TIPO Ruhestand

Schön wäre die Zeit als er gerade neu raus kam . Fand ihn damals optisch total schön und das er dann auch noch so günstig war - perfekt!

Typisch Stellantis - erstmal die Baureihe einstellen - Nachfolger hat man ja im Baukastenportfolio zuhauf. Da wird irgendwas angepasst und ein Tipo-Emblem draufgedengelt, fertig ist der Tipo III...

So wird es vermutlich werden...

Antonio Filosa muss es richten.

Den Amerikanern will er den V8 wieder zurückgeben und dort auch kräftig investieren.

Vielleicht hat er auch ein Herz für die Europäer und befreit uns vom "Pures-Pesch" Motor und den E-mobil Auswüchsen. Denn in Südamerika, wo man FireFly fährt (auch bei Peugeot und Citroen) ist FIAT sehr erfolgreich.

Den TIPO mit echtem FIAT-Antrieb ausstatten und ihn nochmals ins Rennen schicken wäre doch eine machbare Option.

Wenn da nicht die abgehobene europäische Politk wäre, die unter dem Deckmantel des Umwelt-und Gesundheitsschutzes die traditionelle Automobilindustrie zerschlagen möchte.

mangels Alternativen und Protesten seitens der tofas-belegschaft wurde die Galgenfrist um 6monate verlängert,Ursprünglich ende November jetzt aber defenitiv juni auch wegen der Euro 6bis bzw. 7 die der tipo nicht erfüllt was danach kommt?was wohl der zig SUV womöglich der Panda Gigante

Euro 6 bzw. 7 in die Tonne treten - ist der Tod der Automobilindustrie.

Auf der türkischen FIAT-seite gibt es Angebotswochen für die EGEA-Limo mit dem 1.4-95PS Benzin Motor - zugreifen, was Zuverlässigeres kann nicht bekommen.

Schade, dass diese Autos nicht nach D-land exportiert werden.

Bei Abgasnorm muß ich gerade an den neuen Wolf 2 der Bundeswehr denken, der kommt mit dem seligen und unkaputtbaren OM642 von Mercedes mit Euro 3!! Norm.

Ist wohl nicht so, dass die Politik nicht wüßte das diese ganze Motoren-Kastration auf die Zuverlässigkeit ginge

Mann munkelt meiner hat Euro 8 🤣 LPG 😆

🍿🍿🍿

Zitat von Hannes

Mann munkelt meiner hat Euro 8 🤣 LPG 😆

🍿🍿🍿

... und einen Hähnchengrill im Endschalldämpfer

leider viele Fehler im Artikel. Die Limo ist 4.53m. Der HB 4.37m. Und es gab auch Benziner mit 95ps.

Und wir haben noch zwei davon ergattert.

Möchte gern wissen, wie viele Tipo´s produziert wurden.

Zitat von Turbo M

Möchte gern wissen, wie viele Tipo´s produziert wurden.

wird wohl schwer, dass er die Million noch schafft.

Jedenfalls leider kein Vergleich mit dem ersten Tipo, der mehr als 2 Mio Mal gebaut wurde. Und das ohne Bruder Tempra, der alleine die Million geschafft hat (inkl. Bau in Brasilien und Türkei)

Zitat von Turbo M

Möchte gern wissen, wie viele Tipo´s produziert wurden.

Mangels direkt veröffentlichter Produktionsstatistiken, musste ich einen "Deep Search" anfordern:

Im Nov. 2022 wurde der 1.000.000. Tipo produziert.

Bis Ende 2023 dürfte die Gesamtproduktion schätzungsweise bei ~ 1,2 Millionen Exemplaren liegen, TIPO/EGEA.

Davon entfällt ein großer Anteil auf den türkischen Heimatmarkt: Allein dort wurden seit 2016 über 650.000 Egea verkauft. Damit ist der Fiat Egea in der Türkei seit Jahren das erfolgreichste Pkw-Modell (Marktführer 2016–2024).

Stella

Andere haben für schlechte Zeiten Toilettenpapier und Nudeln gehamstert - nur bei die sind es FIAT TIPOs

Die Ankündigungen eines Nachfolgers sind sehr nebulös. Beim derzeitigen Stand der Technik wird wahrscheinlich in Rekordzeit aus einem Citroen/Peugeot/Opel-Modell mit "Badge-Engineering" ein "FIAT Giga-Panda" gezaubert.

Zitat von Bronzo

Mangels direkt veröffentlichter Produktionsstatistiken, musste ich einen "Deep Search" anfordern:

Im Nov. 2022 wurde der 1.000.000. Tipo produziert.

Bis Ende 2023 dürfte die Gesamtproduktion schätzungsweise bei ~ 1,2 Millionen Exemplaren liegen, TIPO/EGEA.

Zitat aus dem Beitrag, unter dem verpixelten Panda-Bild:

Der Geschäftsführer von Tofas sagte jedoch, dass die Formel, die zur Produktion von 700.000 Tipo in zehn Jahren führte, auf das neue Modell übertragen wird, wahrscheinlich auch in Bezug auf das gute Preis-/Ausstattungsverhältnis.

Stabile Zahlen...., auch wenn nur homöopathische Mengen davon nach Deutschland gingen....

Zitat von Betameche

wahrscheinlich in Rekordzeit aus einem Citroen/Peugeot/Opel-Modell mit "Badge-Engineering" ein "FIAT Giga-Panda" gezaubert.

Genau, das wird dann vielleicht ein Design-Murks in Form eines SUV-Coupés mit ganz viel buntem, über App steuerbarem LED-Lichtdesign im Innenraum und ganz wichtig mehreren Monitoren. Das ist bei den Leuten heute gaanz gaanz wichtig - das lenkt von in Öl laufenden Zahnriemen und anderem Schwachsinn komplett ab.