Probleme beim Tipo, wer hat was

Das hat sich geklärt, da lag ne leere Packung Kippen unter‘m Pedal.

Ich seh schon meine Schüler haben gut aufgepasst

ich hätte gesagt zur belohnung machen wir morgen einen Wandertag ...
Tipos bleiben bitte zuhause...
brotzeit und Festes Schuhwerk nicht vergessen...

T-Jet schau dir das video mal an ab 2:13 (ab da sieht man wie im tipo geladen wird)

meine batterie is jetzt auch 6,5 Jahre alt... (zumindst laut erstzulassung...) wer weiß wie lang die schon im lager stand...
die wird auch nur von meinem Lithium im kofferraum am leben gehalten...
Ruhespannung 13,2v (eher mehr)

alles unter 12,7v is für mich schwach...
meine AGM´s im Bravo hatten immer 13v ruhespannung

Zitat von Betameche

Zu Renault Clio Batterie - keine Erfahrung mit dem Auto.

TIPO Batterie: bisher keine Probleme - das Ding wird nun bald 7 Jahre alt.

Beim einfachen 1,4-95PS ohne Start-Stop gibt es nicht viel Sensorik, die verrückt spielen könnte. Das Triebwerk ist technisch Stand 2003 - alt aber bewährt.

Die CAN-Bus Technologie ist seit Einführung im STILO deutlich verbessert worden. Die beim STILO und IDEA gerne beim Kaltstart auftauchende Meldung : "Motor überhitzt bitte sofort abschalten" habe ich im TIPO noch nicht gesehen.

Die gute alte Ladekontrollleuchte gibt es nicht mehr. Die Information des Lichtmaschinenreglers wird von der Bordelektronik abgefangen

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Tatsächlich wurde der FIRE Motor vor kurzem sogar zu einem der zuverlässigsten Motoren gewählt.

Zum Thema Finger weg von der Handbremse:

Die Batterie im Ypsilon ist jetzt 11! Jahre drin und mach noch immer was sie soll,im Winter bekommt sie hin und wieder das erhaltungsgerät schadet nicht wie man sieht auch die Batterie in der giulietta ist noch die erste

Zitat von Fiatfan90

Tatsächlich wurde der FIRE Motor vor kurzem sogar zu einem der zuverlässigsten Motoren gewählt.

Zum Thema Finger weg von der Handbremse:

[Externes Medium: https://youtu.be/05D5ALzdFGE?si=SM8vCQeqwFi-KONy]

Ist bei uns in der Stadt erst letztes Jahr passiert, der Wagen war dann Schrott.

Übrigens, wer sein Auto nicht richtig sichert hat auch im Fall kein Versicherungsschutz.

Wie gesagt, bei mir wird immer die Handbremse gezogen, egal wie kurz oder lange er steht 😉

Zitat von Christian Maisch

T-Jet schau dir das video mal an ab 2:13 (ab da sieht man wie im tipo geladen wird)

Kenn ich doch Christian, das ist ja nicht das Problem bei mir.

Es sind die spontanen Aktionen - im U7 die Umstellung der Verbrauchseinstellung l/100km in km/l (nicht umgekehrt) sowie bei voller Batterie Start-Stopp.

z.B. Start-Stopp funktioniert (ja ich nutze es weil es bei meinem Streckenprofil sehr oft vorhersehbar sinnvoll ist - wenn nicht deaktiviere ich es) - stelle das Fahrzeug ab und fahre nach ein paar Stunden wieder los - es geht nicht (gleiches Streckenprofil) - nächsten Tag geht es wieder. Habe Batterie nicht extra geladen. Egal ob es kalt oder warm ist, ob nass oder trocken. DIE BATTERIE IST NICHT LEER - das passiert auch wenn ich ein Ladegerät (ja das Gute) mal dran hatte.

Dieses Verhalten beobachte ich von Anfang an bis jetzt. Lasse jährlich die Batterie in der Werkstatt testen - Ergebnis ist immer gut!

