ich 
) mit nur einem Werkstattbesuch haben kann. Möge der Karosseriebauer der ab Montag deswegen Hand an mein Kfz legt ein besseres Händchen beweisen.
Meine EBC ist jetzt nach knapp über 5 Jahren so gut wie hinüber und habe soeben neu geordert.
EBC106012 Turbo Groove Disc Black
EBC101805 Greenstuff Bremsbeläge
nur falls mal jemand testen will. und ja die sind offiziell nicht für den Tipo.
Kommando zurück. Nachgemessen und mir bleiben noch 0,5-0,6mm Rest (von insgesamt max 1,8mm Verschleiß) bei den Scheiben und die Beläge haben auch noch grob 1/3 Rest drauf.
Bestellt hab ich trotzdem schon
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Meine EBC ist jetzt nach knapp über 5 Jahren so gut wie hinüberund habe soeben neu geordert.EBC106012 Turbo Groove Disc Black
EBC101805 Greenstuff Bremsbeläge
nur falls mal jemand testen will. und ja die sind offiziell nicht für den Tipo.
Kommando zurück. Nachgemessen und mir bleiben noch 0,5-0,6mm Rest (von insgesamt max 1,8mm Verschleiß) bei den Scheiben und die Beläge haben auch noch grob 1/3 Rest drauf.
Bestellt hab ich trotzdem schon
Hast du zufällig die EBC Nummer von den Belägen Hinten? 
Corsa E/D
Ich möchte ebenfalls auf die EBC umsteigen.
Danke vorab 
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