Taugt die "Stellantis"-Batterie denn was ? 
Probleme beim Tipo, wer hat was
Partner:
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Taugt sie nix hält sie 5 Jahre, ansonsten 6-7 Jahre....eigentlich zu vernachlässigen.
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Die ist so gut wie jede andere . die kauft Fiat auch nur zu.
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...die Mutlu wird ja sieben Jahre jetzt....
Warte noch auf ne Zahl von der Dorfwerke und sonst sollen sie das nächste Woche beim Zahnriemenwechsel prüfen und ggf. tauschen.
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Mach das so
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Mein "Mutlu" wird neun - aber der muss sich auch nicht mit "Start/Stop" quälen.
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Exide ek700 kaufen und einbauen
sensor kurz abmachen dann kalibriert sich das neu....
Nie eine batterie beim autohändler kaufen die verlangen da extrem viel mehr
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Na das sind ja extra 👩 kassenfüller 🤣.
-+ ab, oder umgedreht 🤔
Neu rein, vorausgesetzt sie passt, anschließe und gut ist.
Da gibt’s kein Anlernen, lass Dich nicht für dumm verkaufen.
🍿🍿
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Wo lest ihr denn alle was von anlernen?
Da steht:
- Batterie a+e (Kundenwunsch)
- Batterie prüfen mit einem Tester (wichtig für eventuelle ET Garantie)
- Ladeanlage prüfen (damit die nächste nicht gleich wieder stirbt)
Null komma gar nix mit anlernen...
Sorry klingt hart aber wer lesen kann...
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Also ich kenn mich ja nicht aus, aber Kundenwunsch steht da nicht, und SDC ist doch diese Anlernengeschichte ? Dachte ich jedenfalls.
Also so, wie ich FIAT kenne, geht es ohne anlernen, maximal muss man hinterher die Uhrzeit wieder einstellen und gut is.
Aber wiegesagt, ich kenn mich nicht so gut aus. Sonst würd ich ja hier auch nicht fragen.
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Alte Raus neue Rein,uhrzeit und sender evtl. wieder einstellen das wars
Anlernen??? nicht notwendig -
Ok, wäre es ne Umfrage würde ich sagen, nicht anlernen hat gewonnen..... danke.
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Mit Kundenwunsch meine ich, dass es dein Wunsch ist die Batterie zu tauschen.
Der Rest sind Arbeiten die nunmal dazugehören wenn man es als Werkstatt ordentlich macht um einer eventuellen Garantie oder Reklamation standzuhalten.
Sie haben den Nachweis dir keinen Schrott eingebaut zu haben und den Nachweis, dass deine Ladeanlage zum Zeitpunkt des Tauschs funktioniert.
SDC ist das Testverfahren im Tester.
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Mit Kundenwunsch meine ich, dass es dein Wunsch ist die Batterie zu tauschen.
Der Rest sind Arbeiten die nunmal dazugehören wenn man es als Werkstatt ordentlich macht um einer eventuellen Garantie oder Reklamation standzuhalten.
Sie haben den Nachweis dir keinen Schrott eingebaut zu haben und den Nachweis, dass deine Ladeanlage zum Zeitpunkt des Tauschs funktioniert.
SDC ist das Testverfahren im Tester.
Ok, dann hab ich es ja doch richtig verstanden.
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Wie war das jetzt mit dem Anlernen.
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Ihr habt Probleme......
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Lernen?Schule ist lange vorbei
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Hm.
Das wird eine Eurorepar Batterie sein.
Eurorepar ist billiger Plunder und die "neue" billigst Schiene von Stellantis.
Weigere ich mich zu verkaufen.
Sorry wenns so hart klingt. Hoffe die hält ne weile.
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Das wird eine Eurorepar Batterie sein.
Eurorepar ist billiger Plunder und die "neue" billigst Schiene von Stellantis.
Weigere ich mich zu verkaufen.
Sorry wenns so hart klingt. Hoffe die hält ne weile.
Es scheint schon maximal Suspekt wenn noch nicht mal beim offiziellen Händler eine klare Typen-/Produktbezeichnung vorgewiesen wird. Da klingeln bei mir alle Alarmglocken. Das ist kein Kostenvoranschlag sondern ein Fall für den Anwalt.
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Also so, wie ich FIAT kenne, geht es ohne anlernen, maximal muss man hinterher die Uhrzeit wieder einstellen und gut is.
Nicht vergessen den Kilometerstand neu zu justieren. 
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