2 Dinge fallen so langsam auf

1. Rhythmisch schleifendes Geräusch beim abbiegen nach rechts. Sollen wohl die Abschirmbleche der vorderen Bremsscheiben sein wenn ich mich richtig an diesen Thread hier erinnern kann. Sehe ich mir beim Räderwechsel an.

2. Mehrfaches knäckern beim einparken in eine etwas engere Parklücke. Mein erster Gedanke beim hören des Sounds war ein fester, mit Gewalt bewegter Kugelkopf. Kam nur das eine Mal vor, wird beobachtet.

nur Probleme mit diesem Tipo. Tank schon wieder leer. Dabei habe ich ihn erst im August randvoll angefüllt

Sehr unauffällig ist der Tipo.

Aber bei meinem stimmt der Kilometerzähler nicht mehr.

Da stehen viel größere Zahlenwerte drauf, als ich meiner Versicherung als maximale Jahresfahrleistung gemeldet hatte....

Zitat von Achtundsechziger

Sehr unauffällig ist der Tipo.

Aber bei meinem stimmt der Kilometerzähler nicht mehr.

Da stehen viel größere Zahlenwerte drauf, als ich meiner Versicherung als maximale Jahresfahrleistung gemeldet hatte....

In was für einer Zeit leben wir eigentlich? Jetzt verbreiten sogar die Tipos schon Fakenews.

Das heißt heutzutage „Alternative Fakten“.

Zitat von Achtundsechziger

Sehr unauffällig ist der Tipo.

Aber bei meinem stimmt der Kilometerzähler nicht mehr.

Da stehen viel größere Zahlenwerte drauf, als ich meiner Versicherung als maximale Jahresfahrleistung gemeldet hatte....

Hab ich notiert, du bekommst bald Post 🙈

Zitat von Max76

nur Probleme mit diesem Tipo. Tank schon wieder leer. Dabei habe ich ihn erst im August randvoll angefüllt

Das schöne bei meinem ist ja, ich kann Ihn mehr genießen wie Du 😛, hab 2 Tanks, eher fallen einen die Augen zu , bevor der aus geht ❤️

Hatte gerade eben die erste warnmeldung überhaupt im display. Aus faulheit jetzt zu suchen, frag ich einfach mal. Weiß jemand, was es mit einer orangen regenwolke mit Ausrufezeichen rechts neben dem km stand, auf sich hat?

Edit sagt:

Beim nächsten Startvorgang war die Meldung weg.

Achtung Gefahr von Starkregen!

Kann ja eigentlich nur was mit dem Regensensor zu tun haben...

Bei einer Regenwolke würde ich mal auf ein Problem mit dem Regensensor tippen. Hab so ein Symbol aber noch nicht gesehen

Bin jetzt doch schneller fündig geworden als ich es vermutet habe.

Werds wohl mal unter kontrolle behalten.

Zitat von tuxedo21

Bin jetzt doch schneller fündig geworden als ich es vermutet habe.

Werds wohl mal unter kontrolle behalten.

hatte ich auch schon....
hat mich nach neustart des autos nicht mehr interessiert...
da brauchst auch nix weiter beobachten....

Die müßte bei mir eigentlich perma leuchten, habe ich aber noch nie gesehen.

Der ( mein) Regensensor bekommt sich nicht mehr ein wenn er im Dauer/schnellbetrieb war, da kannst du eine Stunde durchs Parkhaus oder einen Tunnel fahren, der Wischt hysterisch weiter bis das Gummi glüht.

Ist aber wohl nix kaputt, denke der Sensor oder die Steuerelektronik ist einfach schlecht, macht er von Anfang an.

Auch springt er oft gar nicht oder vieel zu spät an, da siehst du bereits lange gar nichts mehr bis er endlich mal auslöst…manchmal geht er aber auch ganz passabel.