Da du den Diesel fährst und von Gedenksekunde beim anfahren redest vermute ich mal du hast das DCT drin.
Da meine ich mich zu erinnern dass die liebe Fee auch mal Probleme mit den Schaltvorgängen hatte, ich hoffe ich erinnere mich richtig, aber da gabs wohl ein Update für die Getriebesoftware?
ne hab kein DCT drin
ZitatKommt meines erachtens extrem spät, aber ist wohl so beim Tipo.
Ja. Ich dachte bei der Probefahrt, dass mit dem Auto was nicht stimmt, weil die beim Abarth sofort kommt. Bin angefahren wie ein tauber Opa, viel zu viel Gas.
Da du den Diesel fährst und von Gedenksekunde beim anfahren redest vermute ich mal du hast das DCT drin.
Da meine ich mich zu erinnern dass die liebe Fee auch mal Probleme mit den Schaltvorgängen hatte, ich hoffe ich erinnere mich richtig, aber da gabs wohl ein Update für die Getriebesoftware?
Da gibt es ein Update für die GGetriebesoftware, hat bei mir aber nur für 100km was gebracht. Meines Wissens nach wurde das Getriebe auf Garantie neu angelernt, danach war Ruhe. 
Kann mir jemand sagen was dieser Fehler hier bedeutet ?
Lampdasonde ?
wenn ja welche ?
Grüße
Steffen
Sollte die vordere sein. Haste den Stecker ab gehabt? Blöd drauf gelehnt, oder so? Erstmal danach schauen, warst ja erst am Motor dran.
Klingt wie Bank 1 Sonde 1 also vor Kat Sonde. Genau Stecker und Kabel prüfen wenn Fehler wiederkommt Sonde tauschen.
Bitte eine originale von Fiat nehmen!
Kostenvoranschlag Reparatur Wildschaden ist übrigens da.
Da beim freundlichen denke ich OK 👍
Zahlt ja eh Versicherung.
Stundensatz 140€. Holla.
Fachkräftemangel, gut bezahlte Jobs 
Bin mal gespannt ob Mann was davon sieht wenn es fertig ist bezüglich Lackierung 😉.
Mein Farbton ist ja schon schwierig genug 🙈
Apropo Farbton, hat zwischenzeitlich jemand einen lack Stift gefunden der 100% hin kommt ?
Meine hier mal im Forum was gefunden zu haben ?
Für den optischen Schaden wie ich den in Erinnerung habe finde ich das gar nicht mal so viel.
Es gibt keine Lackstifte die zu 100% passen. Ausbleichen des Lackes durch UV-Strahlung und auch die Vermischung der Farbpigmente in den kleinen Behältnissen machen so was unmöglich. Außerdem ist die Schichtdicke beim pinseln anders als beim lackieren, was auch zu einer anderen Farbwahrnehmung führt.
Es gibt keine Lackstifte die zu 100% passen. Ausbleichen des Lackes durch UV-Strahlung und auch die Vermischung der Farbpigmente in den kleinen Behältnissen machen so was unmöglich. Außerdem ist die Schichtdicke beim pinseln anders als beim lackieren, was auch zu einer anderen Farbwahrnehmung führt.
stimmt.
Das Problem kennt aber auch jeder Lackierer wenn ein Auto kommt, das schon mehrere Sommer am Buckel hat. Lack bleicht nun mal durch Sonneneinstrahlung aus, ob man will oder nicht.
Vor allem kräftige Rot-, Blau- und Grüntöne sind da besonders stark betroffen.
Selbst eine frische Lackierung kann schon daneben liegen, siehe Jörgs Reparatur.
Kommt halt auf das persönliche Pingeligkeitslevel an, eine schwarze Felge die eh nach ein paar mal Bremsen wieder eine „Dreckschicht“ trägt, da wäre es für mich ästhetisch vertretbar einen „kleinen“ Kratzer mit einem Lackstift zu behandeln.
Bei meinen war mir das Schadenausmaß dafür zu groß, habe sie lackieren lassen.
Muß jeder für sich entscheiden.
Was macht eigentlich die Hinterachse 
und die Vibrationen vom Kupplungspedal
Dank bereits Stellas Erinnerung habe ich morgen ein Vorsprechen beim Autohaus…ich habe vor mich in die Einfahrt zu kleben bis alles gemacht ist. 
Sekunden Kleber, momentan überall Ausverkauft 😜
Stundensatz 140€. Holla.
Netto!
Das Karrosserie- bzw Lakiererstundensätze. Die sind immer höher als Mechanik. Da sind die ganzen Chemikalien, Spachtelmasse, der Lack und das betreiben der geheizten Lackierkabine pauschal mit eingerechnet.
Da ist nix überzogenes dran.
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